Golf IV driver

Hmm.. gjør det noe at signal og høyttalerkabel ligger sammen da? Har du lagt strøm, jord og høytteler sammen, så skjønner jeg ikke helt at støyen kunne forsvinne.. eller har du lagt kabler på tre steder i bilen? jord, og strøm på et sted, høyttalerkabel alene, for så å legge signal alene på enda et sted? Kom til å tenke på en ting til.. gjør det noe at jord ligger sammen med høyttaler eller signal? Mvh

er nok helt riktig som kzn sier. 8mm2 blir jo veldig lite kabel til to forsterkere. Når du da deler den, blir det jo meget lite strøm som kommer frem til forsterkerne!

Hehe.. ok.. null stress.. Bare ta en bred flat skrutreker, og skli den inn under dekslene og vipp forsiktig. Du vil sikkert ryke en eller to slips, men når du får dreisen på det går det ganske greit! Edit: Ser du holder til i Asker.. Kan alltids hjelpe deg med å jekke opp de listene, hvis du skulle få problemer..

Deksler er null problem. Etter at du har lagt kabelen fra batteriet og gjennom veggen (husk å unngå varme motordeler med strømkabalen), så er det jo egentlig mest hensiktsmessig å føre strømmen langs hanskerom-siden av bilen. Her er det vel to deksler som må av. Det er terskellisten i fremdør, og tersekellist i bakdør. Når du har kommet så langt bak at du har kommet til seteryggen, kan du egentlig bare dra ledningen inn bak seteryggen, og bak veggen på hanskeroms-siden av bagasjerommet. Derfra kan du jo bestemme selv hva som blir best :) Jording henter du lett i et av setebeltefestene :) Håper monteringen nå skal gå greit! Lykke til! Mvh

Ja, da var det tid for en liten oppdatering. Siden suben ble montert har jeg nå fått satt inn komposettet i bakdørene! Dette viste seg å være en ganske så enkel operasjon, med mange likhetstrekk til installasjonen i framdørene. Først måtte dørtrekket demonteres. Dette blir gjort ved å først lokalisere hvor det befinner seg skruer, som fester dørtrekket til selve døren. I mitt tilfelle sitter disse bak dekselet ved diskanten (samme deksel som foran), og under vindushevings-dekselet (funnet ut ved logisk tankegang :) ) Slik ser det altså ut: Skruene som jeg snakket om, befinner seg i de mørke hullene til høyre for diskanten i det øverste bildet og til høyre for knappen på det nederste. Når disse skruene var skrudd ut, var det fritt fram for å trekke av dørtrekket. Her var det, som på fremdørene, viktig å starte nederst. Dette grunnet nyere VAG-bilers oppbygnings av dørtrekk, som består av klips nederst, og kroker øverst. Dette vil si at ved å starte nederst, og trekke ut klipsene, ender man til slutt opp med å kunne ”løfte” dørtrekket av selve døren! Her er et bilde av baksiden av dørtrekket. Det hvite er isolasjon originalt fra fabrikk: Når dørtrekket var av, måtte jeg demontere den originale diskanten. Jeg løftet dermed bort det hvite isolasjonsteppet, og fant den originale diskanten sittende i en type ”holder”. Etter å ha vippet ut den originale diskanten, var neste oppgave å montere fast den nye! Dette gikk også veldig bra, og til min store lykke passet den nye diskanten perfekt inn i den originale ”holderen”: Når dette var gjort, var det mellomtonen som skulle monteres. Dette gjorde jeg på samme måte som på framdørene, og laget igjen slike adaptere i MDF og finér. Slik så døren ut etter demontering av original høyttaler: Og slik så det ut etter å ha satt fast adapteren, elementet, og ikke minst delefilteret. Alt ble godt satt fast med gaffateip. I tillegg la jeg litt fyllstoff mellom delefilteret og selve døren, så det ikke skulle dirre inntil når jeg spiller. Mer var det egentlig ikke å si om denne operasjonen. Etter å ha montert slik nevnt over, var det bare å hekte på dørtrekket øverst, for så å banke det på plass i clipsene. Slenger også ved et bilde av hvordan forsterkeren ser ut i dag. Har imidlertid byttet plassering på strøm og signalkabler, da dette var mest hensiktsmessig. På den måten kunne jeg unngå at strømkabelen måtte passere høyttalerutgangene på forsterkeren.. Gull verdt! PS: Hadde vært topp om en av moderatorene kunne flyttet denne tråden til prosjekt-forumet?! Mvh

