_Sjakalen

hmm, okei. Får sjekke ut litt mer om det passer med B21 svinghjul. Har en jeg kan ringe til, så får ringe han etterpå!! Hvis noen andre har innspill tas det gjerne imot=)

V8 er ikke tungt. Rover 3,5 liters v8'n min veier like mye som en B23. Men 8'r er tøffest!

Tror gjør jeg i kirka;) Jeg må vite helt spesifikt at det passer. Passer gjør det sikkert,men om det er brukbart er noe annet:) Takk for svar Volvo240gl_1986!

God jul alle sammen=) Kos dere på kvelden! Jeg ser harde pakker under treet vårt! Lov å håpe på 240-gigs:D God jul!

Heisann! Som topic sier, har jeg et spørsmål om svinghjulet til B23. Passer svinghjulet fra B21 på B23 og omvendt? Vet at B230 og B23/21 ikke går ann å bytte på,men hvordan er det med 21 vs 23? Takker for svar! Ha en riktig god (h)jul!

Nye bruksbilen, etterhvert..... 1988 modell 240 GLE GODVOGNA mi:D Det er deilig og endelig ha bilder å vise fram! Cruise-vogna mi på varme sommerdager Pontiac Catalina 1972 (400 motor:D) Bilen sjefen min låner av meg Volvo 242 L 1975 min første bil:D 1963 Renault 8 (Ja, jeg vet OT OT) (men jeg må bare:D) Det er de jeg har bilde av, har vel ca. 8-10 biler til (4-6 volvoer) Deriblant en Volvo 262 Bertone som jeg ikke har bilde av enda.. _Sjakalen/ Halvard

Hvis du da ikke har sett den gule 242'n som ruller rundt på Hadeland, da har jeg bomma grovt på fargevalg;) Tøff bil med grom farge! Den fronten du etterlyser kom i 81 -> 85, finnes flust av pansere og griller på huggere.. Svart grill derimot er verre, rapp Kjetil sin:P

Ok, da får jeg bruke det på en anna bil;) eller bare ha det liggende.. Skjedd lite i garasjen, skuffende nok, men med bilen på EU-ok blir det lite spennende nytt... Så bare å vente..!

hehe, krangler ikke på slikt, når det står svart på hvitt ! (rødt på blått, eventuelt!)

Trodde det var 2x10 og 4X8 jeg....?

Sjeldent jævlig....? Du må bytte deler av bakskjermen for å få på de nye lyktene.. Behold enten det gamle, eller bytt det og gjør det ordentlig.. Er det en prosjektbil, eller en bruksbil du driver med?

Azzido: Hvor kom det argumentet fra? Følg med littpå 200 forumet så vil du forstå hvorfor "alle" kapper fjærene.. Når fjærene er like lange som strekningen oslo-gjøvik, da er det på tide å kappe litt å få bilen nedpå bakken, så den faktisk blir litt BEDRE å kjøre.. Btw, HVOR er bildene av doningen?!?

et elendig bilde (ikke kommenter motorrommet;) ) du ser den såvidt øverst til høyre der. Kan strengt tatt gå ut og ta et nytt bilde...

Ja, det er den tynne.. Hvis du først skal bytte, er det jo like greit å få tak i en stor en. (satt i Glt, varevogner, turbo ++) Jeg har en liggende, men lurer på om den skal brukes, men det er ikke vansklig å få tak i, uansett. Skal se om jeg får rota opp et bilde av den store...

Da kom buret og samstaget igår. Fikk det levert rett til Ringnes (far min jobber der) Så da er det litt lettere og få sveiset det inn riktig, og få bytta alle foringene i bilen. Har ikke press verktøy heme her, så da får en ty til litt søndagsjobbing..! hehe! Ellers er nå 245 helt rein for deler, alt er tatt ut, har nå komplett grått interiør til 245. Kjekt å ha;) Kommer litt bilder så fort jeg får straum på kameraet! Hele innsveisinga skal kartlegges i bilder! Så detta blir nok bra, får en håpe!

Og hvor vansklig er det å bytte den da? Hvor mye koster det?

Hvordan ser den som sitter i bilen din ut nå? Jeg byttet fra 2x10 til 4x8 (?) og syntes bremsene ble sinnsykt mye bedre! Slapp å høgge pedalen inn for å få effekt.. nå kan jeg bare dytte såvidt;) (Satt litt på spissen,men du skjønner!)

Hehe, 262 Bertonen'n er litt vansklig å få ut om dagen, garasjen der den står er blokkert.. Skulle egentlig begynne med den i høst,men så skulle vi rive garasjetaket og legge nytt. (Det gamle lekker som en sil!) så til våren er det nok full rulle! Har jo forsåvidt begynt,men det skjer nok lite fram til våren. Så det er tempraturføler ja,men da tar jeg vare på det hele, greit å ha liggende:P Takk for det, liker veldig godt bilen sjøl;) Syns den er genial med den fargen og fronten! Det er litt rust på 242'n, jeg overså et lite stykke bak under bakplata og han som sparklet og slik var litt hurtig på ene siden,men det er minimalt. Rusta på 245'n er HUFF! Frontleppa er ikke lakkert gul enda,men skjer vel veldig snart!! (Før fotosession jeg og marius skal ha før Rally hvertfall;) ) Ja, de sier det ikke lønner seg å ha det krengningsstaget på på grusløp,men de nevnte ikke snø og asfalt... :doh da er julegavene i boks, og jobben begynner, kommer bilder ikveld!

Det er jeg ikke sikker på. Vet at det sitter air condition på bilen... Hvis det har noe å si;) Helt i orden å snike inn poster,men svar gjerne på det jeg lurte på også:P

Hei igjen! Igår var jeg på volvo og hørte på foringer til bilen.. Fant ut at det var 19 foringer jeg skal ha, og prisen kom på ca. 3000,- så takk for at det er halv skatt, og godt betalt i desember.. Blir ratt kjøp av stoler og belter også..! Fant ut at Pia skulle ha vært på eu godkjenning i juli... "Glemte" det jeg.. Så tirsdag er det eu ok.. men tviler på at den blir godkjent:P Har blitt lite skruing siste dagene, er sjuke folk på jobben, og da blir det sitt der også.. Updates i helga kommer!

Heisann! 740'n er kald om dagen.. Det er lite varmeapparat i den.. Hvor vansklig er dette å bytte? Noen som har tips/bilder/how-to link liggende? Hvor får jeg tak i varmeapparatsvifte, og hva er prisen på den? Mvh _Sjakalen

Høre jo kanskje ut som LMM da, hvis det var b230f det satt i den? Da kan den "hakke" og kødde en del...

Husk følgende: Det man vil, får man til;)

Det gjenstår og se det, når bilen har fått motor og alt nedi... Sikkert noe jeg glemmer:P Takk for hjelpen! Spørr sikkert en gang til hvis jeg ikke får det til!

Takk for det! Satser på at det blir bra! Takk for det GsiChris! Det er det jeg tror også, for bilen har stor turteller, liten klokka og en liten tempraturmåler: Da får jeg ta vare på den.. godt vi ikke klipte den av da;) regner med å pelle ut interiøret idag, og få bilen klar til henting.. så begynner jeg med samme prosedyre med den gule.. updates kommer!