Gå til innhold

_Sjakalen

Bruker
  • Innholdsteller

    570
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _Sjakalen

  1. Gulbrandsen_Racing: Kom aldri til biltilsynet;)
  2. Hva trenger du skjema over? elektrisk eller alt det andre;)
  3. På tide med en virkelig oppdatering her! Kort forklart, det virker som dette ikke går til Lygnasprinten. Bilen skulle bli godkjent på fredag på gjøvik trafikkstasjon, godkjenne bur, stoler og seler. Dette gikk såklart ikke. Tiden ble for knapp, og buret ble halvferdig,fikk laget ferdig en stolbrakett og selene ble bare skissert hvordan skulle bli. Har bilder her fram til fredag, så ser dere hvordan det ser ut: klar til å begynnes med! Hadde det ikke vært for han med ryggen til og fattern så kunne jeg glemt hele Rally Hadeland! hovedbøylen som skal inn med en del andre rørdeler! hadde ALDRI klart dette uansett, uten at far min hadde hjulpet til som han gjør. Er han evig takknemlig for detta! Platene under dashbordet ble sveiset sammen og skrudd igjen bilen med 3 gjennomgående skruer på 10 mm. som vist her. Festet på førersiden Sveiset også fast disse platene i gulvet på bilen. tror ikke dette ryker med det første! Her er fremre bøylen Hovedbøylen på plass Prøve å finne på noe lurt her,men i første omgang så får det se slik ut! Kartleser stolen på plass. Valgte å sette den litt lenger fram til å begynne med, siden kartleseren ikke har fått prøvd det,men han er like høy som meg og jeg satt ganske behagelig der, kunne ha beina i torpedoen uten at det var ubehagelig, så her skal han få sitte og lese noter!! hovedbøylen fra passasjersiden, følger fasongen på bilen ganske bra!! prøvemontert skvettlapper bak! Ble festet ikveld foran og bak med poppnagler og skiver! Også montert reservehjulsholder og fjernet låsen bak på bilen og montert fjærlåser. Rust i gulvet, som sto på EU-ok. Ble bra det her! Bilen sånn den ser ut nå! Vet ikke om jeg rekker alt jeg skal før Rally Hadeland eller godkjenninga mi... Etter 1 og en halv time i telefonen fredag fikk jeg time på tirsdag i Fredrikstad for å godkjenne bilen med bur, stoler og seler. Eu-ok skjer forhåpentligvis tirsdags morgen, frontruten er tatt ut og settes i på mandag. Bilder blir tatt imorra, da kommer en ny dag på verkstedet til Far og sveising montering av diverse skjer. Kryss fingre for meg, vær så snill!
  4. Det er en original Volvo 740 Turbo. Det som er spesiellt med den. Prisen på opprettning er ingenting, kostet meg mange vennetjenester riktignok, men har ordnet alt..! Blir nok bra. Rust, ser sånn ut... Volvo er volvo;)
  5. Da kommer det som jeg har snakket om... et bilde forfra... andre siden Personlig syns jeg det er godt gjort å havne mellom forhjulet og bakhjulet på en hjullaster i fart...! gikk ikke så bra med rammevangen... Så sånn kan det gå... deler trengs i høyeste grad...;)
  6. Sorry gutter, har manko på tid for tiden! Bygger en volvo 240 Original bil, skal ha den godkjent på biltilsynet på fredag, og skal sette inn bur stoler og seler idag, samt noe anna stæsj! Bilen står på vei inn til dit jeg skal, så skal svippe oppom og se om jeg får knipsa litt bilder, og da er de her i eftaskveldingen;) Nydelig at dere kan skaffe deler, jeg kommer tilbake med bilder ikveld!