Heihei.. Dette er ikke noe problem. Det du gjør er å demontere hanskerommet! Hvis du åpner det ser du at det sitter tre skruer der. Det skal i tillegg sitte tre skruer under hanserommet! Når deiise er skrudd ut drar du mot deg forsiktig. Vær obs på det hanskerommet sitter fast i venstresiden inntil midtkonsollen med slips. Her må du lirke litt for å få løst! Når hanserommet er ute, titter du rett inn der hvor hanskerommet var tidligere. Der vil du finne en gummiplugg! Der er hullet gjennom veggen! Hvis du trekker ut plugger, lager et lite hull i den, for så å trekke kabelen gjennom den og frem til batteriet (husk sikring :) ), så skal du vel ha løst problemet. Etterpå må du selvfølgelig sette pluggen tilbake, og sørge for at ikke vann og slikt renner gjennom! Håper dette var dekkende nok! Mvh

hmm.. forsterkern gir vel 350 watt rms i 4 ohm og 900 watt maks. Og hvis du skal kjøre brokoblet modus med to elementer vil vel forsterkeren se en 2ohms motstand, hvis ikke jeg tar helt feil?! Med andre ord vil jo forsterkern i teorien gi dobbel rms?! dermed skulle du kunne drive 2 stykker "helt greit" med forsterkern, men hvis du virkelig skal la suben få gi det den kan - tror jeg du skal bruke en forsterker pr. element. MEN for all del.. jeg har ikke noe erfaring med noen av disse komponentene, så det er mulig jeg tar feil! mvh

Hvor tykke er "veggene" i kassen? Tror nok 78 liter som du sier blir i overkant av hva du skulle hatt! Står kasser fra 25 liter, så 78 vil nok gi en altfor dyp bass, og lite kontroll på elementet! Du kan jo evt stive den opp med MDF på innsiden.. Dette vil jo gi mindre volum, i tillegg til å da gi bedre kontroll. Dessuten er vel kanskje fineren noe tynn? Det vil jo bli et ganske stort trøkk i denne kassa med de komponentene du skal ha!¨ Mvh

Av de komponenter du har valgt foreløpig kan jeg ikke si annet enn at dette ser kjempebra ut! Bare kremen hele veien her :) Du klarer deg nok lenge med en sub, men tatt budsjettet ditt til betraktning skal ikke dette være noe spare-anlegg, så hvorfor ikke smelle til med to stk når du først har åpnet lommeboka! :) Vet ikke helt hvor du skal få tak i de blokkene da.. hør med en av forhandlerne her på forumet!

Problemet i din bil er at monteringen kommer til å bli noe vanskelig :) Å klippe av de overfødige hulle, tror jeg ikke du skal prøve deg på. Det er ingen garanti for at hullene på elementet vil passe rett i hullene i bilen uansett! Mulig du må modifisere litt!! Som du selv har sett er det bare 2 skruehull, noe som vil gjøre at elementet vil bli sittende i "løse luften". Ettersom et av dine kriterier var en del bass, burde du nok egentlig fått satt et lokk over det hullet du nå har i dashbordet, og festet det i to hullene som er der, for så å lage hulll i dette lokket, og sette de nye høyttalerne i det, med alle fire skruene. På den måten blir det lufttett, noe som sørger for mest mulig "trøkk". Det kan likevel hende at dette elementet funker greit i IB (infinite baffle), men det har jeg dessverre ingen kunnskap om. Når det gjelder ohmen har ikke dette noe å si! Dette elementet er nok 4 ohm, men det skal du ikke bry deg om. Det at elementet tåler mer enn det som er på ditt orginalelement, er vel også bare greit. Forsterkeren i spillern din burde være sterk nok til å kunne drive dette elementet greit uansett!!

Kan være remote som DynaCore sier, eller så hadde jeg sjekket hovedsikringen du har på strømkabelen din inn til forsterkern! Det kan jo hende at den har gått! Dersom du fortsatt har liv i høyttalere som er drevet av forsterker på samme strømledning trenger dd ikke tenke på det, for da er nok ikke den sikringen gått! Men det er verdt å ta en titt :) mvh

hmm.. Klarer du å finne ut hvor mye ned du kan bygge? Evt kan du måle hvor dype de høyttalerne du har nå er.. I dittt tilfelle står du jo egentlig fritt til å velge enten komposett (løs diskant) eller coaxial (fast diskant)! Da har du bl. a disse alternativene når det kommer til fastmontert diskant i elementet: Focal 100 CA1 Og modellen som er hakket bedre til kr. 990,- Av litt lavere pris kan du se på denne: Helix Blue 4 MK2 Ha i bakhodet at denne bygger omtrent 3cm. mindre i dybden, men at du også mister en del i form av hva elementet er mottagelig for effekt, for å si det veldig enkelt! Du har i tillegg disse alternativene bl.a dersom du vil ha løs diskant: Focal 100 V2 Eller så kan du se på øvestre settet her: Earthquake FC4.2R I det hele tatt hadde jeg ringt til Anders Fleischer, da jeg vet at han bl.a selger Earthquake-settet til en meget god pris nå, da han rydder litt :) Mvh

Det var heldig for deg.. da blir ting straks litt lettere!! Som Transmedia sier, er det fremdeles Yarisen det er snakk om her? Hvis du også kunne tatt bilder av elementet ovenifra, slik at vi fikk se hvordan det så ut, kunne det vært til stor hjelp for å finne ut hvilke høyttalere du skal ha!

hehe, ja.. har tenkt på det!! har flere ganger tatt det opp med Anders (Fleischer), og alle gangene har vi egentlig kommet frem til at alufolie hører hjemme på kjøkkenet! Det er skal tross alt være mulig å gjøre ting støyfritt uten å måtte bruke slike uortodokse redksaper :) Men skal ikke se bortifra at jeg kanskje prøver det en dag i ren desperasjon! Mvh

