Turbo_FB

Han skulle jo bare peist på. Synd han ikke hadde egg'et da. Ingen som hadde turt å legge seg på hjul da. Bøte satsene i Norge er altfor høye iallefall. http://www.bilorg.no

Om du har skrudd ifrahverandre midt delen så har du et lite problem. Den er avbalansert i ganske mange o/min. Overhaling koster egentlig like mye som en ny turbo.

Hvor fikk du tak i profilert plate til å sveise inn her? Har samme rust hull i planet mitt som må lappes :(

Svart matt med sølvflakes? Blir ikke d en måte svartchrome farge? Det har jeg på mine og d er lakkert svart m sølv etterpå. Tar seg godt ut. Kan jo bare sende deg ene felgen min så kan du teste :D

Søk på forumet her. Er mange tråder om det, samt d var en som solgte en spesiell dump som passer til G60.

Om du ser på demperen din bak så er det noen så hakk i den. Du kan sikkert heve og senke selve skålen som fjøren står på. Jeg tror Dekkmann og et par andre dekk leverandører i Norge faktisk har feilt innpress registrert på Corrado. Jeg har 3 sett felger til bilen min som alle har 37 i innpress og dette er vel ikke riktig?

Funker på volvo så da funker d vel på vw. Se på volvo sine sider her på forumet.

Map sensor er for el. innsprut. Den beregner mengde med bensin opp mot trykk som er i innsuget. Det du trenger er dyser og innsprut. Blir mye ekstra arbeid med forgassere og turbo.

Jeg kjører med 2x eksos kammer. Er ikke noe vits å bytte kammer med mindre du skal ha det sinnsykt optimalt og har veldig mye cash. Når du skal jakte på dyser så sier jeg bare lykke til :D Ikke til å bli klok på størrelser der nei. Er fremdeles usikker selv etter jeg kjøpte mine 440 ccm. Danna hva endte du opp med å bruke?

*free bump* :)

Fres av de orginale da. Jeg kjører jo fremdeles på mine orginale som bare er frest av. Har 1.5 bar for tiden og hei hvor det går :D Er på min 3. gir kasse nå, men denne gangen her jeg tdi kasse. Noen som vet når tdi kassene kom med diff sperre?

Turbo trykket må gå inn også i flotør kammeret slik at det er samme trykk i bensin kammeret som der luften går igjennom. Om du ikke har forgasser som er laget for dette så får du ringe McGyver eller søke på google hvordan du kan bygge dem om.

Hadde vært morro å sett så hadde han nok fått seg en smekk for "pirat" kopiering av chipper. SNS har jo bare en i norge som selger deres merke mener jeg ??

Skulle no tro eieren hadde puttet narkotika i munnen og så satt på "flamme" klistremerker. Så ikke ut den bilen der :(

Kan du sjekke nr på ABS hjernen. Om dele nr slutter på F så er jeg intr.

Ikke rart det er krig i verden :eek:

Sett nå bare i en propp så slipper du å ødelegge innsuget.

Spiller ikke noe rolle om d er ukurant overgang til dumpen. Det er bare en fordel å ha den så nærmt spjeldet som mulig. Når luften går fra en dim til mindre vil farten øke og du skal etter teorien få mere lyd i dumpen ved det.

Da hadde veiven din lagt igjen i veien ved første pådrag. SSautochrome på ebay selger billige eksterne wastegater som skal være greie.

Same shit. Det er bare fordi de som lager det ikke har peiling på at de er like. Er små forskjeller i andre ting på bilene som da deler de inn i flere kategorier.

Lednings nett til 2.9l AAA Vr6 motor med hjerne. Selges hbo 1500.- Har også komplett strekk bolter til toppen. 500 .- 90947334 Fredrik.

Jeg har fått godkjent flere ombygginger hos biltilsynet i Bergen så da burde no dere andre klare det ganske lett ellers i Norge :D Med kit så følger det med tuv papirer vanligvis. Det du trenger utenom er hk måling, avgass og støy. De tuv papirene jeg har brukt er fra mtm og jeg har ikke brukt noen av de delene som var nevnt i godkjenningen, men det er jo stort sett det samme.

Bare husk på at ting koster dobbelt så mye og tar 3 ganger lengre tid :D

Enig der. Eller få en som har bygget før til å gjøre det for deg.

http://rsjparts.com/catalog/ De der selger ny bunnpanne for en hundrings. Har veldig mye annet billig også. Du trenger ikke noe alu panne, bare borr et hull og få tak i en flens.