cosworth87

Skal fortelle deg hva naken er jeg guuut!!!! Bakrutesenker var avnelig på bmw e36 en periode av 1 grunn... å det var alle sotrøra....... vil du virkelig vere en av de? skal ikke skjære deg høl midt i gulvet å drite i å da:P

Ja du syntes det ser tøft ut ja.... men da bør du se bilen din uten også. så ser du at det er 100 ganger penere

Ja du er det.. men forhåpentligvis har du fortsatt denne bilen når du er ferdig med 14tisstiden din.. å er det ikke bedre å ha det skikkelig gjenomført da?

hahah... hvorfor ikke spikre på en europall å hiven i oslofjorden så han flyter hjem igjen med golfstrømmen. hahaah.. serriøst den bakrutesenkeren ser PAKKIS ut... Tenk om du får den blond dame. å faren til dama ser bilen din i oppkjørselen med den taksenkeren... tror du han er treig med hagla da ell?....

De prisene blir så bra at du må utøve twisten din for å få den:P haha Taksenkeren in forsvinner nok plutselig en natt.. så erd et ets ted du bør montere tracking så er det i den.. sikkert en å anen muslim som har lyst å stjæle den

Det er du ikke første som sier... du blir nok heller ikke første til å trekke tiøbake den påstanden...

litt for rallyloock? Tror NEPPE stack hadde laget så mange forskjellige å i det heletatt giddi å utvikte de dashene om det var KUN i rally de ble brukt.. Hva med Baneracing. møller bil motorsport TT en har sånn så vidt jeg vet... ja å folka som gjør det i a3er å golfer er 14tizzer!!!! ser greit ut.. men kan bli laaangt bedre

holder ikke å bare lakke opp igjen bakfanmgeren. da du fortsatt vil ha skjøten..... skvettisene fra omp kapper du til sånn du selv vil ha de. taksenkeren vet du hva jeg mener om. å hadde du sett bilen din med og uten. hadde du ment det samme som meg. Vingen gjelder samme svar som over... du får griiiisepris på oct 2 RS vinge....

Litt research så finner du ut av dette... FAA310012 er delenummeret å jeg har 1 stk liggendes på lager denne går BILLIG da det er lakkert. er usikker på om dette passer på gamle typen

bygget av birsk den der. seriøse folk som kan bygge bil de skoda rallyfolkene i tsjekkia jeg har maila med har mye positivt å si om de vertfall...

Riktig oppsatt blir nok holdbarheten den samme.. for å sid et sånn.. motoren din med 350 som blir SKIKKELIG satt opp. med tenning. bensin å ladetrykk kontrolert med 110% nøyaktighet.. vil ha bedre holdbarhet en en Jallahchippet 1.8t med 220 påskrytte å 170 ekte hester....fra TS. chipsenter. osv... DU vil ALDRI. ja ALDRI få noe mer en 90% resultat med et chip rett fran hylla... ALLE ABSOLUTT alle motorer er forskjellige. å vil reagere forskjellig på samme programvare. det skjer jo atsdig vekk når man flasher (innstalerer ny programvare(standar) i nye octavia tdi.. noen syntes bilene blir sprekere med den nye.. mens andre opplever at bilen blir dauere.. dette fordi motoren dems reagerer dårligere/bedre på den nye programvaren. så med korekt mappet datasprut.. behøver du neppe vere redd motoren din om det så er med 350 ell 450 hester

din kommer til å bli konge... med faceliftfrondten med RS fangeren. passe senket ned over OZ felgene. kanskje vi skal få valset litt? Kanskje jeg skal få deg til å kjøpe noen svarte omp skvettiser?? Bakfangeren din må byttes. bytte vingen. Kanskje vi skal prøve octavia 2 RS vingen? å taksenkeren din må hives på bålet... Serriøst da kommer bilen din til å bli RÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ

digidash passer i Forseggjorte biler. altså en WRC bil til 3 mill... det har ikke noe med harry å gjøre. det har også blitt såpass rimelig å annskaffe at man kan bruke det i gatebiler man vil ha en fin finnish på kan virkelig ikke skjønne på hvilken måte du mener dette hører hjemme i en sliten fiesta ser 100 ganger merforseggjort ut en 3-4 gauges i hytt å pine. den blåsedriten i dashen bør du heller ikke fjærne da den faktisk gjør en go den av oppvarmingen i cupeen. + AC en din vil funke dårlig uten. hvor skal du plassere varselblinken? som også er styreenheten tl blinklyset? nei daniel tror du er litt ute på bærtur utenfor bærsessongen her. digidash er IKKE harry. å det er på vei inn. det ser også 100 ganger kulere ut.. å ha dashen full av runde målere til ditt å datt hører igrunn fortiden til....

Neida baret tuller jeg.. kjør den på 92 du... stjæl all fiatbensina fra polakkene:D det råe er jo at du har bunndel som lett takler tett oppunder 500 hester.. så når du til slutt går lei de 350+/- du får så er det bare å pælme på et grenrør. og en Garret kulelagerturbo fra turbokung. eventuelt noe så rimelig å enkelt som en Turbonetics E50....

så pent ut det der... men i så ny bil som en octavia syntes jeg..(dette er min personelige mening) det blir litt feil med masse(ja jeg kaller 2-3 masse) uoriginale målere spessielt når du har en motorlampe som lyser vedlavt oljetrykk. tempmålerene i disse bilene er til å stole på. å batterilampa lyser om ladingen er på tur. en turbotrykksmåler kan vere kjekt å ha om man justerer litt... men på en anen side turbotrykket ble vel satt opp da bilen ble justert/chippet? for en turbotrykksmåler er ingen gos sikkerhet uten en bredbåndslambda eventueltvanelig afr måler... Hva med digidash? digital enhet som kan moddes kledelig inn i dashen et sted. husker jo de supersmarte SECS og Collins monitorene di fikk til cossiene... kan nesten garantere at man finner en lignende løsning til andre biler..enkelt å greit et display som tar ca 1/2 DIN plass. med knapper til å velge funksjon. det fine er jo at disse duppedittene har ofte lagring., så du kan se over kurvene dine. for da du virkelig gir jærnet har du sjeldent tid til å glane på innstrumentene.... bare et lite tips... masse målere er greit i en gammal sierra og ascona. men i en "nyere" bil som en octavia blir det "feil" G-reddy tror jeg har noen sånne duppeditter

vil tippe sånn ca 1 bar.,... pga denne turboen er vesentlig større en original. så den lager myye mer luft på 1 bar en standar på 1.5 bar... så nå må du kjøre 98 uansett daniel... hehehe

at denne bilen vil bli kvalmende effektiv rundt bane er det LITEN tvil om. dette er toppfarten på girene ved 7500 rpm som er litt under forventet turtallsperre :1 gir 91,1 :2 gir 137,4 :3 gir 183,8 :4 gir 218,3 :5 gir 252,2 dette vil på f eks rudskogen vere en stoor fordel da det blir få girskift å kan får brukt bilen skikkelig. ved giring er dette turtallet som faller -2 527 -1 894 -1 184 -1 009 altså den vil lande GODT innenfor registeret selv om man ikke tynerd en helt ut.... Tror 250 kommer jæævla fort med den bilen der...

kanskje de ikke tettet hjernen skikkelig etter de chippet bilen... ble vel ikke tilfeldigvis sånn etter et hælvetes regnvær ell no? motorvask? ja vet jo den gikk bedre før.. prøvde den jo rett etter du hørte lyden første gang når det ikke var så ille. å en gikk jo en god del bedre da en da jeg kjørte den til valdres...... slapp av.. bare trekker litt i deg jeg:P hehehe.. du får komme opp å få en klem:D blir gromt som faen dette... grommeste skodaen med skilter i norge.......!!!!!!!!! det skal nok ingen få ta fra deg på en stund... jeg var vertfall ikke tenkt å prøve vippe deg av den tronen med noe sykt skodabygg..

