Gå til innhold

R_Style

Bruker
  • Innholdsteller

    2,305
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av R_Style

  1. Min 93 mod hadde heller ikke dette problemet der, var helt strøkene... Hvis du har tid og lyst, kunne du jo evt ha prøvd å trekt opp igjen dørene selv, selv om det nok er litt jobb...
  2. Kan godt måle opp alle fire dekkene, men vil tippe det er igjen ihvertfall mellom 6-9mm på alle dekkene uten å ha målt nøyaktig...! Ingen antydning til at de er ujevnt slitt heller... Har ikke fått noen bud enda, så fyr løs...!
  3. Er veldig usikker på felgvalg, blir enten 18" eller max 19", men er rimelig usikker på hva j skal velge, både av utseende og størrelse... Uansett, så hadde j satt pris på om noen kunne ha satt på felger på bilen min, noen av ønskene for felger er disse: RS4 II Felger ASA AR1 felger: Med svarte eiker (senter) Helblanke Er også ute etter solfilm, så hvis noen kunne ha lagt på en svak/grei toning på rutene, både i normal farge (svart-grå-brun) og i en toning med litt sølvskjær i... Bilen som er ute etter å blit modda er denne: Større/bedre bilder kan tas hvis disse ikke er bra nok...
  4. Problemer med å få på plass bakdemperen på passasjer-siden? Eller har du løst feilen?
  5. Ja, da fikk j telefon fra Olrud Hamar nå...! Dette dekkes av garanti fra Olrud/Møller, så da var det opprettet garantisak og j får jobben gjort uten å bruke ei krone... :) Han var ikke i tvil om at dette var garanti da han så rustflekkene selv...!
  6. Da ble bilen satt igjen, 1 dag senere enn planlagt (i går kveld), så bilen blir kontrollert og vurdert i dag...! Skal opp dit å hente igjen bilen og prate litt med han som har vurdert rusta på baggasjeluka, etter jobb senere i dag... Kommer med opplysninger om hvordan det gikk da...
  7. Ligger vel tredd på der fordi det ikke skal bli borte under frakt osv, hvis det skulle ha seg at det gikk hull på selve innpakningen etc... Send med gjerne en mail du, så kan j sjekke det...! min mailadresse er mblindstad@hotmail.com Jo, var litt slark i den, burde helst være det også, slik så at ikke den skiva går å skraper borti gjengene på fjærbeinet når du evt justerer settet opp/ned...
  8. Vurderer å selge mine hele og strøkene facelift baklykter som har sittet på min 2000/2001 mod A4 Type B5 pga overgang til andre baklykter... De har sittet på bilen i 100 000km og er i meget bra stand! Selges til høyeste bud! Ta kontakt på PM, mail eller telefon... mblindstad@hotmail.com Tlf 41 04 25 58
  9. Ca 70mm rundt hele ja, men mer blir det når 18" kommer på... Brukte ikke de gamle nei, gjorde ikke det...
  10. Jeg senka min ca 70mm, målte da nederst på fjærbeinet der gjengene begynner og opp til der j "låste" fast den nederste låseringen, målte da ca 50mm på alle fire fjærbeina, og bilen ble seende slik ut.. På enden av denne støtdemperen her, ser du at "hylsa" ligger... Denne brukes som en distanse på de ca 3 cm som mangler på fjærbein feste bak, for at den skal ha lik funksjon som orignal fjærbeinet.... Litt vanskelig å forklare, men du skjønner poenget mitt når du pakker ut settet :)
  11. jeg bøyde de mens lykta satt på bilen, ikke noe problem...
  12. Har du sett at det ligger med distanse-hylse sammen med settet ditt, som skal bygge ut det 3cm mellomrommet du snakker om? Den hylsa ligger tredd nedpå støtdemperen... Monterte mitt Vmaxx sett forrige helg (på min A4), alt av deler fulgte med, var kun vanskelig å få øye på de distanse-hylsene sånn i farten...
  13. Mener å huske at j hadde en hel-svart orginal grill liggende i garasjen etter forrige toførr`n, skal opp til Rendalen i helga, så kan sjekke det opp hvis du vil...
