cosworth87

men på en anen side hvorfor bruke realcar som fordyrende mellomledd?? ga det samme for foran+ bak til fiestaen som for bare bak fra kollevold/realcar/gundersen.. mye bedre å bestille fra england.. eventuelt se hva som er å få tak i i usa. da dollaren har blitt mindre verdt en pappiret den trykkes på.

sparco er ikke kjent for å lage drit som ikke passer da... selv sparco pro 2000 stolen min passet rett på originale ford skinnene i fiestaen min. hehe

Mikael. bilen din er kjempepen... RSene er finest originale med små mods.. sånn er det bare....

nå har jeg aldri sjekket prisen på tt stag.. men om du vidar klarer hoste opp delenummer til i morgen skal jeg sjekke... men at det ernoe serlig billigere en et sparco stag tvile jeg på......

vidar din gledesdreper:P hehe

Ja hørt noe om det... men å begynne å kødde med noe man har 0 peiling på med 0 kontroll over tingene er hjærnedødt.. skal man livemappe en bil bør man kjøre med bankesensor på ørene. bredbåndslambda. samt overvåkning av eksostemp. vil istedenfor å chippe de primitive originalsprutene anbefaler jeg dere datasprut som heter Link RaceFix selger dette. utrolig hjelpsom flink kar.. link er også lattelig enkelt å mappe. å billig. ca 10000. å han er med å mapper for en grei penge.

neuspeeden minner også misstenkelig mye om kinacooleren en kompis kjøpte til golf 4 gti en sin.... Dårligere passform skal du lete lenge etter. helt tragisk. trykkrøra stikker forran fangeren å ser ikke engang ut til å vere beregnet på den bilen. det ser også ut som de har glemt at de bilene der knapt vil bevege seg uten den sensoren de har glemt å lage monteringshull til... noe proalloy som har opptil flere annsatte som scoorer over 70 på IQ testene har tenkt på

3 ting som gjør at jeg heller ville valgt pro alloy sin.. 1 den bruker tilnermet lik original rørgang. altså passformen blir fin å det blir seendes originalt ut under panseret. 2 alle vet at varm luft stiger. så med å ha innløp nede å utløp oppe vil hele cooleren bli brukt under nedkjølingen... den neuspeenden til felles med nesten alle andre ettermerkedsfrondtmonterte ICer, har inn og utløp nede. så halve cooleren blir ikke ordentlig utnyttet.(noe pro alloy som utvikter mye til motorsport osv har tenkt på. men som ikke alle gutterommet"tuning" har tenkt på.) se på Feks IC en til klypen.. inn nede å ut oppe... 3 Den er BILLIGERE. å holder bevist til 450 hester

har laptop. trenger ikke vagcom da vi har vas på jobben.. men nå trenger jeg ikke noen av delene lenger da jeg kjører gammal driter av en ford.,

jobber på møller bil etterstad. gamle bilpartner ensjø.. men ikke som mekaniker. men vi har 2 utrolig flinke fagteknikere som kan å holde tunga rett i munnen under feilsøkning og en del av mekanikerene er også utrolig dyktige.

den er grei. hentes i grenseveien 67 på ensjø. den er original på Seat leon cupra R. passformen er grei den.. litt tilpassning må til. og den må skrues fast i fangeren under med karosseriskruer.

evt lever bilen hos oss for feilsøking... så blir det ordnings... behøver ikke koste skjorta det

haddejeg vert på jobben nå kunne jeg hatt den til kl 9 i morgen tidlig.. men bestiller jeg den før 10.40 i morgen har jeg den innen 14.30 i morgen. og etter 10.40 så har jeg den 9 på mandag. prisen husker jeg ikke helt.. men tror det er 290 noe uten noen rab. å til dere her inne gir jeg så klart gode priser

syntes komentaren til ole satt midt i blinken jeg... men etter min mening burde han nå vert en tur innom fengsel først for å ha satt andres liv såpass i fare... er noe som mangler når du gjør sånn.... meeen liker uttalelsen til politimannen godt jeg... mista hjulet? sikker på at han ikek pungterte så rullebanen løsnet fra dekksidene da?

Ja med quaife diffen trengs nok begge henda på rattet tror nesten en sekvensiell hewland kasse å Geartronics Paddleshift for sequential gearboxes blr nødvendig jeg. hehe neida så ille er det ikke. har kjørt focus RS(desverre var eieren med å bremset.) men den har jo samme diffen originalmontert. det dro en del i rattet på norske veier som som kjent ikke er spessielt flate. men fyyyyyyy faen for et grep.. hjula spant knapt i 3 gir å sving. noe din gjorde sånn den var. så ver forbredt på en kjøreopplevelse selv de med bakhjulstrekk uten diffbrems kommer til å missunne.

kanskje ta noen for deg i helga jeg daniel.. må bare se om den lille rotta mi er ready for tur ennå. har foresten en anen liten artig sak under planlegging.

når det er modelltilpasset bør det jo passe. hvis ikke bør han selgeren på realcar få det riiimelig hardt i retur et vist sted...... jobber du i dag daniel??

pioneer har også foresten ofte ombyggingsett til de forskjellige bilmodellene... vet vertfall at til seat ene med bredde på åpningen man kunne plassert en LP spiller i. får man en brakett som dekker de 2 kilometerene med glippe som blir på hver side av spilleren når man monter en smalere spiller

gi meg mail adr din så skal jeg maile deg noen etka screenshoter

skal vere fint mulig dette da octavia er levert med en noe dårlig 2 din navi originalt i de L&K ene som ikke hadde kasset/cd combo. å i noen andre octaviaer...

den var foresten ikke til salgs nor jeg sjekket med eieren.

syntes dere andre var vanvittig slappe med å slenge ut bilder av RS er. dette er en jeg så i pitten på nurnburgring i helga da jeg var på VLN løp med møller.

den kommer sånn i 2 tiden. i dag.. grenseveien 67

glad i deg også mats... scooteren min skal kicke ass til sommeren..... må nok levere den til Mats Racing for litt forgromming:P

pliiizz ikke gå før chromespeil. sett noen octaviaer me det innom. å det ser HEEESELIG ut... TRO meg