R_Style

Bilen ble for stor for biltralla, så da tok j like så greit å kjørte oppover... Snødde som bare rakker`n når j parkerte den hos verkstedet, kjørte uten pussere å hele pakka, så bra det ikke snødde på tur oppover... Skar slenge meg på en tur til drevsjø i løpet av vinter`n j å, hørtes artig ut!

Fant ikke noe art.nr på papiret j fikk med frontleppa... Demonterte ferdig bilen i helga, å gjorde den klar for levering hos lakkereren... Leverte bilen i går, så da begynner de på den neste uke, så om to uker burde den nærme seg ferdig antagelig...

Ja, med en avbiter, skrutrekker og en liten stump av en vacumslange kommer du langt...

Gamlebilen til "960" ble solgt til Bergen for en del uker siden, så stemmer nok det... Bilen ruller fortsatt?

Biltema og torshov har denne overgangen/ramma...

Jeps! Har kollat en del i det siste, å vi får en longroof med FK og M90, greit intr og det som måtte følge med for 20-25 lakser, da er det rundt 95/96 modellen, å det er jo itte så alt for ille... Det er jo seff itte noe heftige greier, men vi får jo solgt både motor, gir, front, luke, dører etc, så vi går itte i minus uansett... Hvis j kjem over en grei bil i Dalarna/Värmlands traktene, kommer j til å slå til, så lenge prisen er hyfsat bra...

Samme skjedde meg når turbo`n min begynte å bli sliten, slapp igjennom mer og mer olje...

Lite olje?

J fjerna nylig min Turbo+, da fjernet j alt av vacumslanger, el.ledninger, relè og det som måtte følge med... Byttet samtidig til åpent filter, så fikk fjerna det som satt på luftfilter boksen også... "styre-enheten" som styrer turbo+, sitter sammen med alt det andre tilhørende turbo+ pakka, så når dette fjernes, vil bilen/motoren bli helt "orginal" igjen, uten noe mer endringer... For justering av ladetrykk, går du til anskaffelse av en chip og gjerne en ny wg-klokke med hardere fjær, eller en mekanisk boostcontroller sammen med den gamle wg-klokka for justering av ladetrykket...

Har ikke nr på leppa sånn i farten, men kan godt skaffe det... Ligger monteringsavisning på leppa hjemme, å der mener j at delenr stod også...

Den monteres mellom WG-klokka og Turbo`n, hvis det var mekanisk boostcontroller du tenkte på...

Håper resultatet blir bra denna gangen, hvis ikke kommer hjertepumpa mi til å gå av med noen runder, for detta her irriterer meg så langt inn i gampen... Men som j sa, henter den ikke før jobben er 100%...

Pencilin og Jäger er det det går i... hehe... Har faktisk blitt bedre etter at du var her, så spørs nok om denne eksos-lufta fra vogna di hjalp på litt... Ja, delebil skulle vi ha kosta på oss, å det mener j jaggu meg... :) Hvis vi hadde lagt i 50/50 på en grei delebil med OK interiør og bra driv-verk, så er det ikke noe problem å få solgt f.eks front, dører bak-luke, dash, motor, gir etc...

Ca 1900,- med rabatt...

Skar jaggu vurdere det, så fort du har hørt no fra de folka, så får du slå på tråden, så finn vi ut det vettu...! Egentlig skulle j ha PRIORITERT bakseter å, men du ser jo henn penga hanvner om dagen... Hehe...

Åkrene fjører virker jo kurant det, så lenge man evt får det godkjent... Spent på å høre hva døm sier forno, med tanke på pris og hvor mye senking det kan bli... No spesielle dempere du skal ha ell?

Har bare foran ja, men blir add-on sideskjørt og bakleppe å etterhvert... Frontleppa kommer fra Volvo kjøpt ny i November 2006... 245GL: Bare utvendig ja, stemmer det...