  14. Hvis de skruene sitter fast, så kan du like enkelt bøye de 180 grader bakover, så de ikke stikker fram som stoppere til lyktepusseren... J gjorde dette, da j ikke kom til for å få løsna skruene... Blir ikke synlig at du har bøyd de unna...
  15. Meget pen bil det der ja, har noen bilder av den liggende på data`n, etter volvo-treffet vi hadde her i distriktet...!
  16. Hvis noen skulle være intr i facelift baklyktene mine, så er de til salgs for, åpen for bud... Slik ser de ut:
  17. Gratulerer med fin bil! Kjenner såvidt til gamle-eieren av denne bilen, den gikk på Rena i Hedmark ikke sant?
  18. Ser bilen din ofte i byen, syns det er skikkelig stilren og pen...! Håper den fortsatt blir på den måten :)
  19. Her har du oversikt over hva feilkodene "betyr"... : Felkodsavläsning och funktionstest Volvo 240 LH-JETRONIC 2.4 1989-: Felkoder bränsle: 1-1-1 Inga fel 1-1-2 Fel i styrenheten 1-1-3 Insprutningsventil fel 1-2-1 Fel i signal från luftmassmätaren 1-2-3 Signal från kylvätsketemperaturmätaren saknas 1-3-1 Varvtalssignal saknas 1-3-2 Fel batterispänning 1-3-3 Tomgångsläget på spjällkontakten fel 2-1-2 Fel på signal från lambdasonden 2-1-3 Fullastläget på spjällkontakten fel 2-2-1 Lambdaregleringen fel 2-2-3 Signal fel från tomgångsventilen 2-3-1 Lambdaregleringen fel 2-3-2 Lambdaregleringen fel 2-3-3 Tomgångsventilen fel 3-1-1 Hastighetsmätarsignal saknas 3-1-2 Signal för knackuppfettning saknas 3-2-2 Renbränning av tråden ur funktion Funktionskontroll av spjällkontakt och varvtalssignal: Slå på tändningen, vrid gasreglaget till fullastläge och tryck in knappen 2 gånger. Dioden skall nu blinka snabbt. Släpp gasreglaget, varvid koden 3-3-3 skall erhållas om spjällkontaktens funktion i fullast är korrekt. Vrid gasreglaget en bit. Slocknar lysdioden och och sedan visar 3-3-2 är spjällkontaktens funktion i tomgång korrekt. Starta motorn. Om lysdioden slocknar och sedan visar 3-3-1 är varvtalssignalen från tändsystemet korrekt. Funktionstest av insprutningsventilerna och tomgångsventilen: Slå på tändningen och tryck in knappen 3 gånger (varje tryckning minst en sekund men högst tre). Nu skall i tur och ordning insprutningsventilerna och sedan tomgångsventilen börja arbeta samtidigt som lysdioden blinkar. Man kan med handen känna på komponenten eller lyssna. Efter varje avslutat test så skall felkoderna raderas, detta på grund av att själva testen i sig kan generera felkoder. Felkoder tändning: 1-1-1 Inga fel 1-4-2 Fel i styrenhet, motorn går med nedsatt tändning 1-4-3 Fel i knackgivare, motorn går med nedsatt tändning 1-4-4 Lastsignal saknas 2-1-4 Fel i varvtalsgivare 2-2-4 Temperaturmätare felaktig 2-3-4 Fel i spjällkontakt, motorn går med nedsatt tändning Funktionstest: Med tändningen på trycks knappen in två gånger, max tre sekunder varje gång. Lysdioden blinkar. Vrid upp gasreglaget något, varvid lysdioden skall slockna och sedan blinka 3-3-4 för tomgångskontakten, om den är felfri. I annat fall fås ej någon kod utan dioden fortsätter blinka. Efter varje test återkommer blinkningarna. Kör startmotorn, varvid dioden skall slockna och sedan blinka 1-4-1 för varvtalssignal. Slå av tändningen för att avbryta testen. Efter avslutat test så skall felkoderna raderas, detta på grund av att själva testen i sig kan generera felkoder.
  20. Time will show... Kommer tilbake med mer info på tirsdag som sagt...
  21. Et tips, bytt alt av tennings-deler, som plugger, plugg-kabler, fordeler, rotor, og nytt bensin-filter... bilen har ikke vondt av det uansett, så sant det ikke er byttet for kort tid siden...
  22. Selger gjerne de som sitter på bilen nå, 16" felger med bra dekk...! Annonsen min ligger her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=133254
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår