Golf IV driver

Den kan være så bred du bare vil, så lenge den presser høyttalern borti dørtrekket mens du spiller.. Jeg har i min A3 brukt to ringer av 19mm MDF for å bygge skikkelig ut. Sitter de orginale høyttalerne inne i et skall på en måte bak også? Da burde du bygge ut endel, ettersom du kan lett få vann på elementene. Evt. kjøpe noen monteringskopper til nettopp dette, som da går inn i døren - og forhindrer vannskade på elementet!! Anders Fleischer har slike.. koster vel rundt 400 kr. tror jeg mvh

Fremgangsmåten din bær være å først kjøpe en splittblokk. Der setter du strømmen som kommer fra batteriet i den ene enden, for så å trekke to strømledninger videre fra utgangene på den andre siden. Str på disse blokkene varierer, så sørg for å kjøpe stor nok. Videre burde du sørge for å ha tykk nok ledning videre også, hvis ikke ligger du an til et strømtap. Men det var kanskje dette du hadde i planene?? Mvh

Enig med Adeel her.. Er et par stykker her på forumet som fører de! Bl. a Anders Fleischer. Har forresten et par omtrent ubrukte Dynabel 6x9 liggende. De spiller bra, men er kanskje ikke helt i det segmentet du ser etter.. Mvh

Kan nå bekrefte at dette ikke har vært noe problem!! Karen har, siden han fylte diesel, fyllt tanken med bensin to ganger, og det har ikke vært noe problem.. 2% med diesel har altså ikke vært merkbart engang!! Dette var nok en god lærepenge, og han var heldig som fikk den gratis.. Kunne jo fort ha blitt dyrt! Mvh

Slenger meg på i denne tråden da er snakk om noe jeg selv er ute etter.. Vet du, Transmedia, eller noen andre om det finnes slik CD-skifter overgang fra ettermarkedet til min Panasonic CQ-C1400n)) Grunnen til at jeg spør om ettermarkedet er pga at Panasonic selv ikke lager dette :(

Tenkte å oppgradere noe på signalkabelfronten.. Noen anbefalinger av det som ligger ute? Stor forskjell på fusion comp og earthquake-kabelen? Skulle gjerne hatt noe som var godt skjermet, da jeg sliter litt med støy i bilen.. Kjører fra før med biltema, så det meste må vel bli bedre! Håper på raskt svar! Mvh

Skulle også gjerne ha visst historien bak dette bildet! Veldig greit å vite hva (hvor lite) som skal til for å lage slike skader på en Jeep!!

Utrolig flott bil du har, og for noen felger a gitt.. er vel felger av denne typen man bare kaller "blades" (les: engelsk), da det jo ikke er noe gummi i det hele tatt her.. Er det 20mm profil? Var hvetfall syyykt lite gummi der.. NICE!

Nifst syn... Dette er vel en Grand Cherokee også? Uansett ikke noe gøy å se..

ering er ganaske vanskelig, med tanke på at det gedigene hjulet henger bakpå luka, men likevel ofte over panseret på de bilen du rygger inn mot. Problemet er da for meg, som nesten aldri kjører denne bilen, at jeg ikke vet hvor langt jeg kan rygge. Det hjelper ikke heller at bakruta er "sotet", når det begynner å bli mørkt ute om kvelden!!! Svingradiusen er derimot god, og det er ikke noe problem uteover sikten bakover!! Finnes som dere skjønner ingen sensorer her, hverken foran eller bak. Ikke en bil du drar til byen med med andre ord. Mvh

Her er karen jeg snakket om!!! som han sier - originalanlegg kan være bra!! Mvh

Enig med deg TBI, og her er det jo en drøss med faktorer som spiller inn.. Trygt med busskort du liksom.. husker for ett år siden jeg!! Var på vei hjem fra byen med noen kompiser. Turen hjem fra byen pleier å ta 10 min med vanlig rutebuss. Gærningen (sjåføren) kjørste faen meg som han hadde stjålet bussen. (unnskyld ordbruken) Turen hjem gikk pp rundt 5 min, og han lå i 80 km/t på et langstrekke der det er 50 km/t fartsgrense. Videre kjørte han forbi flere stoppesteder, og bråbremset ofte. Det var rett og slett ubehagelig å sitte på, da man ikke følte seg trygg. Til og med fylliken som satt bakerst i bussen begynte å rope og gaule fælt, da kan ikke skjønte hvorfor det hastet så jævlig!!! :cocain: :cocain: Nei du.. busskort virker kanskje trygt når du ser bussen stå der på holdeplassen.. men en fullastet leddbuss i 80km/t skal du faen meg ikke kødde med!! Da er det ikke trygt lenger med bussen heller damndamn

hehe.. jo, heimlaga som du sier er jo ofte best! er visst likevel er kar med volvo orginalanlegg som gjorde det respektabelt i dB-konk. Men, back to topic, så vet jeg ikke om det er linjeutganger bak på spillern!! Min orginale spiller i audien hadde to sett linjeutganger, så ville ikke forbause meg om den hadde det! Men, det kan jo hende at den ikke har det, og da må det andre tiltak til! Dersom linjeutgang/-er: Se om du finner en aktiv forsterker som også har linjeinnganger. Altså en aktiv kasse som bare kan plugges rett til linjeutgangene på spillern. Mener ganske så sikkert at dette finnes, men kanskje oftere på dyrere kasser?! vet heller ikke hvem som har de.. Dersom ikke linjeutganger/-er: I dette tilfellet vil saken fort bli en annen. Da kan det hende at din gode venn blir nødt til å ofre en vanlig utgang på spillern, for å så strekke denne tilbake og plugges rett inn i aktive kassen. Dette er jo helt klart det billigste alternativet vil jeg tro, men går jo på bekosting av f.eks bakhøyttalere da. (Lite egnet å gjøre rundt med frontsett og en bakhøyttaler og en sub - hvis du tar poenget. Da kan man like gjerne la vær å bruke den ledige rear-utgangen.) Dersom man vil være litt uortodoks man man jo f.eks se om man finner en forsterker som lar deg koble høyttalerne rett fra vanlige utganger fra spillern og inn i forsterkern. Dette er jo en artig løsning, men dessverre er det ikke så mange forsterkere som har denne funksjonen! Da kunne man jo også ha bygget en pen kasse, og bestemt seg for et bra element! Senere oppgraderinger vil jo også være mulig. Dersom man likevel skulle finne dette før halv-gjort eller lite egnet - er alltids å bytte spiller en mulighet. Det finnes jo stadig fler og fler monteringsrammer, som lar en sette inn nye spillere i orginalplassen - samtidig som det blir seendes pent ut etterpå! Her er det sikkert bare å fyre løs med spm dersom det skulle være noe du lurer på, da det er fler her på forumet som sikkert har erfaring med nettopp det du snakker om. Nå ble det langt her, så nok får være nok!! Mvh

Det er sant, men det ligger jo igjen i høyden på jeepen! Dersom jeepen treffer en vegg/hinder og clioen det samme - vil clioen komme bedre ut i følge NCAP! Men det er klart at mellom clio og jeep er det nok ikke noe tvil.. les heller over om møtet mellom mondeo og jeep!! Her vant mondeoen overlegent i front mot front!! dessuten var det jeepen som tok mest skade.. mvh

Vel.. til og med den nye clioen kommer bedre ut i krasjtest enn jeepen!! Jeg vet ikke, men jeepen høres ut som en tikkende bombe :)

Fordi alle VAG-forhandlerne her i Oslo jeg har vært borti er utrolig uvitende om hva de faktisk selger. De vet akkurat det som står i brosjyren til bilen! Det var ingen som kunne fortelle meg hvor store høyttalere det satt i bilen min engang! Ingen kunne fortelle meg hvordan jeg fikk av listene langs dørterskelene heller.. De visste rett og slett ikke. Sa det var clips, og kanskje noen skruer. Der var det bare clips, og fremgangsmåten måtte jeg finne ut av selv! Utrolig frustrerende.. Skal likevel ringe dem i morgen, bare for å ydmye dem enda mer, i forhold til dere uvitenhet!!! Muhahaha..

