Gulbrandsen_Racing

BT Kvikklifterz.. :P Trøkksørvismann vel.. :)

Er i lillestrøm-området.. Je plinger på talatuttn je vett.. :P Se om jeg finner fram igjen da.. :P Kænskje rogern blir me og, har ikke bil sjøl.. Etter sitt 2. girkassehavari.. huff.. :P

Okk.. Hente rør etter 5-tida, så kan sikkert komme oppom etter jobben.. Er ikke rør til meg da, er for en kompis.. Bare selger jeg.. :P

Okeii.. Passer bra, skal hente rustfritt grenrør til volvo i morra og.. til turbo.. :)

"Her" ? Dal? Uff... :P Menne.. Strammer lageret på høyre siden tenker jeg.. er vel 600 kr per side å bytte og...

Dårlig, 2'er feil på: Bærekule V-side Hjullager H-side Sprekk i frontrute 1erfeil på baklys Stramme hjullager, nye bærekuler, ny rute og ny pære bak.. :) Slenger og med ett nytt bilde, prøvde sommerdekka her om da'n.. S60 16" stålfelger bak..

Hehe, njaa, skeptisk.. :P Prøve å få'n igjennom, bare.. spørs om det går med den slaskete bakstillinga mi.... :s Tror jeg har røra liggende, Halvor.. De du utlyser..

Jada, bilen går som ei kule.. Ny LMM fra SS242.. :) Også fått på bremsene bak.. EU kontroll i morgen! Får nå se hvordan DET går.. :)

bare bruk ei rørtang.. Jeg tok nipler fra framcalipere og brukte bak.. 90 mod med ventilerte skiver..

Ikke med 940 grenrør, vel.. 740 og 940 røra er jo ikke like ...

ja, kortere mellomaksel..

Det ligger endel tråder ute allerede om emnet.. SuperDTM er en kopi av Rondell58 ..

Det blåste en stor treplate ned og slo av førerdør-lista mi, OG laga en stygg bulk under døra.. Irriterende ass..

turtelleren skal vel på +'en på coilen..

AT motoren i første omgang også, da.. :P

Ja, NikDev, den ser grym ut den.. skal bli like bred fram og.. :)

Ja. Enten filterflytter, eller sandwichplate.

Ja, det er ikke dyrt.. Men så kommer girkasse osv da, men det gjelder vel for begge motoralternativene. Jeg ga forresten 7 for en helt komplett ft med turbo, grenrør osv.

Tenkte denne ville rocke litt i høyrefoten, eller i buksa om du vil.. V12 med 2 turboer samt 2 kompressorer.. Peter Schmidt i Sverige.. (Jeg har laget en annen tråd her også..)

Jeg må bare si det at en FT motor med 300 hester ikke er så himla dyrt det heller, nå vet jeg ikke hva en full konvertering på V8 koster, men det er relativt billig med FT.. Og 300 hester i en FT er ikke så altfor kostbart, og heller ikke ustabilt. Bare sånn for å få sagt det. :)

Hvis du er flink til å sveise, og slike ting selv.. 1500-3000 kr? Det der er ikke verdt mye penger..

V8 er tøft, 242 er tøft. Hadde jeg hatt vettet i behold, og turt å gått imot strømmen, så hadde jeg droppa turbomotor og heller valgt en kompressormata 8'er.. Det hadde vært no :)

Hah, da må nok jeg ha glemt en null.. Jaja, sånn går det når man synser, tror og "håper". :)

tenker ett sted mellom 500 og 1000 kr. Får vel kjøpt overhalingssett ? Mekonomen f.eks.

gjort på ett kvarter å bytte.. Bytta børstene for en stund siden, men dynamoen skjærte seg så.. :P Fått fiksa problemet nå da.. Må ha ny LMM, noen som har???? Har også fått satt på lista på førerdøra. :) Takk stf1, gjorde slik du sa. :)