Hehe.. joda..biltemakabler stiller vel ikke høyest på hverken kvalitet eller holdbarhet, men er slettes ikke værst til prisen! Når det gjelder hva som lager mest støy, er det nok diskantene, så midbassen, og så subben tilslutt som du vil merke evt. støy i! En av grunnene til det er at suben som regel er "gjemt" og diskant og midbass har du rett foran deg! eller bak deg - alt ettersom! Dessuten er det vel ikke riktig å si at høyttalerne er sansible for støy, men at monteringen og ledningene man bruker er det! Bruker man hodet og monterer riktig og godt hele veien, skal man kunne i teorien ikke ha noe støy! Du kan likevel støtte på problemer som jeg har fått i nyere biler, hvor det omtrent er umulig å svitte seg med støy! I min bil er det mye strøm, på begge sider av bilen, og det er derfor omtrent en umulighet å bli kvitt støy! Det blir evt å skyve på eksisterende kabler, og lage provisoriske løsninger for å "lure" høyttalerledningene til ikke å merke strømkablene. Eller for å si det enda lettere.. gjemme strømmen bedre enn den er orginalt :) Mvh

Tar jeg ikke helt feil, er det en stor rød eller svart pick-up som har fullt Blaupunktanlegg i Velocity-serien i Norge! Den var på Sound & Tuning-messa i Valhall! Den var rimelig heftig, og var nok en ganske "etablert" bil, for å si det sånn! Med andre ord tror jeg nok ikke du skal ha noe å frykte hva gjelder hverken kvaliteten eller show-/merke-effekten ved å bruke blaupunkt! Mvh

Den er grei.. da blir det straks litt lettere! Dessverre vil du ikke kunne få all verdens bass med denne str på høyttalere uansett! Men, det er jo helt klart noen som spiller bedre enn andre høyttalere i dette segmentet også! Trenger å vite to ting til: 1) Er det coaxial høyttaler (høyttaler med dikant i midten av midbassen) eller er de delt (komposett)? slik at du har diskanten et annet sted i bilen (dashbordet el.) 2) Er du sikker på at str er 8 cm og ikke 10 cm? Forskjellen er at du enten må ha 3,5" eller 4" høyttalere. Utvalget i 3,5" høyttalere er mye mindre enn med 4" høyttalere! Mvh

Ja, det er et par spm som må besvares først: 1) Hvor mye hadde du tenkt til å bruke på dette? 2) Har du tenkt til å kjøpe en forsterker osv etterhvert? Eller skal disse bare drives av spillern? Mvh

Blaupunkt er på ingen måte dårlige komponenter. Har hatt to spillere som har vært Blaupunkt, og de har vært kjempegode! ikke et eneste problem med dem, og gode innstillingsmuligheter! Videre gjelder jo tommelfingerregelen hva gjelder det meste her i verden; du får det du betaler for!! Når forsterkeren koster kr. 9000,- ny er den jo selvfølgelig bygget opp av gode komponenter osv, meeen det er ikke dermed sagt at f.eks en billigere forsterker av et annet merke kan være like bra... Noen konkrete eksempler har jeg likevel ikke! Velocity-serien er jo toppserien til Blaupunkt hvis ikke jeg husker feil, så jeg innbiller meg at den vil være et godt kjøp! Mvh

Jeg sier bare en ting: Soundstream Lil'Wonder 5.830! Den er en utrolig god forsterker, med bedre effektivitet enn mange andre femkanalere i og med at det er en klasse D forsterker. Mvh

Aha.. og det er ingen der bilen er som kan ta av panelene? Holder jo lenge med ett! Dessuten er jeg ganske sikker på at det er 5 1/4"! De holdt denne størrelsen mellom 11/94 og 01/01! med da 5 1/4" foran og 6 1/2 " bak! etter det gikk de over til 6 1/2" over hele etter 01/01! Beklager at jeg ikke kan hjelpe mer.. mvh

hehe.. hvorfor ikke bare ta av dørpanelene å sjekke selv? Når jeg ringte ned for å høre hvor store de var i min nye Audi var det INGEN av de 5 verkstedene jeg ringte som kunne si meg det!! HÅPLØST! tilslutt måtte jeg bare ta av panelene og finne det ut selv..

mener at det var en laaaaang post om dette her på forumet et sted!! bare å bruke søkefunksjonen!! mvh

Mener å huske at det er 5 1/2" på den orginalt. Muligheten din blir da å evt frese ut litt, evt lage en ovcergang selv, for å montere større høyttalere i den smale åpningen!! det er jo ikke noe problem.. litt MDF osv så er det gjort! Edit: Tror det kan være 6 1/2" i bakdørene da.. De har byttet mye på dette de siste årene! Fra bare 5 1/4" innom litt til og fra, til nå å bare kjøre 6 1/2" + evt. sub! Mvh

supert.. hyggelig at jeg kunne hjelpe! Mener å huske at det håndtaket var det som skapte de største problemene ja :) men du finner nok ut av det! Mvh