Turbo_FB

Jeg bygget den om fra 16v til G60 og så til G60 turbo. Ble byttet turbo på den for ett år siden også. Husker ikke hva turbo som står på men den går iallefall godt. Er vel kommet litt rust her og der på den nå? Regner med du fikk me recaro interiøret..

Jeg kunne ikke se noe sted at de brukte polyester.. det de bruker har de jo bare i en "haribo" boks... Går ann med polyester også men epoxy hefter bedre. Blir sikkert stivere/sterkere også.. Tror de fleste som støper i carbon fiber bare er ute etter looks... Det er iallefall jeg :D

Har dyserekke til deg om du trenger.

Om du ikke har et fleksibelt ledd så vil eksos boltene knekke/løsne siden de er så pinglete. Samme med de som bygger om til turbo, de bør lage noe som hjelper å holde oppe turboen slik at ikke alt hviler på disse boltene.

http://www.turbofun.no http://volkswagen.msk.ru/ <- lednings nett og mye annet. http://www.boosteddubs.com/ http://www.pocketrocket.ca/ yahoo forum: http://autos.groups.yahoo.com/group/16vG60/ Finnes nok en hel haug med diskusjons grupper på yahoo forumene.

Grattis! Mangler bare å gjøre om g-laderen nå.

Hans gamle var det jeg som bygget og den hadde ikke slik grill, men ser mistenkelig likt ut ellers.. Mye ga du for bilen?

Ja husker den motoren. Var ikke topen portet og greier der da? Jeg har 243hk på hjulene nå på 1.4 i ladetrykk. Kjørte 1.7 men har gått ned til 1.4 igjen nå. Spinner bare så får ikke skikkelig måling på g-tech måleren. Er ikke noe rulle i Bergen som er istand enda. Må måle mere når d blir tørt. Fikk meg ny g-måler idag iallefall.. Kanskje jeg skulle bygget om til g-lader og gjort den om :cool:

Jeg la på 8v på min, turbo og ca 30 høvdinger men ikke 300 enda :( LOL !

Utregningene er gjort opp mot hans motor. Det er nok mulig å få masse mere enn 300 hk kan jeg tro. Jeg kan regne ut i morgen hva en maks portet topp, 2 liter motor, større dyser og korrekt afr vil gi av hk.

Bak luken, bagasjerommet.

Nå har jeg regnet litt på hva som må til for å få 300hk i en slik motor. Det er sånn ca tall jeg har brukt og har gitt han litt plus også. Har regnet med: -300hk i motor -13.2 i AFR (kjører litt magert med orginale dyser regner jeg med) -40 grader i innsuget (vet ikke hva som er normalt men han har jo magisk IC) - 7000 o/min - 92% luftstrøm i toppen (godt for en 8v) Med disse tallene og litt + på bensinen så må han kjøre 1.77 bar i ladetrykk for å få 300 hk. En g-lader klarer vel maks 1.2 med 68mm ladehjul, 1.5 med kluber grease i en kort periode kanskje. Var den ikke rs portet? Så selv når jeg har lagt godviljen til så kan jeg ikke forsvare 300 hk selv med teori :( sorry mac men en g-lader klarer ikke så mye trykk.

Litt av en pm å få. Kommer vel på nyhetene snart den corradoen. hehe Må vel finne noe annet å lage filmer om slik at ikke tråden blir closed. Var jo så mange bra bidrag ! http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=971431

Enten møller eller meg. Dele nr 357 867 646 om du kan få sjekket det? Samme clips som sitter på bakerste tak plate liksom, den i plastikk der med luken ? Så ikke noen andre clips til taket utenom helt bak.

Bare digifant chipping du driver med? Eller tok du bare bilde av de.

Klart prutegrunnlag når den er så stygg :D Problemet er jo også med slik lakk at om du riper opp en del så må hele bilen lakkes omigjen så en ikke får skille i lakken.

Preiket med endel folk nå angående dette så ser ut til at jeg dropper å sette på kassen. Blir visst ikke så lett å kjøre med..

http://home.no/muff82/corradodust.mp3 Alt ligger jo fremdeles under: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=109615

Ring møller (24033300) og spør etter Tom Sagerud, om han jobber der fremdeles. Han som pleide å hjelpe meg med papirer for lenge siden. http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=968677

Nå har dem stengt tråden med 300 hk... kjipe greier ettersom Bombay.tv har lagt ut enda flere video klipp. Bare for å demonstrere litt så poster jeg et par videoer :D http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=968409 http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=968460 http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=968490 http://www.grapheine.com/bombaytv/play_uk.php?id=968505

80k er greit nok, men den prisen de skriver klarer du nok alltid å prute ned litt. Så si 65 og gå opp til 70 :D Om ombyggingen er gjort skikkelig, bilen er bra og alt fungerer så er d jo en grei pris. Syns ikke corrado kler kamelon lakk. Felgene var jo ikke det helt store heller.

Tenkte det derre bombay greiene var oppbrukt nå så fant en ny side. http://www.digitalfilms.com/play.php?id=732230 Orket ikke lage så mye og så var d ikke så bra heller. hehe men tråden må jo ikke dø... Santa_c : hva video program brukte du for å lage de filmene? Admins: Lag denne tråden sticky ! ler meg ihjel.

Nei men J.Andreassen vet det sikkert.

Jeg kjenner han ikke. Kompisen hans er her på forumet så kanskje han kan gi deg noe info om han leser detta.

Går en corrado syncro godkjent ombygget utenfor Bergen visst nok. Jeg ga 8500 for min RB25DET motor så for 50k får en jo nesten en hel bil. Var noe slikt en skulle satt i en corrado, men måtte vel blitt baki.