R_Style

Blir noe som liksom ikke helt stemmer med den potta der... Spørs om det er civic-look`n som gjør den så tvilsom... Uansett, ikke alle har lik smak... Ellers en grei 240!

Får ikke sett bildet... :( Har noen nye bilder av bilen, så hvis noen kan ta seg bryet med å modde på tona ruter og evt felger, så hadde j satt stor pris på det!:)

Har sett penere bil for å si det sånn...

Hvordan oppfører resten av instrumentpanelet seg da? 100% stabilt?

Hvordan blir det med betaling/garanti mot den jobben + delene som blir byttet på bilen din? Hvis du ikke får noe svar fra de på bilbutikken, er det jo bare å lynsje dem "offentlig", for slik går det ikke ann å drive på!

Stemmer det... Hadde bilen min inne på en garantijobb fra Olrud... Så bilen hans stod ute der skjønner du, så måtte glane litt når j var oppom... Hehe... Bilen hans er rett og slett nydelig kan du hilse`n å si...!

Hehe, motoren funka fint før, ja det stemmer nok det... Dette er jo ting som kan skje helt uten forvarsel... Blir det samma som å spørre hvorfor bilen plutselig stoppa når du er bensintom, den funka jo supert 10 minutter før den stoppa...! Ang problemet ditt: Prøv det som virtual sier, hvis dette hjelper, så går du til anskaffelse av en "sterkere/stivere" slange mellom LMM og turbo...

Takk for det!:) Bestilt meg emblemfri grill i går, å etter det j skjønte så var det 3-4 ukers leveringstid på sakene, ettersom at de var tomme hos Autospar, Realcar, NBS +++... En slik grill:

Jeg spotta en nydelig sølvgrå 3`er Golf med carbonpanser her om dagen på CC Mart`n... Nice bil Marvil...!;)

Her er et bildet j tok for en uke siden, utafor statoil i vangsveien...

Da var bilen henta igjen fra verkstedet på tirsdags ettermiddag... Resultatet ble meget bra og lakken matcher 100% med orginal-lakken, ikke skille fra luke til bakskjermer...

Helt enig med deg der...!

Med tanke på KM stand og de tingene som er på denne, ville j heller ha lagt i noen tusen ekstra å fått en annen 740 turbo... Blir fort litt kostander ved å kjøpe en bil det er en del småtteri med (skal ikke si at en annen 740 turbo er mindre feilfri, men du skjønner hva j mener)... Dette er ihvertfall det j ville ha gjort...

Sjekket så at ikke slangen mellom LMM og Turbo som "trekker seg sammen" i det du får turbotrykk?

Ja, glassfiber... Dårlig finish og ellers litt jalla-gjennomført støping på den glassfiber fronten dems... Men alt blir bra så lenge man bruker litt tid på det...

Bump!

En bruktbil er en bruktbil... Å når NAF testen var ok, og du senere har funnet en feil, så tror j ikke du kommer så langt med dette...

EcoMax chip`n fungerer knall den... Bytt WG-klokke når du chipper, så er du sikker på at du har et jevnt og stabilt trykk... WG-klokka som turboperformance selger, har justerbart/gjenget stag, så du kan "skru" trykket opp og ned ved å skru staget inn og ut på klokka...

Problemet som ofte kan være med orginal WG-klokka, er at den ikke greier å holde jevnt og stabilt trykk under pådrag, og det er ikke særlig luksus når du allerede ligger å tyner orginal turbo`n på rundt 1 bar også plustelig skyter ladetrykket i vei godt over 1 bar... Opplevde dette selv, lå på jevnt ladetrykk på 0,7 bar, og i det j passerte 4000RPM var trykket på 1,2 bar før j rakk å tenke over det... Bytta til en WG-klokke med hardere fjær og grunntrykk på ca 0,8 bar, jevnt trykk all the way!

Jeg kjøpte bare front av dem når j handla der for ca 2 år siden... Dem er ikke så alt for hypp på å selge "kitet" løst, men det gikk da til slutt...

Jeg har 4 stk continental sportcontact 2 sommerdekk i dimmensjon 205/55/16 med 6-7mm mønster igjen, som j vurderer å kvitte meg med... Send PM ved interesse! (holder til i Hamar og Rendalen)

Utrolige kjipe greier det her... Hvis de ikke svarer for seg, eller ordner opp, så er vel dette en knall-sak for TV2 Hjelper deg?

Det samme skjedde meg i vinter, mista oljetrykket på min B230FT... Hadde trykk på ca 1 bar ved kald motor på tomgang og oljelampa lyste så fort motoren ble lunken/varm... Hadde samme verdier som du har på dine målinger ang oljetrykket... Hadde ingen ulyder i motoren da dette skjedde, alt "virket" i skjønneste orden, bortsett fra at oljelampa lyste... Der hadde o-ringen til oljepumpa/røret sprettet ut, så ny o-ring gjorde susen... Sånn så det ut:

US blinkers og R-vingen kommer til å sette prikken over det hele...! Samt litt lys solfilm hele veien rundt ;) Faan som j digger 940`n når den er hvit, gjør seg utrolig bra med den fargen!!

2000,- for felgene løst... 3000,- for felg og dekk samlet, ferdig avbalansert...