NIGHTCD

trenger ikke ha ABS for å sette inn kjørekomputer i vectra a har du den gule stikken så er det bare til å sette inn kjørekomputeren og montere knappen i midt konsollen

ja dette virker veldig kjent.. har vært inne på forskjellige verksteder med mine vectraer, men det er ingen som kan gjøre bedre arbeid en en opel verksted (eller noen som har kjennskap til opel). regel 1. Som alle verksteder gjør er at de ikke har last i bilen da de tar hjulkontroll. regel 2. Er at de bruker feile hjulvinkler.. men det finnes løsninger for feile hjulvinkler.. men det er ingen verksteder som bruker de desverre.

når du senker bilen uten å ta hjulkontroll så vil hjulen se slik ut oven i fra /......\ (styrestagene vil presses ut da bilen blir lavere og endre spissingen på bilen din) en hjulkontroll vil nok hjelpe på :-) kan være at den ene siden er litt utenfor camber men vil ikke tro at det er så mye

på den vectra'en jeg hadde var det opplagt fra sikkringsboksen og ned til bak sparke panelet på venstre side. og der i fra måtte jeg bytte ledningsnettet under setene og i dørene. dette var på en -92 1.8

Solgt luftfilteret som sto på denne bilen eller har du brukt det på din egen bil?

beholderen til servo oljen er den svarte boksen med batteriet.. (sjekk nivået på peilepinnen) reimen er i fra reimhjulet til servopumpen, se på den siden register dekselet står.. det er bare til å justere den med en 17 mm nøkkel (vist jeg ikke husker feil)

Ahh... skriver den så må du stramme servo reim eller bytte den :-) men se over oljen for sikkerhets skyld

Har du sjekket servo olje?? hører du lyd også når du svinger?

defekt girkasse / motor feste??

det som hadde vært ultimat på hadde vært lakkerte speiler, lakkerte støtfangere i samme farge som bilen. og kanskje noen runde hjulbuer!!! i stedet for det som er sveist inn bak... ( var det ikke en del av et bagasjelokk jeg så der?? )

Vist det er diesel dyr så er sikkert filteret ditt grumsete igjen.. En må da bruke et middel for å få vekk dette på tank og i systemet.. Ville ha sjekket en gang til for sikkerhetes skyld.. Kunne kanskje ha sjekket om det lekker falsk luft, dette kan gjøres med startgass og spraye rundt og se om du finner noe som lekker, en slange, pakkning osv..

ja det er det samme deperne og fjærene.. Bare kjør på :-)

Har du sjekket diesel filteret? vist det er grøt i filteret så vil jeg tro du kanskje har fått diesel dyr på tanken.. drar bilen dårlig også? kanskje dårligere å dårligere`?

kodene forsvinner etter ca 20 start av bilen.. det som må gjøres er å koble A og B med en binders / ledning og deretter gå inn i bilen og sette på tenningen. du vil da få ut blink på ditt instrumentpanel (der motorlyset er) dette lyset vil lyse kode 13 3 ganger (dette er en begynnelse kode) deretter vil motorlyset lyse de feilkodene ved blink f.eks vist den blinker 2 ganger raskt og deretter et lite opphold også 3 ganger raskt så vil det si at koden er 23. osv. håper dette hjelper deg litt på vei.. vist du er usikker på hva kodene er for noe så kan du event ligge de ut her eller ringe Opel og høre.. (men det er ikke alltid de er så hjelpsomme.. )

er bare til å koble en binders eller lignende mellom A og B kontakten som ligger oppe til venstre i motorrommet, og deretter gå inn i bilen og sette på tenningen på bilen. det vil da komme ut blink som du kan se hva som feiler bilen din.. :-)

kan sikkert se på den en dag ja :-) gi meg en lyd da

Har du sjekket ledningen som går ned i fra girspaken, Relet og sikkringen?

bensinrele, får det på opel eller hos huggeren

passer rett på festene denne :-) Motoren blir seende slik ut http://www.calibra.no/prosjektbilder/6/8v.jpg

Har du sjekket om det er hull i ledningen som går i fra inspruten til luftfilteret? trenger ikke gå til opel eller annen for å sjekke feilkoder på opel :-) Vectra B jord kontakt 6 i kontakten så får du ut feilene på instrument panelet ved blink :-)

http://www.tigerspeedparts.no/index.php?cmd=visprodukt&productid=7

Har du sjekket slangen til luftfilteret til inspruten som du fikk tips om her på et annet forum?

Har du sjekket bensinfilteret eller bensinpumpen? hørest ut som om det kan være noe med bensintilførselen..

Ja, får vel i posten iløpet av noen dager.. Hvordan visste du det? Er det deg, Levinsen? :hello: Nop :-)

trenger ikke bytte hele bakakslingen for å få skivebrems bak.. enste du trenger å gjøre er å bytte navene og håndbremse wire.. PS.. får du instrument panel med turteller i dag :-)??