Golf IV driver

Dette avhenger nok mye av hvilken bil du har.. Er det fabrikkmontert spiller, eller er det vanlig spiller? Dette er jo ting som spiller inn.. Ring til Pioneer og hør om de har overganger for nettopp din bil! Mvh

Dette er dessverre ikke utgaven med BOSE nei! Da hadde jeg nok ikke gjort store endringene på bilen, selv om salgssjefen på Møller fortalte meg at hemmeligheten bak BOSE i de fleste Audier, er blaupunkt høyttalere, men med dobbelt så stor rms watt som standard høyttalerne! Interessant hvis dette er sant, for da er det jo bare enda en slu måte å tjene masse penger på noe som bare er BOSE-sertifisert, og ikke BOSE-produkter. Menmen, dette anlegget spiller hvertfall nå, med en god del mer trøkk en de originalmonterte BOSE-høyttalerne.. Var innom å hørte på de her om dagen i samme bilen! Mvh

Har ikke funnet noen løsning på grill enda.. Vil ikke kjøpe en standard grill, men vil gjøre noe litt stilig og pent ut av det! Kassa er (h x b x d) 12cm x 52cm x 48cm i utvendige mål. Forsterker osv ligger under gulvet. Her ble det akkurat plass til forsterkern ved siden av kassa!! Kjøper snart ny forsterker, og da blir det vil laget en slisse i gulvet med plexi over, slik at man kan se forsterkern gjennom! Oppdateringer kommer utover.. Som sagt har jeg også andre planer for bilen! Mvh

Altså de to klossene som gjør at adapteren, så vel som spillern får strøm? så du slipper å velge? :hammer Neida.. men det virker jo veldig merkelig at det lages adaptere som bare ville gi den ene delen strøm i såfall!! En løsning kan jo være å lage ny strøm og jord osv til spillern, men DET er jo et HERK av en jobb da... Du har ikke noe bilde av denne adapteren da?

Det kan fort være den harde virkelighet ja. Måtte selv flytte pinner på den adapteren jeg kjøpte, som sagt! dette var veldig greit gjort på min, men aner ikke hvordan dette er å gjøre på den du ser på. Var ikke dette uansett galskap da?? Eller mener du at det kanskje kan være feil adapter? mvh

Navn: Fredrik Sørensen Født: Juni 1986 Bor: Oslo Jobb: Jusstudent (av alle ting) Utdannelse: treårig videregående økonomilinje ved Oslo Handelsgymnasium Interesser: Bil, hifi, lyd generelt, bilstereo og musikk. Har interesert meg for lyd siden jeg fikk mitt første ordentlige stereoanlegg. Har vært lyd- og lysteknikker under to revyer på handelsgym. Her ble vi opplært i bruken av de største Midas bordene (kvasidigitale), og Hog-500 lysbordene. Noe lytteerfaring, og noe byggeerfaring etter tre bygg i bil. Interesser innen bilstereo: God lyd, design og pen instalasjon. Framtidsplaner: Gjøre ferdig jusstudiene, med bilstereo som en sterk hobby ved siden av!! Mvh Fredrik Sørensen

hmm.. ingen andre kommentarer/synspunkter? konstruktiv kritikk tas også imot med takk.. :thumb

Det er dessverre sant!! Dersom du ikke bryr deg så mye om utstyr kan du jo høre om de har noen igjen av kampanjebilen de kjørte en stund. Den har vel ikke tåkelys eller noe slikt, men den ligger på 255' gærninger :afro Da er det jo ikke så ille lenger...

Jeg har laget en kasse under gulvet ja! På den måten slapp jeg å lage hull i orginalgulvet, eller gjøre andre store endringer. I tillegg får jeg beholde reservehjulet i hjulbrønnen m'm Den sitter som støpt på veien ja, men har jo bare fått kjørt den med vinterhjul jeg da.. den var nye for litt siden. Til sommern blir det vel en senk, og 225/40/18 på noen pene felger tenker jeg..

