R_Style

Er jo snakk om snaue 2 timers kjøring fra Flisa til Åkrestrømmen... Tar du deg turen opp hit petter?

Jeg har sunguard solfilm til salgs, så sant j har det inne... Det er 35% styrke, der 100% er lysest og 0% er helt mørkt... Har dette i 0,5 meters bredde... Ta kontakt på PM ved interesse...

Ta en nærmere titt her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=125815 Ikloma: Vanskelig å si, siden vi ikke har noen form for påmelding til treffet, men kanskje KennethB har mer telling på det?

se her ja, ting begynner å ta form! Gleder med til å beskue bilen på lørdag:)

Er artig å se på den jobben du gjør Torgeir, for det blir så bra!:) Kommer til å følge med her underveis, gleder med til resultatet :)

Har holdt meg til Autoglym i de årene j har hatt bil, og har ikke noe negativt å si om de produktene dem har... Men har sikkert noe med at j ikke har prøvd noe annet heller :) Anbefales fra min side ihvertfall...!

Håper på et lignende treff igjen i løpet av sommeren! :)

Da er j med vettu... :) Ja, det er bare å møte opp, vi setter stor pris på det :)

Takk takk...! Bruker kun Autoglym-produkter ved polering :) Ved polering bruker j Autoglym Super Resin Polish og etter dette bruker j Autoglym Extra Gloss Protection, ved lakkrens i tillegg bruker j Autoglym Paint Renovator... Tja, motor-rommet ser da greit ut det, vasker da oppi der 1 gang i mnd ca, så holder seg greit...

Da var det endelig sommerferie, og enda mer tid til bilen :) Hehe Har hatt service på bilen i helga og fått polert den igjen samt sotet bakruta mi, så nå er den klar til volvo-treffet som blir avholdt den 15 Juli... Her kommer noen nye bilder av bilen, tatt i går...

Tja, kommer vel ann på... hehe... Møtte et par ukjente folk på lørdagen, men du som var med Linda og som kom på besøk ute hos oss her når vi tok et par drammer? Kjørte carisma? On topic! Vi setter STOR pris på at dere utafor bygda her kommer også, det gjør mer stas på hele treffet, og gjør sjansen større for at det blir et større og bedre treff neste år også!:)

En liten forklaring: Kjør RV4 fra raufoss, og videre mot E6 til hamar, følg deretter skilting mot elverum RV25/RV3, kjør så videre mot rena/tynset/trondheim RV3 i ca 1 time og 15 minutter, og du kommer til en avkjøring i Stor-Elvdal/Koppang der det står innkjøring mot Rendalen/Åkrestrømmen RV30, følg denne veien/skiltinga i ca 20 minutter, og du vil komme fra til Åkrestrømmen, der tar du til høyre over ei bru, og det står Åkrestrømmen/Renåfjellet/Øiseth Hotell på skiltet, og etter noen hundre meter så ser du hele røra... Bruker ca 3 timer dit fra deg Texascom...

En FK motor, har en like bra/"lik" turbo som en FT motor, eneste forskjellen på disse to motorene er WG`n (altså turbotrykket de kjører på) og evt de to forskjellige merkene du har på turbo`n, Mitsu og Garrett... Og chippen loddes ikke inn nei, den sitter i en løstagbar sokkelen i hjernen... Det billigste trimalternativet som gjør at bilen din blir en del kvassere er; Chip (f.eks EcoMax fra vikingchip) 3" Eksos fra turbo og ut Ny WG (for stabilet og jevnt ladetrykk) Evt en kvassere kam Med dette her, så kan du greit havne på rundt 190-200HK med orginal turbo og IC, og en grei forbedring med NM, som du merker godt... Er du ute etter mer HK og NM, så er turbo oppgradering og ny IC et godt sted og begynne... FT motoren går på ca 0,5 i trykk mens FK`n går på ca 0,3...

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=125815

For å få til en bra toning på rutene, trenger du en god/bra solfilm, som f.eks sunguard,3M,solarguard osv... Og god tålmodighet og nøyaktighet... Man plukker som regel også ut rutene når de skal tones (bortsett fra bakruta, og evt fastlimte ruter)

Nydelig bil! Elsker hvitfargen på slike biler når dem ser så cleane ut, utrolig pen og for all del hold den clean!:) Lykke til videre med bilen...

Sånn er det å kjøpe bruktbil uten garanti... Må jo regne med utgifter på en såpass gammel bil, dette her kunne ha skjedd om tre mnd og ikke tre uker, så du har nok bare hatt litt uflaks der og da bare, og sånt skjer... Og klage til selger er ingen vits, så sant han ikke er en kjernekar som synes synd på deg...

Ta kontakt med pedersens-racing.no eller evt bcb.no...

Dette er politiet på sitt beste...! helt latterlig!! Dem har jaggu lite å drive... Hadde skjønt det hvis det hadde vært kappkjøring/race osv, det er en annen sak, men burning på en øde strekke/plass, er vel litt drøyt å ta førerkort for, spesielt når dem ikke blir busted "live" av snuten...

Det der er problemene man får med å ha K-motor... VCE har den beste resepten mot problemet ditt...

J har en orginal WG med hardere fjær i, kjøpte den av Turboperformance her på forumet... Men http://www.bsrab.se har WG, samme har KRB pluss mange fler, så er bare å lete litt... Bytter WG`n på 10 min, er ganske enkelt å komme til...

Bytt WG, og du vil ha mest sannsynlig bli kvitt feilen... Hadde samme feil selv med en gang j monterte 3" fra turbo og ut med 1 potte, meget varrierende ladetrykk fra 0,5 til 0,9 alt ettersom, med orginal WG... Bytta til en "kraftigere" WG, og satt inn chip, og nå er ladetrykket stabilt på 0,8 etter at j justerte den...

Er givende nok det å komme til Rendalen gitt :) Uansett så må vi få til et treff i Hamar/Mjøs-distriktet i løpet sommeren (les juli/august)... Kommer en "påmeldings-tråd" ang dette, så vi vet at det kommer folk, så vi ikke står der en 4-5 stk å stirrer i skoa på hverandre...

Ikke helt umulig j tar meg en tur heller, kommer ann på pungpengen etter at div til leiligheta er innkjøpt...