Volvoturbo240

Er det noen som har bilder av en ekte gra vinge? tatt fra siden, bak og over?? happyhappy

Bare du ikke tar det får langt... Trimpotensiometret ("dimeren") tåler ikke sååå mye ekstra..

Hvis jeg ikke tar helt feil så er den avhengi av at reima har riktig antall tenner..?

Da blir jo timinga på kamen feil...

senke mere foran?? :volvsmile

240 ble ikke galvansiert... De brukte et slags plastik stoff på undersiden av bilen fra 86.. Dette funker meget bra så lenge det ikke blir pungtert, da vil det legge seg fukt mellom plastiken og plata og begynne å ruste.. På grunn av plast-stoffet så er det også vanskelig å se rusta før den har blitt ganske betydelig..

Skal bytte speil, hvite blink, senkes MYE, litt større felger (vinterfeler på bilde) Og lakkering.. svart eller laserblå eller noe sånt.. Er planen da.. hvordan det ender opp får vi vente å se.. :D

Takk takk... vurdere å bygg den om te Usa da..! Edit... å senkesett... får jo nesten høydeskrekk!

Tenkte jeg skulle slenge inn et bilde av kjærra... Nyvaska å greier.. http://ovlov.no/gallery/album02/Bilde_019re?full=1

http://www.klracing.se/ De selger flenser.. :thumb

hovedgrunnen til at 740 GrA ikke ble noe suksess er det at 740ien ikke hadde gode nokk kjøreegenskaper...

Svinghjulsføler.. Den som teller på startkransen husker jeg ikke hva er til, men den bakerste (Mot girboks) er den som styrer tenninga... Hvis den går så får du ikke gnist..

røret fra turboen er 20 mm iverfall...

stemmer vel det.. men så vidt jeg vet så er det en rimelig dyr løsning får å få olje-retur..?

Hva skal du med det?? Du vet hva forskjelden fra ei ordinær bunnpanne er ja?

Han får jo tilsendt topper fra fjærn og nær akkurat fordi han porter meget bra! Og for stort kan det vel ikke bli? Vet bare at når jeg skal få porta toppen min så er det uten tvil han som skal få gjøre det..! Husker du den mercedesen som var på nrk1 får et års tid siden..? den sølvgrå med 650hk (hvis jeg ikke husker feil..) Det var tore som porta toppen på den..! Akkurat hvor mye han tar får å porte vet jeg ikke, du får ringe han...

http://home.swipnet.se/rpglasfiber/ :thumb

ta ut ruta, legg den på kjøkkenbordet å forbred deg på MYE stryking på sotfilmen.. Bruk på litervis med salo/vann på den får å unngå riper.. kan dele den opp men det blir sjeldent like pent som om du soter hele ruta med en bit..

Regner med det er 0,033 du mener...

Underspylte stempel er faktisk totalt unødvendig hvis du ikke har 300+ hk.. faktisk så bidrar det til å ødelegge oljen fortere pga varmen under stemplene..

Tore "topplokk" Østhus i trondheim er helproff på topper...! Jobber hos autotrim.. 73506506...

Skjønner ikke jeg heller... Chromen gjør seg godt på en gammel 240 hvis den har riktig farge.. Altså mørk farge..

95% sikker på at det er 0,3kg... mene kan være jeg tar feil... :D

Nix.. 0,03 kg..

Du kan vel kjøre med 250 -> 260 hk på den blokka uten at det er fare får ras.. (i følge lokal volvo-guru)