  7. Bare så det er sagt... Det ariske hadde tysk som skriftmål.. men du har jo rett, det er like uforstålig det du skriver, som om en tysker sku ha skrevet tysk her..... =):boxers
  8. Folkens, det beste som kan skje har skjedd! Bilen går! Bilen går som bare det! Nå skal jeg helle på kjølevæske, sette inn førersete og dra på prøvetur! Gir blaffen i panser og interiør MÅ ut og prøve dette:D
  9. joda.. det er moro, bare ikke når det går galt:P synd jeg ikke finner laderen til kamera.. men kommer;) takk for svar og positive tilbakemeldingere:)
  10. Dagens update.. Har gjort alt klart og skulle starte motoren på tirsdag.. og motoren gikk rundt. det kom bensin, men ingen gnist. Gjorde alt mulig, ingenting hjalp. Byttet ledningsnett i går kveld 0000, og var ferdig klokka 0300 i morges, etter mye klundring. Skulle da starte motoren, men starteren gikk ikke rundt. feilsøkte i 3 timer, før jeg fant ut at en jumper hadde detti av nede ved midtkonsollen. starteren gikk rundt, og med en liten dusj startgass hørte jeg at den tente og alt var iorden. Trodde jeg... Hvor var bensinen? Ingen bensin. Pumpa gikk ikke.. Måtte til Gran og flytte volvoen til kompisen min som fikk en hjullaster over seg... prøver da strøm rett på pumpa, og da går vogna. Ny feilsøking. må da bytte hele bakre delen av ledningsnettet. Gjorde dette, så fant jeg ut at reléet også var ødelagt. bytter det og motoren starter.. Hurra! Helt til en mistenkelig lukt kommer av bensin. Bensinspruten sto ut av bensinpumpa under bilen.. Ut igjen, og prøve på nytt! Joggu godt en ikke har fritidsproblemer!
  11. Man må aldri være negativ;) Se det positive i alt:D Bilen skal i jig og doser. Jeg har innkassert mange tjenester for å få dette til,men bil blir det. Så bilder kommer,den ser fæl ut,men er ikke så ille;)
  12. Hehe, ja, det er helt ekstremt.. utrolig at det gikk så bra.. Ja, en sånn diger gul hjullaster, sånn kembo diger;) Han som kom bak 740'n sa at det var på nippet til at hjullasateren gikk over ende, så godt gynget han... Bilder kommer, har bare ikke strøm på kamera!!! Men noen som vet om deler??
  13. Jeg må rette meg selv. Det var ikke en brøytebil, men en hjul-laster... Noe som ikke gjør saken bedre;) Skaden blir rettet opp. Allerede ordnet, men VELDIG manko på deler...
  14. Heisann folkens! Denne tråden blir sikkert stengt med en gang, men jeg har en bønn til de som leser den: Kompisen min gjorde verdens største brøler ikveld. Han var på Shell, fylte bensin på sin 1986 Volvo 740 Turbo, og skulle hjem. Han ser seg for til høyre ut på riksvegen,men glemmer å se til venstre. Der kommer det en brøytebil. Heldigvis kom han ikke så fort, så han traff bakdekket på brøytebilen. Brøytevogna kjørte over panseret og ut på siden på skjermen. Skadene er følgende: - Panser - Hovedlykt - høyre forskjerm - Høyre innerskjerm - Støtfanger - 740 add on leppe - radiator/intercooler feste - Turboluft-filterboks Blekkmessig er det verst. Rammevangen er bøyd nedover, innerskjermen er nok skrot, men bilen skal reddes! Jeg skriver dette med en gang, dette er IKKE en kjøp salg tråd. Dette er en bønn. Fra en desperat sjel. Er det noen, noen som helst, som kan hjelpe meg? Jeg har prøvd mange mange mange mange steder, men ingen har deler. Hvis noen har deler å donere, blir jeg overlykkelig, om noen vet om folk som selger/gir bort/skaffer, blir jeg også overlykklig. Bilen er hvit. Moderatorer kan gjerne sperre tråden, og klistre den,men VÆRSÅSNILL ikke slett. Jeg ber alle, hjelp meg, og kameraten min. Ikke skriv noe her, om det er kravet fra moderatorene, men send meg PM, kommenter gjerne det som har skjedd, men ikke si noe mer som får de til å stenge denne! Jeg skal skaffe bilder, men hjelp meg. Det er mer enn en bil det gjelder, det gjelder også i et større kretsløp debutstart i Volvo Original med 242'n vår. I Volvo's navn, hjelp 2 stakkarer!
  15. Motor montert Girkasse montert Mellomaksel montert Støtdempertårnstag montert Torpedotårnstag montert Har igjen å koble/ordne tenningen, og gjøre ferdig fronten. Mikser 81 låvelykter med gamle smale blinklys på siden. Kan bli greit nok;) Skulle gjerne lagt opp bilder,men har ikke strøm på kameraet og finner ikke den hersens ladekabelen. Godt nytt år folkens, nå reiser jeg bort for helgen!:driving Blir vel lesing i Haynesboka og finne ut denna tenninga..:bok:
  16. Da håper jeg vi sees på skogen! Idag har jeg ringt til Norges Bilsport Forbund og forhørt meg litt ang. vognlisens og godkjenning, de er positive, selv om jeg kommer helt på grensa, lisensen min og kartleseren's kommer snart i posten!! Har også vært på jobben tel far og henta Sam-støtdempertårnstag, monteres etterpå, etter at motoren kommer nedi. Ting tar tid....
  17. Utrolig bra å se på prosjektet, kan vel gå så langt som å si at dette er noe av det bedre jeg har sett! Likte løftebukken din, har en bukk tilgjengelig som jeg kan feste å hjulnavene på bilen og vippe den rundt. Innmari fin løsning, men din er jaggu en av de bedre! Arbeidet ser mesterlig ut! som de sier, Genialt enkelt, ganske enkelt genialt!
  18. Hehe, det er bra! Hvor er du fra? Oppdatering hittil idag, 2 clutcher er funnet fram, nye blekkbiter til å feste hovedlyktene og har tatt skiltene av en delebil! Det skjer joggu litt inni garasjen på Roa:)
  19. Forøverig kan jeg komme med litt OT-info, har idag fått bekreftet følgende: Jeg har fått 2 supporter-"gjenger", den ene er familien, Første-Sving, og den andre er en gjeng kamerater som kaller seg HN-Support! Jeg håper dette går greit bare jeg;)
  20. Det er en B23e som går inni. Har lagt opp litt mer ledninger idag, så ikveld går tiden unna til clutch montering/sentrering og sette på girkasse. har vel et lite håp om å få inn motoren.. hehe.. prøvestarting imorra??? Lov å håpe;)
  21. På tide med en liten update..! Fikk bilen hjem fra EU-ok. Ba om en ordentlig smørbrødliste, og kan trygt si at jeg fikk det;) med 2 ener feil og 11 toerfeil fikk jeg litt å lese. Viste seg at av de 11 var det 2 feil jeg ikke var klar over, så det er bra! Det verste var at jeg har 2 rusthull i gulvet under førersiden, men det blir en kveld på jobben te far med sveiseapparat og plater så er det godt som gull. Buret skal sveise i rett over nyttår. Hadde forøvrig en samtale med biltilsynet idag, som ga meg time for godkjenning 19 januar.. det kan gå akkurat på grensa til at bilen blir godkjent før løpet som er 27 januar. Men jeg gir meg ikke. Har nå fått kastet delebilen og begynt på den gule fare. Motor,girkasse,bensintank,bensinrør,panser, front og interiør er nå ute. På julaften skrudde jeg av automatkonverteren fra B23e motoren og ordnet svinghjul fra B21 som jeg satt på igår. Idag satt jeg i tanken, la opp bensinpumpen, og bensintilførselen til bensinfilteret. Jeg mangler retur-røret, så må lage dette iløpet av morgendagen. Imorgen håper jeg på å få ordnet retur-rør, satt på clutch,girkasse og få motoren nedi der den skal. Ting tar tid, det er sikkert og visst, men dette er gøy! Bilder kommer, må lade detta kameraet først!
  22. Da får jeg prøve det.. Noen som veit hvor stort moment jeg skal dra de til med?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår