R_Style

Kyten på TPC-forumet har 20" på øsa si... Ikke så dum den!

Slik ble min 940 baki... Helt greit utseende, og plass er det fortsatt baki der også...

Kunne ha fått tell et treff i Hamar f.eks, hvis det er av interesse for noen... Eller kom evt med forslag...!

Var prat på at vi skulle fått dratt igang et treff i Hamar/Mjøs-regionen, eller evt en cruisekveld på en fredag/lørdag, noen interesser for det her? Blir uansett ett treff utpå vårparten, men hadde vært greit å samles før den tid også, prate litt fjås og skli litt... :)

Bra prosjekt THO! X90 fronten gjør seg utrolig godt på bilen, blir jo en helt annen bil med en gang...! Kommer til å følge med spent her, lykke til videre med prosjektet!:)

Plugg igjen slangen(e) etter turbo+ pakka som kommer fra innsuget og sett en vanlig vacum-slange mellom kompressorhus og wg-klokka, og juster opp trykket på wg-staget istedet...

Bilen var ikke ferdig til helga, så da må j vente en halv uke til, kjipt, men men... Siste tingene som er bestilt er XC70 sideblink, V70 spylerdyser og div småtteri... Skal også innom volvo igjen til uka, for å bestille skvettlapper rundt hele... Synes stuket med skvettlapper er gromt!

volvo-r-sport: Høres ut som at dere har møtt det lokale pensjonist-politiet i distriktet, aner ikke hvor mange eldre og irriterende gamlinger j har sett tatt frem notisblokka si for å notere ned både skiltnummer og bilmerke for så å kunne gå til anmeldelse av en sak... Som en nevnte her tidligere, de forbinder turtall med hastighet, har du en bil som låter litt kvass, og du ligger på passe turtall men holder grensa, så er du dermed en livsfarlig og faretruende person som kjører alt for fort... Var selv ute for noe lignende forrige vinter, kjørte 740 Turbo med 3" eksos, kjørte rett fram på ei strekke i godt under fartsgrensa pga et kryss som vi nærmet oss, uten sikk-sakk kjøring i det hele tatt, men på lavt gir og litt turtall, gjett hvem som mente vi var noen tullinger og som skulle anmelde oss for griskjøring når vi stoppa i krysset, jo, to eldre fruer med hatt og en sliten støver på slep etter seg, som stod på fortauet å glana... Har fortsatt ikke hørt et pip om det...

Trodde det var du som skulle åpne den nye erotikk sjappa i sentrum her j, "plug and play"...! kiddie Back to the case, begynner å ta form borti butikken nå, likte godt demo-veggen og spesielt alt hylle snackset som begynner å komme på plass! Blir spennede å følge med!

da vil du ligge på noe ala det samme som FT motoren, ca 0,5-0,6 bar i trykk og noe rundt 150-160HK hvis man ser ut ifra hva som FT`n kom med på samme trykk... Som s90r sier, chip, 3" eksos, luftfilter og evt en ny wg-klokke og 1 bar i trykk, vil du få en litt mer villig FK (LT)...

J fikk ikke med alle selene, kun den som sitter integrert i baksete fra før...! Da kan du gjerne sende meg selene på h+v side bak, beltelåsene samt skruene, og evt listene oppe ved taket hvis du fant de, til meg... Vi tar det på PM...!:)

Da var setene hentet i sverige, så da gjenstår det å få igjen bilen for å begynne å sette i sammen alt, samt legge på solfilm...

Feilkoder?

Høres mycket bra ut!:) Har sendt deg PM ang resten av tingene...

Se der ja Trond!:) Er bare litt spent på om det er forskjell på belte fra 93 til 96... Har du 3-punkt seler på alle setene baki? Isåfall så trenger j snellehus på høyre og venstre side bak, samt selen da selvfølgelig, og gjerne medfølgende skruere... :)

Ikke noe store problemer nei, har "tettet" igjen luftekanalen lenger inn, slik at den lufta som egentlig skal ut der, kommer ut på lufteslusa på dørtrekket...

Har handlet div ting fra pedersens-racing, å er ikke mye å klage på der! Service`n er på topp, de svarer raskt på mail, eller ringer deg opp, å varene kommer etter avtalt tidspunkt! Bedre service skal du lete lenge etter!

Her monterte j måleren på min 940... Å lyset til måleren kobler du f.eks på lyset til lysbryter`n du ser nederst på bildet...

Enig der... Synes disse setene er penere enn de andre typen delskinn setene til 900-serien...

blir JT med 2 dempere på min ihvertfall...

Da var endelig "komplett" innredning i orden, drar over til Sverige enten på lørdag eller til uka for å hente 98 mod classic delskinns seter foran og bak...

Speediseverything: Har ikke vært utpå der enda, kun kjørt forbi/innom når dem har drivi på der som værst... Skal prøve meg en tur utpå der i løpet av vinter`n... Hehe, er ikke mye å se enda, men får håpe det blir mer å se på til sommer`n :) VolvoRsport: Ja, stemmer det, ligger noen tråder her på BF ang kjøring på vurrusjøen, er en bra isbane! Kentio: Ja, bra du synes det, selv har j alltid hatt sansen for stv, men har ikke noe imot sedan heller... Blir neppe noe topp bytte med det første, uansett blir det ingen overgang til 16V, da j greier meg fint med 8V å litt husmorstrimming i første stund... Neste sesong kan det hende at at det blir 531 topp, 16T, 3" LMM, alu IC, større dyser, justerbar BTR og tenningschip, men foreløpig blir det greit nok med viking ecomax, a-kam, 3" eksos og 1 bar i trykk for kommende sesong...

Nei, den måtte ofres for hel-lakk... :) Går på Stavsjø...

Oljeretur-røret sitter "pressa" med en o-ring inn i blokka, å sitter med en pakning og to skruere opp under turbo`n... Fort gjort å bytte/sjekke dette så lenge du kommer under bilen på en løftebukk, grav etc... Skal ikke behøve på demontere noe for å komme til, jeg behøvde ikke det...