ang den hårreisende motorkonstruksjonen er dette skoda sin nytenkning. ta 1 stk gammel felicia motor. som er en videreutvikling av dampmaskiner fra 1800 tallet.. bytte ut monotronicen med 4 stk dyser. å kalle dette en revuosjonerende motor

blitt et lite problem med topppakningene på de der. heldigvis en lett jobb å bytte... send meg en pm så skal du få gode priser på delene. bør også bytte expansjonstanken....

Selfølgeli.. Syntes bare det var fint å kunne dele med andre skodafolk hvor lett og rimelig det er å gi octaviaene det lille extra. Massesalg ville vert om JEG hadde tatt inn 10 sånne fangere privat fra tsjekkia å solgt de privat med masse fortjeneste. Det jeg la ut. var opplysninger om hvor man får tak i det. hva det koster. + at jeg som jobber med skodadeler kunne gi skodaentusiastene på bilforumet en god pris på dette... hadde noen spurt om delenummerene så de kunne bestilt fra nermeste vw/audi/skoda forhandler skulle jeg gladelig gitt ut de...

Ang girkassa.. så mener jeg at spessialbestilt det er cosum made.. etter DINE spec.. men ja så klart. møller kaller jo et dieselfilter jeg må bestille fra tyskland spessialbestilling

Nei du må ikke snakke åpenlyst om det på nettet... kan si jeg har 300 hester i lynet mitt jeg. å ingen reaksjon. men dukker det derimot bremsepapirer opp linket mot regnummer kan det hende at biltrangsynet og tollvesenet vil ha en bit av kaka.... ca 100-114000,- tenker jeg men med å røpe oppsettet... sier man ingenting.. du kan jo fisle rundt på 0.1 bar ladetrykk og 10% duty cykle på dusene dine.. hehe... Ja... har nok vert 230 hester i den... vertfall i motor. var jo er serriøst bygge dette... oppgradert turbo. anen manifold. passe stor downpipe. 2.5" proft eksos(så skikkelig laget ut) var vel også N75 ventil på den. å chip så klart. Men dårlig av forie eierene å ikke gi deg de papirene.. hvis de hadde gjort hadde du jo hatt en fin "trimsats" (trimkit. som du ville kalt det) å selge videre... riktig oppsatt med en skikkelig chip hadde nok bilen din gått veesentlig bedre sånn den var før du leverte den. man merka jo KLART at det var feil i motorstyringen.. nøkking å rykking under akselerasjon. ujevn ladetrykkstyring. å en eim av bensinlukt fra eksosen. Dette BØR jo sette TS racing sine fantastiske 220 oppgraderinger som ikke bytter en dritt litt i tvil?? hahahaha...

jo er mitt problem. da jeg møter kanskje et titalls biler med motbydelige stylingfangere hver dag langs veien... noe som stort sett resulterer i sure oppstøt langt oppe i halsen. i verste fall i vonde drømmer.... så jeg la ikke ut disse fangerene som noe massesalg jeg skulle tjene penger på. men for å redde min egen helse

foresten den "spessialbestilte" drevsatsen til giskassa. er en oppgradert drevsats We can provide you with strong street synchro kit,that includes stronger gears.For street version of the cars this is probably better solution.All the info you can see in the attachment.We mounted that kits to the VW cars having torque over 400 Nm and there was no problem with that.If you send us your gearbox we can mount the kit in the price 1420 Euros.If you would like to have also self lock diff,than it is plus 1200. Regards Jiri Gottwald blue engineering heter firmaet.. kan vere behjelpelig med kontaktopplysninger til de.. Ohhhhh Hjelp. er vel massesalg dette også? å opplyse dere andre om en bra holdbar drevsats til disse vagdriterene