Og slik det er per dags dato... Da har det blitt en ny ordning på saken min... Snakka med daglig leder i dag, og de skjønte at j ikke var fornøyd når j leste opp hele A4 siden j hadde skrivd opp... Da ble vi enige om at bilen skal hellakkeres innen januar måned, og j henter ikke bilen og de resterende delene før det er 100%... Jeg skal da demontere mye av delene selv, så de har mist mulig dermontering selv... Fikk regninga fra lakkverksted i dag, men den kunne j bare kaste, så da er den biten i orden... Her noen nye bilder, etter at add-on leppa, lister under lyktene ioh lakkert speil er på... (de delene som ble bra etter lakk) Bilen er delvis ferdig nedplukket og skal mest sannsynlig kjøres til hel-lakkering kommende helg...

Dette har skjedd de siste ukene... Da var bilen henta fra lakkereren... Resultatet ble rett og slett forjævlig! Det som ble lakkert var følgende; Speil, takvinge, baklukehåndtak, lister under lykter foran, frontleppe, høyre bakskjerm og venstre bakskjerm og bakdør... Det som ble bra, var speil, lister under lykter og frontleppe, resten var til å grine av rett og slett... Det er helt latterlig gjort, hele jobben... Det ble maskert rundt dørhåndtak, rundt lister midt på dørene, og lister rundt vinduene ble ikke fjernet, kun maskert rundt, de plukka heller ikke av baklys...! For å si litt om lakken på selve karroseriet, var det "appelsin-hud" og grov kornet lakk på mange steder, og inne i dørhåndtaket på ene siden kunne man nesten se grunninga, det samme gjaldt på ene bakskjermen ned mot kanalen, lakkskjøter var kun avslutta ved en kant der en maskeringstape hadde sitti, så der så du overgangen selv i dårlig lys... å mens han har drevet å pusset ned ene bakskjermen, har han kommet borti bakdøra som ikke skulle bli lakkert, og det hadde han heller ikke rettet opp i, så var en flekk på 2 cm i lengde som du så inn på rene metallet på, i enden på døra... Hele jobben var meget dårlig utført, og bilen hadde fått en hard runde med poleringsmaskina, virka som at en del av polishen var "brent" fast i lakken noen steder, der bilen ikke hadde blitt lakkert! Så da sitter j her usikker på hva j skal gjøre... Har heldigvis ikke betalt for jobben enda, og kommer heller ikke til å gjøre det med tanke på resultatet og finishen... Så nå vurderer j å få bilen hel-lakkert, å demontere ALT selv, og ikke gi meg før resultatet er 100% slik j vil ha det... Må ta kontakt med verkstedet for å finne ut en løsning med de, for dette går ikke... Det sjefen på verkstedet sa når j viste bilen min der for ca 1 mnd siden, var at j ikke skulle betale en krone hvis resulatet ikke var 100%... Må bare finne på en løsning som vi begge blir enige om, orker ikke å site her med en bil som ser halv-ferdig ut, så hel-lakkering blir mest sannsynlig neste punkt, så sant j blir enig med verkstedet om en ordentlig løsning...

Ser bra ut petter`n!:) Håper j får årnings på bilen snart j å, forhåpentligvis hel-lakkering... God Jul!

Jeg har vært med å montere 3 stk JT anlegg på 900 serien, og det har ALDRI passet dårlig, passformen har vært perfekt hver gang, så det med passformen til 900 serien er j ikke enig i...

Hvordan ser pluggene dine ut? Dette kan jo være mye rart egentlig... LMM, Lambdasonden, falskluft etc... Virker det som at bilen surner og får for mye bensin? ryker svart?

Bare et lite tips... Let etter falsk luft, spray startgass over innsuget, dyser, og vacumslanger... Hvis motoren/tomgangen er likeså når du sprayer startgass, kan du sjekke opp LMM og lambdasonden...

Samme problem har jeg også... Dette kom etter at bilen hadde vært inne på service hos bilia... Skal kikke på det i helga, legger ifra meg noen ord etter at j har kikka på det...

Ja, stemmer det... Kom i overgangen 95/96 den...