Da var det endelig på tide for meg også... Her kommer min egen prosjekttråd!! Dette prosjektet er ikke av de store, som dere vil sitte med åpen munn foran i flere timer. Likevel har det vært et forsøk på å bygge god lyd i en ny bil (06 modell). Dette har vist seg å både være moro, men vanskelig. I bunn og grunn er vel konklusjonen at de nye Audiene ikke er så lett å skru og holde på med som forrige generasjon VAG-biler. Nok om det.. Ingen prosjekttråd gjør seg uten bilder - og min skal derfor være intet unntak! Jeg har tatt en del bilder opp gjennom prosessen, men kamera sluttet pluselig å fungere her, midt i byggeperioden, så noen bilder av sub-kassebygging, eller noe annet relatert til bagasjerommet blir det dårlig med. Utgangspunktet mitt var en Audi A3 Sportback 06. Golfen ble solgt og dette ble den nye nr. 2 bilen i huset. Anlegget som var i denne bilen var faktisk av rimelig god kvalitet originalt. Blaupunkt spesiallager alle stereoproduktene som Audi benytter seg av i de nye bilene, og det har bydd på sine problemer. Anlegget bestod originalt av en original Audi-spiller, komposett foran og bak, og en sub innenfor bagasjeromstrekket på venstre side. Likevel følte jeg at behovet å der for noe mer... Så da var jeg i gang: Det første som måtte kjøpes inn var ny spiller!! Etter mye frem og tilbake endte jeg opp med en Panasonic CQ-C1400n. Dette var en god spiller for meg, da budsjettet på denne stereoen ikke skulle være all verden uansett!!! Etter at ny spiller var montert, økte faktisk lydtrykket i bilen en hel del - selv om bakhøyttalerne og sub falt ut! Dette skjedde fordi at Audi har aktive høyttalere og sub bak. Dette ordnet seg raskt ved å kjøpe en adapter, som sørget for lyd i komposettet bak også! Subben var like død med adapteren, men det gjorde ingenting da jeg ikke skulle benytte den originale uansett!! Videre så jeg meg pent nødt til å bytte ut det originale komposettet foran! Originalt er det plassert 6 1/2" komposett foran i Sportback’en som ser slik ut: Valget av frontsett falt her på de nye Access 1 serien til Focal da kostnadene skulle holdes nede. Jeg valgte da å sette inn 5 1/4, da dette ville gi noe mer mellomtone enn de originale gjorde. De nye så slik ut: En hver oppegående person ser jo at det her måtte visse modifiseringer til! :hammer Nye "rammer" til høyttalerne måtte altså bygges, og det ble en morsom affære. Etter mye tenking og testing av materialer fant jeg ut at det måtte bli en skive med 4mm kryssfinér i bunn, og deretter to ringer med 19mm MDF oppe der igjen. Da verken rundfres eller noe annet lurt verktøy var for hånden, ble det en langtekkelig jobb med den trofaste passern fra 10'ende klasse, og den alltid like kjære stikksaga. Her er noen bilder fra byggingen: Valget av 4mm kryssfinér, var ikke vilkårlig. Da festene til skruene i døra allerede var gjenget, måtte jeg bruke samme skruer.. Derav så tynt, men likevel tykkest material mulig! Videre var det MDF-ringenes tur. Dette tok lang tid med bare stikksagen! :wonder Så var det bare å klistre alle delene sammen med et sterkt lim, og en del skruer!! Det ferdige produktet så da slik ut: Etter at dette var gjort satte jeg på en tetningslist rundt hullet på baksiden av rammen, slik at det skulle bli lufttett! Det er jo essensielt når vi snakker om høyttalere.. m'm Her er et bilde av hvordan det så ut med høyttaleren liggende i ramma..: I en mørk nattetime ble disse skrudd på plass, og bildene fra dette er helt elendig, og derfor meningsløst å slenge ut her!! Da høyttalerne ble montert i de originale høyttalerposisjonene bak dørtrekket, vil det helle ikke ha noen effekt å ta bilder nå i etterkant! Sub måtte jeg også ha. Elementet her er ikke av noe kjent merke, men duger greit nok for meg enda. Plasseringen av elementet skulle være i gulvet i bagasjerommet, og det bød på nye utfordringer. Da jeg ønsker å beholde bilen så original som mulig falt valget på å lage en flat kasse, for så å lage et nytt gulv i bagasjerommet. Det var uheldigvis på denne tiden at kameraet ikke virket, og jeg har derfor ingen bilder fra det. Kassen fylte jeg etter mye om og men med dempemasse, i form av dempeull. Dette gav STOR forskjell fra å ikke ha det. Testet begge deler.. Gulvet ble laget i 19mm MDF så det skulle tåle litt, med utskåret hull, slik at bassen kunne spille gjennom der. Gulvplaten ble senere trukket med filt fra biltema. Det endelig resultatet så slik ut: Anlegget var da i første omgang ferdig. Fant likevel ut at jeg hadde en ny Playstation one liggende, med skjerm. Mange kjedlige minutter har jeg tenkt på hvorfor jeg ikke bare har montert den inn i bilen. Så jeg gjorde det. Det mest nærliggende var bare å plassere den i hanserommet, så det ble også løsningen. Etter hvert blir det å sette inn en Playstation two (den lille) for så å legge til rette for en skjerm. Dette får likevel bli en annen gang jeg får tid. Playstation har vært mye brukt etterpå, i perioder hvor man venter på andre eller rett og slett bare venner som sitter på vil spille!! kiddie Det ble seende slik ut: Håper denne tråden falt i smak, og at dere synes bygget var greit! Dette var aldri ment som noe konkurranseanlegg, men derimot et mer cleant bygg som kunne tilfredsstille en noe større interesse for lyd enn hva originalanlegg gjelder! Ønsker samtidig å rette en takk til alle som de som har hjulpet til, men en spesiellt stor takk går til Anders Fleischer som alltid tilbyr service av en annen verden!! :w00t Mvh

