Turbo_FB

Ja ser detta. Om en går flere sammen så får en de sikkert ganske billig i fra eip.

Fant et meget billig turbo kit på eip tuning. De hadde også manifoiler og det meste annet man kunne trenge. http://www.eiptuning.com/eip/4cyl_8v_turbo_starter_kit.html

25-30 for VR6 motor er no dyrt. Ligger vel rundt 10k. Du trenger jo også bremser foran og bak. Har tuv papirer på det så blir litt enklere da, men alle kan få godkjent akkurat det de vil bare de legger litt arbeid i det. De har forsikret seg godt ved turbo biler at wastegate skal ikke kunne justeres, samt ladetrykk og hk skal måles hos NAF i Bergen iallefall. Må bare nevne en Trans am her i Bergen med 1400 hk og skilter på. De fleste vet vel om den. Maks økning er 15% så en G60 kan man bygge om til 184 hk. Går du opp i motor volum så blir det dyrt om bilen er importert etter 96 slik som Krazy3en også sier.

1.8TQ 2000mod. 7500 m full kasko, 12k km i året, 40% bonus. Men har da Jernbanepersonalets Gjensidige forsikring så tror d er litt stress å få akkurat den. Hvis du er medlem i LO så får du en del rabatter hos Vesta.

Etter lange samtaler med biltilsynet i Bergen så kan jeg få godkjent G60, 1.8T (8v, 16v og 20v) motorer i Golf 2 samt Corrado :D Har jo nesten fått meg klippe kort der oppe.

Bildet "lånt" av Chrisdude. Der har du løsningen for dump v spjeldet ditt.

http://www.xenonkits.dk/ Billigste xenon kitsene jeg har funnet på nett.

Om du ser på slangen fra IC til innsug så er det ikke særlig plass til å sette en dump der. Er ikke så mye trykk på de bilene her at det spiller noen rolle hvor den står.

Ble sikkert ikke noe kult siden vi ikke har sett noen foto av det.:D

Ble litt bedre, men kan ikke si det var så veldig mye bedre. Hadde sikkert vært drit bra med xenon i de siden det er linser. Baklyktene får bare være slik de er. Greit nok og har ikke fått noen klager enda :)

Må en ikke ned med eksos anlegget og den platen under for å montere dette?

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=92656 Veldig fornøyd med mine.

Ved utkapping av plate og sveis/punkting er det best å bruke karrosseri kit på sveisen/glippen der da? eller blir det best å sparkle? Feks. ved kanal bytte.

Jeg har girkasse fra en passat tdi og har det akkurat motsatt. 110 på 2. , 170 på 3. og har ikke testet 4. enda

Du kan dra den lengre på girene. Lavere utveksling.

Kulelager turbo spinner vel bare opp litt fortere. Ville heller gått for en med thrust lager eller ka det no kalles. 360 lagring er vel mest riktig å kalle det.

Vet du hva som følger med d volksport kittet? Må du lage downpipen selv? Og hvor mye må du gi for det?

Du kan sende de til meg så kan eg legge de ut på min server.

http://www.ssautochrome.com har billige eksterne wastegater. De er ganske okei. Han har litt forskjellige der.

Håper dette hjelper. Pek på pølsa.

Da har vi fått oss Scirocco tab også gitt :D Johnny du får poste noen bilder av din.

Ville gått for intern wg på det oppsettet ditt. Du skal ha plass til en ekstern også og det er faktisk trangt nok fra før.

Har fått et par pm'er og så blir vel førsteman til møllen.

Har 2 dørs uten nøkkel hull. Kommer fra Autospar. 500 spenn/bud. Er vel disse her.

Audi 80 og 100. Har plater og håndtak tilsalgs om du vil ha, helt nytt. Orket aldri å sveise d inn.