Det er jo mulig, f.eks en aktiv sub kan være en løsning. Kan også være at Ford har noe orginalt som vil oppgradere lyden din betraktelig!! Ta en telefon til dem, før du vurderer å begynne med aktiv sub du.. Mvh

Kanskje det er noen som vet dette blant dere her inne.. Vet at det blir veldig sært, men det er lite info rundt dette - og kanskje eneste måten å finne ut mer på er å høre om noen har erfaringer?! Flott om dere kunne sett på denne tråden hvertfall Mvh

Får bare håpe dama overlever.. er vel tross alt det viktigste!!! :kiss

har nå vært ute å testa... funket ikke ved å holde inn omluft-knappen øverst og så trykke pil opp, eller ved å trykke omluftknappen nederst, og så opp!! Noen som vet om sider hvor man kan finne koder for nyere biler, eller er det kanskje ikke mulig på disse?? Virker utrolig gøy.. Edit: hAr nå sett litt på nettet gjennom google, og det ser ut til at siden min bil er av nyere dato er det OBD-II på denne bilen. Det vil si at man MÅ ha kabel for å lese av disse tallene. Dette var dumt, hvis det er sant.. unner dere virkelig den moroa det må være av å kunne lese av disse artige tallene.. noen som kan hjelpe? Mvh

Hmm.. Ja, nå har jeg en litt annen klima enn den der da!! min ser mer slik ut: Hadde likevel vært gøy om det gikk på denne og da!!! Da hadde jeg jo hatt digital speedo osv... Mvh

Nå skal du være forsiktig med hva du sier, for jeg har nemlig Audi selv.. :deng Det er en jævlig ålreit bil, og blir enda mer ålreit når man kobler ut ESP for å virkelig bli kjnt med bilen!!! Enig i at dette er en helt upassende bil for henne, men forledrene har jo blitt hellig overbevist av Land og Sjøfritid om at dette er en bil som helt fint skal greie seg på veien minst like godt som i terenget!!! Fy skam seg på LS!!! :aug: Jeg har prøvd å si det til foreldrene hennes, men de vil ikke høre.. så jeg tar heller opp diskusjonen når det smeller første gang.. så kan vi se hvem som burde hørt på hvem!!! Leit å si det, men det er for øyeblikket eneste mulighet jeg har...

Hva er disse kanalene deres snakker om? Skjønner ikke helt hva det er snakk om her, men synes det hørtes veldig spennende og interessant ut.. Beklager grønnhet og off topic, men er alltid klar for å lære.. Mvh

Dekk er nå byttet, og kjøreegenskapene har ikke bedret seg noe særlig!! Ikke piggdekk på snø/glattføre nå om dagen har hjulpet heller.. Videre fortale fadern i går om en på jobben hans som hadde kræsjet med nettopp en slik Jeep... han hadde vært i en stygg ulykke med Mondeon sin - front mot front!! Jeepen ble totalvrak med skadet sjåfør, og mondeoen vant/klarte seg bra! Når det ikke virker som str i dette tilfelle heller har noe å si, må jeg si det gir en dårlig magefølelse å sende en uerfaren jente ut i denna bilen på dette føret. Mvh

Slik jeg har blitt fortalt er det slik at sakteregående trafikk har vikeplikt (i samme kjøreretning altså) Med andre ord har han plikt til å legge seg inn i høyrefelt for hurtigere trafikk. Dersom man holder fartsgrensen er det, så vidt jeg har skjønt, ikke noe problem å forsere en sakteregående bil i høyrefelt. Dersom man kjører over fartsgrensen blir saken fort en annen... Det er ingen unnskyldning for å ligge under fartsgrensen i venstre felt, dersom høyre er ledig - MEN rett før en fotoboks har jeg sett folk gjøre de dummeste ting!!! En kar jeg lå bak kjørte vel 10-15 km/t for fort i det han kom inn i synsfeltet til boksen.. (Jeg skulle kjøre forbi etter boksen) Da gav han bremsene et kraftig hugg, for så å slippe.. Jeg kastet meg inn i høyrefelt som da var ledig, men bilen som lå bak meg i venstrefelt smalt inn i han så det holdt!! Ikke et eksempel til etterfølgelse... Har blitt en del roligere kjøring med tanke på avstand etter det!!!