Er enig i alt du sier her... Beklager hvis jeg har forårsaket forvirring! Jeg har hele tiden ment at et ett komposett består av en diskant og en mellomtone/bass. Hvis ett komposett dreier seg om begge sidene av bilen (i min verden to komposett) beklager jeg forvirringen! Da skal jeg selvfølgelig oppdatere min kunnskap :hammer Det du sier tilslutt der, med separate og sammensatte høyttalere er jeg også helt enig i! Jeg mener da at det kom frem av mine innlegg? Hvis det bare fremkom forvirring av ting jeg har sagt beklager jeg dette.. Ingen grunn til å være kjekkas her, for min del.. :) Mvh ydmyk audiofil

De 8 høyttalerne han snakker om er antakelig 4 diskanter og 4 mellomtoner. Disse sitter koblet sammen i noen små orginalfilter, hvis ikke jeg tar helt feil. Med andre ord er det bare fire høyttalere, som da hver består av en diskant og en mellomtone. Det jeg prøver å si er at det ikke vil være noe problem å kjøre alle "åtte" høyttalerne på en vanlig spiller. Da kan han kanskje til og med raske med seg ting som MP3/WMA avspilling, noe som kanskje ville hjulpet han med tanke på at han som regel kun hører på MP3-filer. Noen få brente MP3 CD'er i bilen skulle jo da kunne holde ca. 500 sanger, og er jo mer enn nok i forhold til å måtte montere inn en CD-skifter, som kanskje vil være over evne med tanke på montering. Transmedias tips er som alltid godt, men løsningen krever et hull til å føre kabelen gjennom dashbordet. Om dette er noe post-starter kan leve med, er løsningen absolutt å anbefale, dersom ikke nye komponenter er ønskelig... Mvh

