Gulbrandsen_Racing

Hm, ja.. for sein ja.. :P

2-3-1 FuelTrim (Lambda control) Too lean or too rich at load If to lean: Air leaks, low fuelpressure, bad sensor (lambda asså) If to rich: High fuelpress, leaking injector Engine stops when starting from cold; high fuel use or various driving problems

Lambda'n kan det jo være.. Helt ny, eller "ny" brukt? er det universal-lambda eller? Sånn du måtte skjøte kablene selv?

Er svenske forumer for Megasquirt(MS) og VEMS også, så det er en haug av brukerstøtte for MS/VEMS også.. Og ferdig på bil koster det rundt 4 lapper..... Og da har du datasprut som er ferdig.. Det som er så genialt, bygger det selv.. Alt.. Kabelen, sprutet.. Får også kjøpt ferdig loddet sprut, i boks, som er ferdig testet og simulert..

Hm, skal gå fint med dump, så lenge man fjerner orginale resirk-ventilen.. Hvis ikke, så kan du jo handle sånn dobbel JBR-dumpventil, som slepper tilbake trykket når du har lite trykk, og slepper ut rundt 50% når du lader mer..

Hjelper vel KANSKJE med Bilstein CS eller Racing da, de er jo ganske korte.. Og dere som maser på Koni, skam dere ! Bruke koni og senke mye? Koni er ikke bra.. Ikke anbefal sånt tull! Kjøp deg evt Bilstein, trådstarter! Lesjöfors er godkjente (35!!!!!!mm senkesett) med TÜV, og det er bare å godkjenne bilen med Lesjöfors, og kappe senere.. Du må fortsatt ha kortere dempere med Lesjöfors også, eller være heldig å treffe på en blid kar på BT.. Du kan også bestille fra Åkrene Fjærfabrikk, vet ikke om du får det godkjent, ring til Biltilsynet først og hør. Og husk også att Åkrene-fjærer koster ca det samme for 1 fjær som ett komplett sett med Lesjöfors.

Mye det der.. Det er 35 mm!!!

Japp, var sykt mye folk der.. Men neste gang skulle vi ha lagt ut bilde av bila våre på forhånd kanskje, så vi kjenner igjen hverandre.. Så 2 supraer og flere skyline'er på vei hjem og. En supra som brukte litt bakhjul og.. moro å se han clutche ut på 2. og dra sidelengs bort.. :D

Hm, spennende.. Men det går vel ut på akkurat det samme som de røra fra f.eks Pedersens, eller Sellholm?

Reg-reim ?

Ble tøft med de felga!! Hvilken ET har du på de? Er det bare 1 ET ? Lurer også på om det subber, eller om du har gjort noenting som helst med hjulbuer, panhardstag, momentstag, og hvor mye du har senka fram + bak? :)

Liten vits i å PRØVE å skjule de da... Ser bare dumt ut, spør du meg. (Endra mening i det siste faktisk, sett endel på biler med det nå.. :P )

har det ikke noe med hvit-motor, eller rødblokk ? Kanskje jeg surrer, det er ikke umulig..

Stemmer, vi har like.. Orginale fra Volvo :D :P

Hm.. Ren nysgjerrighet og off-topic, hvordan er det å skru i Alta nå? Håper du har oppvarmet garasje? :P

Er det den Gr.A-replika'n eller din du skulle sjekke toppfarta på?

Nei, men litt mer lovlig der enn de kjærre-veiene som finnes i Norge da..

Eller ta deg turen til autobahn, og prøv ? :P

Okei, var tøff lyd i den.. sånn "skarp" lyd.. Fine felger du har ;) :P

Hm.. 1 bar kanskje går, men noe særlig over med orginal motor + sprut ville jeg kanskje ikke ha gått uansett.. Knitre-knitre.. Men skruva lite på det staget, eneste måten å gjøre det på.. Eller sette på WG fra en FK :P

Black Diamond, eller Tar-OX skiver, samt no gromme klosser? Bolt-on..

men viking-chip er vel ikke for orginale dyser heller? Du burde nok handle dyser som chippen er beregna for..

GMV, funker vel ikke like godt når du skal ha det sammen igjen...

Så han idag.. fin lyd på dumpen,noen som vet hvordan dump han har?

Driver du med rallycross og bilcross, og VET IKKE HVORDAN DU FÅR AV FJÆRER FRA FJÆRBEIN?!