-
Innholdsteller
583 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av gragaasa
-
Og begge panserkrokene har fått en plass (litt uklare bilder): [/img] [/img] [/img] [/img] Kroken som dere ser er bare en gammel krok, og ble brukt til prøving og feiling, ny krok vil selvsagt komme på plass.
-
Panseret nærmer seg slutten av modifiseringen, og her er noe av det som er blitt gjort: Rullene til panserkrokene har kommet på plass: [/img] [/img] [/img]
-
Hullet til friskluftsinntaket og panserwire på begge sider har blitt sveiset igjen: [/img] [/img]
-
Delene ferdig pusset og grunnet: [/img] [/img] [/img]
-
Bilen er kommet hjem i garasjen, og arbeid skjer så ofte som mulig. (som dessverre ikkje er så ofte well ) Vel, uansett, først ut var viskerhullet og innfestningen: Skal det gjøres, så skal det gjøres skikkelig, begge deler ble flytte de siste ca 2 cm som må til for å få dette midt på bilen. [/img] Om dere studerer strekene så ser dere hvordan det ble flyttet, skar ut mye til høyre, og når jeg kappet ut fra delebilen la jeg inn mer stål på venstre side. [/img] [/img] [/img] Hullet og innfestningen var faktisk ikkje korrekt, så innfestningen ble flyttet ca en cm mindre enn selve hullet, så nå er det helt korrekt! [/img]
-
Viss du kikker to poster opp (som ble lagt inn for tre dager siden) så står det hvorfor jeg ikkje har lagt inn noen oppdateringer, har masse å oppdatere, men intet internett. Og ja, sitter på internett nå, men har ikkje internett-tilgang på den maskinen som har programvare for kameraet mitt!:) Stor oppdatering kommer! yodude
-
Har nå flyttet karosseri og alle deler hjem i garasjen for å lettere kunne jobbe på bilen så ofte som mulig, og det er blitt flere kvelder i garasjen med sveiseapparatet og vinkelsliperen allerede. Hehe. MEN internett hjemme fungerer ikkje :knob: , og får mest sannsynlig ikkje nettet oppe og gå før om et par uker tidligst. Begynner å bli en del nye bilder av prosjektet nå, så de vil jeg legge ut så snart jeg får internett igjen... Det kan nevnes at jeg har flyttet viskerhullet til midten, og samtidig flyttet viskerfestet like mye. Jobber nå med panseret, og dette nærmer seg ferdig. Men men, man får smøre seg med tålmodighet, når bildene kommer, så kommer det jo mange av dem...hehe m'm
-
Hehe, stemmer det. Har radiator av flere slag liggende og slenge tror jeg, har ihvertfall en 16v radiator en plass ettersom jeg ikkje solgte denne sammen med motor.
-
Ringte biltilsynet, forklarte hva og hvorfor jeg ville gjøre det. Lånte bokstaver og tall med et verksted og banket dem inn selv. Fikk så en utrolig grei kar fra biltilsynet til å komme og se på chassinr i lunsjpausen sin mens han var i området på kontroll, ettersom det ville vært mye styr å flytte et bart karosseri til biltilsynet. (selvfølgelig fjernet jeg ikkje det gamle chassinr før han hadde vært og sett på begge nr....)
-
kjenner du til en viss kar som heter værnes?
-
Senkinga får vi se på når den tid kommer. Har lyst på griselav bil med små breie hjul, kikke på deluxe;) har siklet over de felgene i mer enn lang tid, men vr6 bremsene tar mye plass (ca 0,5 cm klaring fra eikene på de ronal 9x16 felgene som jeg har nå) Sist men ikkje minst vil jeg ha mest mulig kjøreegenskaper, vil nødig bygge en slik bil som dette for så å bli frakjørt i svingene av f.eks. en lat A3 1.8 turbo... Og til slutt siste spørsmålet ditt: Ja det har jammen jeg også lurt på mang en gang ;)
-
hvor er hjulmutterene dine da??? hehehe;)
-
:hammer [/img]
-
På min må tåkelysbryteren stå på midtstillet for at grøftelys skal fungere sammen med parklysa.
-
Takker:D kommer fra sunnmøres øyensten, moltu!! hehehe, har ikkje sett den grønne golfen du har i avataren din!?
-
Hehe, takker for oppmuntringen, føler det går sent med prosjektet nå. Jeg har jo ikke tid til å holde på med det, gjør jo ingenting annet enn å jobbe overtid hver dag. JOBB :ex_machin men det blir jo m'm penger m'm ! Hehe... Gler meg til det blir ferdig selv, håper å få montere i løpet av vinteren! Så da vil det bli flere bilder oftere!:D
-
Jeg fikk en kompis til å blåse det for meg. Jeg hadde valget mellom denne fargen og vanlig svart, ettersom det var disse fargene de hadde akkurat i det tidsrommet jeg var der, kunne ventet på andre farger, men til slutt ville jo understellet rustet. Du kan få hvilken som helst farge du vil ha, men et fargeskifte koster 2500,- men viss du lakkerer i en farge det har på programmet sitt koster det bare for størrelse eller i mitt tilfelle, per kilo (50 kg). Betalte ca 1000,- inkl. moms for lakkeringa.
-
Prøver igjen jeg: Skulle du bare ha frambredderene eller skulle du ha sideskjørt også? Som sagt så er det ingen som selger after market av G60 plastikken. Skal du ha tak i dette anbefaler jeg å finne dem brukt, neste er å kjøpe dem nye hos NBS (du får dem billigere der om du kan hente dem selv i butikken) eller siste utvei: kjøpe dem hos møller for ca 750 pr stk om jeg ikkje husker feil.
-
Star Wars er jo kult det, hehe... Senkinga og felgene var jo grei, verre med resten;)
-
Ok, nei jeg er ute etter noe nyere, det er derfor jeg spør om noen vet hva som passer best og ser finest ut? Vil ha noen som er mest mulig diskre, og kan lakkeres. Golf 2 skvettlapper kan ikkje lakkeres og er ikkje særlig pene etter min mening. Noe særlig diskre er de vel heller ikkje.
-
Er det orginalt til g3 eller? Skal ikkje ha utbyggere jeg.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.