Vel.. Her er det jo en del faktorer som spiller inn.. Det første som slår meg er at om du synes den spillern er grei, som er 10 år gammel - vil du kunne få deg en hyggelig overraskelse om du bytter spiller. Mye har skjedd på elektronikkfronten de siste 10 årene, bl.a at f.eks CD'en kan spilles i de fleste spillere nå til dags :hammer Men fra spøk til alvor, så tror jeg du vil bli fornøyd med en ny spiller, og evt nye høyttalere. Jeg vet ikke hvordan denne spillern ser ut, og hvordan den "blender" inn med interiøret, men hvis du poster bilde er det jo mulig å få en viss innsikt. Det produseres jo mange rammer for tiden, som gjør det ganske greit å bytte ut de fleste spillere. Så over til om høyttalerne dine er aktive.. Det vet jeg ikke. Jeg mener likevel at aktive høyttalere kom noe senere.. Er likevel ikke helt sikker. Kontakt VAG-forhandler, eller evt få noen til å ta en titt på det. Personlig ville jeg kjøpt ny spiller + evt. ramme. Deretter ville jeg også byttet ut høyttalere, hvis du vil oppgradere noe mer. Disse kan du i første omgang drive på spillern, og likevel være ganske sikker på at det vil spille penere enn ditt gamle anlegg. Dette kommer selvfølgelig mye an på komponentene du velger. Dersom du er heldig vil du antakelig kunne få en grei spiller + front og bakhøyttalere for ca. 4000,-. Dette ville nok i ditt tilfelle vært mye rimelige enn å kjøpe denne CD-skifteren, for så videre å få reparert spillern. Slikt pleier å koste litt. Ved nykjøp ville jeg først og fremst kontaktet Anders Fleischer. Han finner sikkert en løsning for deg, uansett hva du hadde tenkt deg. Summen jeg nevnte er bare en tanke fra min side, og er på ingen måte en "pakkepris" el. han tilbyr. Mitt tips til deg er å søke litt rundt hos forskjellige forhandlere, og spørre om pristilbud på nettopp det du vil ha. Er en del som sikkert vil gi litt rabatter i slike tilfeller. Uansett håper jeg dette var til noe hjelp.. Mvh

Som jeg anbefalte deg.. Kjøp adapteren på SR Bilradio på Ryen. Hvis du sender meg PM, skal jeg gi deg veibeskrivelse - hvis du ikke vet hvor det er.. Den adapteren er helt knall, og passer med en gang.. mulig du må gjøre en pinnebytting i isoen, ettersom adapteren er både for vw og audi mener jeg.. det måtte jeg gjøre.. kan selvfølgelig hjelpe deg med dette dersom det skulle være noe problem.. Lykke til..

det var flott å høre.. post gjerne om hvordan lyden blir, og om du er fornøyd med oppsettet. Vet egentlig ikke hvor mye modiufiseringer du gjør.. ?! mvh

Har sendt deg PM, men har du husket å jorde adaptern?? Det er viktig med denne.. hvis ikke funker'n ikke :) mvh :)

Mener å ha svart på dette her. Mvh

Kuleste jeg har kjørt på være Cayenne Turbo!! Selv når man er 100m fra lyskrysset i det man får gult lys er det bare å trykke på jævelpedalen, og du utløser et helvete som bare smeller deg bakover i setet og sørger for at du er over krysset før det blir rødt :) Herlig følelse...

Lurer bare på en ting.. Er det noen her inne som har erfaringer med denne forsterkern? Blaupunkt GTA 5000 Jeg vurderer sterkt å kjøpe den, så hvis det er noen som har noen tilbud på en slik eller som vil kommentere den - er jeg veldig glad for det! Andre forslag er også aktuelle, men jeg vil bare ha noe i den prisklassen til å trekke litt opp i lydbildet. Vet at pris har sammenheng med kvalitet, men vil ikke bruke mer... EDIT: Hvis noen har en brukt 5-kanals liggende er jeg også interessert!! Så lenge ikke prisen overstiger 2000kr. Takk for alle svar... Mvh

Ganske sikker på at dørtrekket bare "henger" på to eller fler kroker helt øverst. Dersom du har løsnet skruer nederst, og løsnet andre clips skal det bare være å løfte trekket oppover. På den måten løfter du den av krokene, slik at låsepinnen, som går opp og ned når du låser - blir stående igjen. Dette har hvertfall vært løsningen på alle VAG-biler jeg har vært borte i!! Bøkene det er snakk om her er hvertfall en god måte å finne ut om det stemmer på, dersom du gjerne vil sjekke litt først :) Mvh

hei igjen.. takk for kommentar på bil.. :) og jeg beklager å måtte si det, men ja... det er bare den lille saken der, som er løsning på dine problemer. I Norge er adapteren ganske dyr, omtrent 400kr, så hvis du får tak i den på e-bay til den prisen er jo det bra. Grunnen til at de er så dyre i Norge er at de er relativt nye disse adapterene. Har ikke vært noe problem med at folk skal bytte ut stereo i disse bilene, da orginalanlegget spiller ganske pent, selv for de som er glad i pen lyd. Likevel er det vi sære audiofile som skaper hodebry, og derfor skal det koste skjorta å bytte - noe som kommer frem av prisen på adapteren i Norge. Ser du er fra Oslo, så en tur innom Autolyd ved St. Halvardplass (Gamlebyen), eller en tur på SR Bilradio vil sørge for at du kan kjøre hjem med en slik adapter. Nåvel, det er hvertfall den du trenger.. og lykke til med installasjon. Du får bare sende meg PM hvis det er noe jeg kan hjelpe deg med, da jeg akkurat har dissekert min egen bil :)

ihei..dette er et kjent problem da jeg akkurat har vært ute for det samme. Kjøpte akkurat en sportback 2006 modell, og der driver de fortsatt med dette tøyset!! Forklaringen er at det er aktive høyttalere bak, men ikke foran! Utrolig nok..!! Derfor får du lyd foran og ikke bak. Hva gjelder opptrekking av nye ledninger kan du omtrent bare glemme det. Det er praktisk talt umulig uten å ta fra hverandre bilen innvendig, og det vil spare deg mye tid å heller avse 400 kroner. Disse 400 kronene kan du bruke på en adapter som du fester mellom vanlig iso-klosser som kommer fra bilen, og kontaktene som sitter i spillern!! Ved å gjøre dette, lurer du de aktive høyttalerne bak, og vips, så har du jammen meg lyd der og!! Tenkte jeg bare skulle informere deg, da jeg selv satt i samme "uløkka" for et par uker siden!! Mvh

Så var vintern over oss igjen - i år som i fjor. Og igjen, er det noen lange mnd med saltede veier, dritt som spruter opp fra bilen foran - på toppen av at låsene fryser seg til om du bare beveger deg i nærheten av en vaskehall. Det er på vegne av alle som liker ren bil jeg starter denne tråden, for hva skal vi nå oss til når vintern kommer? Selvvasken er jo en yndet sommeridrett blant mange av oss. Vi står der og spyler av pollenstøv og insektrester, som om vi ikke kunne vært mer fornøyd. Bilen blir ren, og vi er fornøyde. Hele tiden. Hver gang (nesten). Maskinvasken er jo for de litt mer brutale, som kanskje setter pris på å få ting unnagjort fort og gæli. Mange mener også at det blir renere. Og det blir det kanskje, men for en pris likevel - i form av riper dersom børtevask. Nåvel, som sagt er vintern her, og hva skal vi nå ta oss til? Noen som har noen riktige gode råd om hvordan vi kan holde bilen ren om vintern uten å ødelegge alt som er av gummi, låser og is på innsiden av lyktene?! Jeg er selv holde-bilen-ren fanatiker, men har vel egentlig helt aldri fått dreisen på det å vaske om vintern. Så da gi jeg ordet til dere, og håper på nyansert debatt - med alle usaklige kommentarer satt til side :) Velkomne skal dere være.. Mvh

Forskjellen her er ikke så VELDIG stor, men noe. DY9310 har 15 mm slaglengde mens 9410 har 20mm. Dette behover ikke bety allverden, men i teorien skal vel 9410 kunne fremkalle noe mer "dunk" enn 9310. Videre ser du magnetene at det er en forskjell. Dobbelmagnet vs. multimagnet!! Forskjellen her er jeg ikke riktig sikker på, men det fremkommer nok at 9410 vil være en del vanskeligere å drive enn 9310. For å si det enkelt, det hele vil komme an på hvor stor forsterker du har! Videre er det vel kanskje en idé å snakke med eltek, da de bør ha mye mer å si om dette enn meg uansett!!! Varierer sikkert en del i hvor stor kasse de skal ha også!! Etter en nærmere titt viser det seg faktisk at 9310 skal ha 10 liter større kasse enn 9410. Håper dette var noe oppklarende for deg?! Mvh