-
Innholdsteller
1,248 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Volvoturbo240
-
plastic fantastic??? niks..
-
Da har jeg også kjøpt en ekstra motronichjerne med chip, tenningshjerne, spitter nytt ledningsnett fra volvo, nesten komplett understell som er sandblåst og pulverlakkert svart (mangler stabbstag og bakakslingen er ikke sandblåst), ny tank som er sandblåst og pulverlakkert 2 ganger og med ny tankarmatur..!
-
halloo!! du sitter vel ikke å sier at volvo turbo-motor er noe dritt fordi du hadde en b21et med mye problemer??? b21et er jo en dritt motor med mekanisk innsprut..! er jo bare tull med di!! b21et er jo noe av det første av turbomotorene som volvo lagde! Prøv en nyere 940 turbo istede..! solide motorer med mye dreiemoment og bra respons..! Disse kan du trimme lett.. det er heller ikke såååå mye arbeid å sette på 16v topp... mye lettere en å tilpasse motorer fra audi osv.. hvorfor skal du ha mere en 8v egentli? Men hvis du skal ha 5er, så er vel t5 et godt alternativ?? 350 hk er jo ikke særlig mye, fult mulig å få det ut av en volvomotor..
-
Du kan sikkert bli med meg når jeg skal sandblåse 242en..! det er så billig som du får det..
-
man kan bruke k-jet fra en MB 500e... plugge 4 hull og store dyser.. det vil kanskje gi bensin til 300 hk??
-
Som jeg skreiv i posten over så er det besinfordeler fra 6er i b21et.. noen er permanent plugga, det vil si at den må leveres inn får å åpne de siste 2 dysehullene.. de andre er lugga med skurer.. Man kan montere 2 kaldstartdyser i innsuget som du styrer over 2 trykkbrytere.. dette burde vel gi bensin får 210 -> 220 hk.. hvor enkelt det er å få dette til å fungere er en annen sak.. K-jet er vanskelig å modifisere uten at det beggyner å jukse.. Man kan også levere inn bensinfordeleren å få den gnista.. det vil si at man åpner bensinkanalene litt slik at det leverer mere, men dette er relativt dyrt..
-
På turbomotoren en det bensinfordeler fra 6`er med 2 dysehull plugga..
-
står b230et i første post.. den har motronic
-
orginale dyser holder vel til ca 260 hk... Har hørt at motronicen er litt nøye på motorvolum..! vet du om det funker på en 2,1 da? Jeg skal bruke motronic på en 2,4 og større dyser.. har diskutert det med flere og har fått konstatert at det skal gå greit med litt justering og modifikasjon.. må ha justerbar btr og muligens 3" luftmengdemåler fra bmw
-
225 dekk er ikke noe problem.. viktigere at du har riktig offsett på felgene..
-
Girkassen er i bunn å grunn en m45 med Overdrive skrudd bakpå..! Derfor ca like sterk.. Fin kasse i bruksbil.. ikke like fin i turbobil da klutsjen i OD`en har en tendens til å slure hvis du har litt hk.. Verdt ca en 1000lapp, hvis den er i bra stand.. ps.. ikke fyllmasse..
-
Typisk sliten b19a det.. du kan justere ned blandinga når du skal inn.. å justere opp litt etterpå igjen.. bør vel ligge i underkant av 4% får at den skal gå reint.. min fusker nå jævli hvis jeg justerer den mere ned..
-
:redxpoke
-
hehe.. noen som har tenkt å tjene seg noen kroner.. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1022961&username=
-
et par bilder..! http://ovlov.no/gallery/album02/Bilde_044 http://ovlov.no/gallery/album02/Bilde_048
-
Som jeg skreiv så er det ikke montert enda.. men det ser ut til å passe bra.. downpipen må rekke lengere fram..
-
Jeg har planer får 3" rustfritt hele veien..! Se på linken i signaturen..!
-
Det er ikke montert i bil enda..! ser ut for at det skal passe ganske bra iverfall.. Tykke flenser får å ungå at stålet utvider får mye.. Romslige hull får å ungå å klippe boltene da stålet vil bevege seg litt.. Pakningsflaten imot toppen er ganske grov, fulgte også med bra pakninger.. turboen vil havne i forkant av toppen, ganske høyt oppe..
-
Det er kun det første partiet som er montert feil! Jeg har nemelig kjøpt et sånn.. har en slektning som driver med sveising, han syntes det så jævli bra ut til den prisen.. Kostet meg 1800,- levert på døra..!
-
sletta..
-
øhh... siste innlegg: 4th November 2004 er det virkelig nødvenig å ta opp en sånn teit tråd igjen?
-
min 244 glt fra 83 hadde snute..
-
2 membranger i den "lillle"(minst i diameter men tykkere) 1 membran i den "store" er vel 1x10" og 2x8" hvis jeg ikke husker feil
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.