cosworth87

ja gikk ut ifra det var en etter facelift bil jeg..

lalalalala hvorfor lage til noe søppel som koster deg 6-7 lapper når du får noe bolt on som er 100% bra til 10?

alt med innsnevringer som en lmm er jo uoptimalt. datasprutet behøver da ikke synes. hehe. hvor mange livemapper chip til disse bilene nøyaktig her i norge?

Gikturbo skal ha blodpris for noe som egentlig ikke er så mye grommere en originalt. hør med turbokongen du espen. han kan sikkert vere bejelpelig med å skaffe manifolden du trenger også. minst 3" downpipe er et must på disse bilene om det over hodet skal gå ann å få noe effekt i de.

Om du har octavia 2 er det ne dyrere da du må ha nye tåkelys osv. til octavia 1 ga jeg deg nå prisen på ORIGINAL støtfanger i plast. ikke noe kopidriit. men det er ikke med gitterene du trenger. blir ca 2400 inkl gitteremed litt rabatt... så hvor 5000 kommer ifra vet jeg ikke...

hvorfor har den pumpedysedyser om den er common rail?

Med link sprut kan du få alt optimalt. så slipper man styre med chp til den rævva originale motorstyringen. man slipper også lmm faenskapet.. med god mapping holder originalinnmaten til ca 300 gamper

Nr til Turbokung 95826198 til strutsen. men tror han er på ferie akkuratt nå http://www.racefix.no/other_contactus.aspx

penger. så blir det ordna... tror du får en oppgradert turbo for en ca 8000. hør med turbokongen i stavanger. kan skaffer ennå billigere. frondtmontert IC. PROALLOY som jeg tror jeg har nevnt i så si alle tråder her inne hvor IC blir nevnt.. ProAlloy og en Garret GT turbo fra turbokung. så begynner vi snakke. hive på et Link Sprut fra Gollet hos Racefix og noen litt større dyser. kanskje ikke dumt med sterkere clutch når du først er i gang...

Hvorfor lete etter brukt skrot når du får en ny en til sånn ca ingenting koster egentlig 2255,- men med litt rabatt fra meg 1849,- BILLIG..

Kan berolige deg mikael med at bilen din har 16ventiler og 2 kamaksler... 8v tilhører fortiden

er ikke hestene som kverker girkassa da..

kan bli litt lenger da vett;) kanksjejeg klarer hoppe en tur opp i salgsavd oxo da.. blir til me div utstyr? klarte du bake inn i prisen ell?

høres bra ut.... skal sørge for å vere på jobb på fredag;) så kom nedom en tur. hehe

hvordan octavia ble det?

handleliste er vel.. Wiseco stempler.(vet ikke hva comp) Crower råder. ARP bolter. sterkere topppakning. Litt frissering inni toppen.(send den til EBB i stavanger. toppers fyr) kammene må slipes om. vet ikke om det finnes noe grommere kjøpekammer. Den UBRUKELIGE eksosmanifolden kan du hive i oslofjorden. erstettes med enten en støpejærnsmanifold som i daniel sitt tilfelle er et firma i kongsberg som lager disse. mener CP service skaffer disse. de holder til 350++ Eventuelt et Grenrør. holder til masse mer Daniel sin bil får en Mitsubishi turbo. T16. samme som sitter i enkelte volvo modeller. t5 å sånn. evt. du som er oppegående å tydeligvis på div engelske forum. du kan jo søke litt på briskoda. leste om en garret turbo som kom med et delevis bolt on kit der. garret sine GT turboen er jo blandtd et beste. noe dyrere. men ikke mye. Intercooler... Gå for Pro Alloy sin. da dette er beste bolt on løsningen bak RS fangeren som lager minst krøll å kluss. Sprut. DTA som daniel skal ha er et billig bra alternativ som er godt kjent i motorsport. men skal du tukle litt med det selv. ville jeg gått for Link. dette får du fra Racefix motorsport i stavanger. Ring å snakk med Tor Yngve. for masse gode råd og en god pris... utrolig hjelpsom flink fyr. http://www.racefix.no

nei denne bilen er desverre ikke ferdig ennå. daniel kjører rundt i et smykke av en golf 3 om dagen.

ja kjempekar det. genuin bilinnteresse i den fyren. håpe det blir ny RS på deg da. venter en spessialpris på litt tilbehør til deg om du går for en;)

hvem av selgerene snakket du med?

ja meg du snakket med på telefon.. er veldig deltidssykemeldt. hehe.

det er på en måte en forstørret kjørecomputer. absolutt verdt pengene. iflg marius heter det multi dot.

gammel skoda er driit.... til nød felicia kit car... den skoda klubb greia er jo stort sett en gjeng mobbeoffere som overlevde all skodamobbinga før da skoda var søppel... hva med å lage ny klubb for "vag" skodaene?? slippe å blande inn de gamle greiene.. PS: pen bil du har fått deg der trådstarter... titta litt på den selv etter jeg solgte octaviaen min. hva ble prisen til slutt??

1.4 clasic er 75hk å verste SØPLEDRITEN som finnes... går over hodet ikke fremover. som ei fiskeskøyte i motvind. får nye octavia også i 1.4 men sjeldent. kun IDIOTER som kjøper

ligger en octavia wrc evo3 til salgs på rallycarsforsale nå... som om noen har et par mill extra trenger jeg sponsor:P

du kan modde på leasingbil. men du får ikke noe igjen for det. å med mindre det tilbakestilles kan det faktisk senke verdien på bilen ved innbytte