Golf IV driver

Dette kommer litt an på hvor tykke plater du bruker. Dersom du bruker 19mm eller mer kan du helt klart skru sidelengs inn i platene - MEN FOR ALL DEL HUSK Å BORRE FØRST!!!!! Bor hull, lim sammen, for så å sette skruer i tilslutt. Dersom du ikke gjør dette sprekker ofte MDF'en før du rekker å skjønne at du er på vei til å gjøre noe galt! Som du foreslår kan du også sette lister innenfor platene langs med kantene. Dette er litt mer jobb, og er nok enda vanskeligere å få helt tett. I tillegg vil dette minke volumet av kassen, og kan være veldig vanskelig dersom kassen har noen skrå vinkler. Lykke til!!! Og husk å BORRE FØRST!!!

Sitter nå i disse dager og tenker på nye måter å montere anlegg i bil, som vil være litt utenom det vanlige. En av tankene har vært å plassere 6x9" høyttalere i dørene bak. Noen med erfaringer eller evt andre morsomme plasseringer? Dette skal sitte i en audi a3 sportback. har sett Matador sitt prosjekt hvor han setter inn noe lignende som kickbassere, nede ved pedalene. Tror ike jeg vil gjøre dette, da jeg har absolutt null erfaring med glassfiber. Lar det seg egentlig gjøre å sette inn 6x9" elementer i dørene?? Blir spennende å høre fra dere.. Mvh

Da den tidligere tråden ikke slo helt an, prøver jeg igjen. Som sagt tidligere, skal jeg nå prøve å lage litt mer lyd, i den nyinnkjøpte kjerra - en A3 Sportback. Slik anlegget er i dag holder nok ikke mål. Tenker kanskje i baner av å bytte ut noe, men ikke alt. Dette fordi økonomien rett og slett ikke strekker til akkurat nå! Da anlegget er delt opp i det Audi kaller 8 høyttalere (komponentsett i alle fire dørene) lurer jeg på om det er noen som har noen forslag? Har vært inne på tanken av å bytte ut frontsettet, og finne på noe lurt ang. sub. Jeg kunne egentlig godt ha en kasse bak i bagasjerommet på bilen.. har gjort meg noen tanker, og tror det vil se bra ut! Så kommer problemet. Hvis jeg nå skulle beholde orginalspilleren, og de orginale høyttalerene bak, vil jeg jo få en ganske svak styrke i disse. Altså, den orginale spilleren yter vel ikke så mye, og da vil jo suben overspille disse høyttalerene dersom jeg ikke har ordentlig gain på disse i forhold til forsterkern. Det jeg da er redd for er at jeg skal "sprenge" de. Dessuten er jeg også redd for at den orginale spilleren ikke har RCA utganger bak, noe som vil begrense utbyggingen i ganske stor grad! Hvis noen har litt tid til å hjelpe meg, så hadde jeg blitt kjempeglad. Men vær så snill å husk at jeg har et stramt budsjett. Har ingenting imot å ikke ha de aller beste merkene, og klarer meg fint med "sånn-passe". Spiller selv nå med dynabel-høyttalere, og disse synes jeg faktisk spiller ganske bra for min del. Mvh Fredrik

Sitter i disse dager og venter på ny bil, en Audi A3 Sportback - 2006 modell. Til å begynne med tenkte jeg å sette på nye 18" felger, og kanskje få rutene tonet noe. Man kan jo likevel ikke glemme det viktigste. BRA LYD!!!! Selgeren på Møller fortalte meg at jeg ville få med 8 høyttalere ( fire diskanter og fire mellomtoner) + en subb fra fabrikken. Det skulle vist ha en effekt på 250 watt, men mistenker likevel at dette er noe dritt?! Eller? Så da er jo saken klar, jeg må begynne nytt prosjekt. Forløpige problemstillinger jeg sitter med er: - Hvordan i granskauen skal jeg få byttet spiller på denne bilen, som kommer med orginalspiller? - Hvis høyttalerene viser seg å være av grei kvalitet, kan jeg da bare evt, bytte ut ledninger og sette forsterker mellom ny spiller og allerede monterte høyttalere? -Subben må vel byttes uansett, men er det noen som vet noe om str eller for den saks skyld noe om watten på den? Fint hvis jeg kan få noen tips fra folk som har gjort lignende ting selv. Alle råd og tips mottas selvfølgelig med stor takk!! Mvh

Hmm.. er kanskje ikke veldig erfaren hva gjelder bilkjøring nei, men vil ikke si jeg er noe dårlig til å kjøre bil fordet. Har selv mange ganger fått sleng med fwd også. Trenger bare å være tung nok bak, slik en Jeep jo er... Da er det jo likevel med vilje da selvfølgelig. Har ikke mye erfaring med Jeep fra før, så det er nok heller der feilen i min uttalelse ligger mener nå jeg da! Likevel støtter jeg din teori om firehjulstrekken. Bra innspill, og skal selvfølgelig sjekke om det du sier stemmer! Takk for bra respons!! Bilen er forrresten en 2002 modell!

Her blir jeg nødt til å rette meg selv etter en lang samtale med Jeep nå! Bilen drives på bakhjulsdrift... Men har ikke ESP eller noe slikt utstyr. Hvorfor sier han ikke, men jeep er jo en "kjør-selv" bil, uten mye tull og tøys... Forklarer mye av det som har hendt!!!

må legges til at Jepp'en jo drives på fwd helt til man setter den over på 4WD.. Det er først da den kobler inn deltidsmodus på 4WD. Ellers kjører den altså bare på forhjulstrekk!!! som i min første ordentlige utskliing...

Da jeg forleden lånte en Jeep Cherokee 2.8 CRD Limited, fikk jeg mitt livs villeste biltur. Det startet i et vanlig veikryss på Hellerud, hvor jeg skulle svinge til venstre. Det var noe fuktig vei, da det regnet. Midtveis i svingen, kom baken så det sang etter. Etter noen ville sekunder med ratting, fikk jeg bilen på rett kurs igjen. Jeg tenkte at jeg fikk sette på 4WD og se om jeg fikk temmet den litt da. Senere på dagen kjørte jeg over Bygdøylokket. Her holdt jeg ca. 30 km/t gjennom rundkjøringen og holdt på å kræsje i autovernet. Bilen skled ut, og jeg kjørte ut av rundkjøringen omtrent bredt. Og dette var med 4WD på. Enda litt senere hadde jeg flere like hendelser. Jeg synes dette etterhvert begynte å bli skremmende, da noe som helst sving i veien gjorde bilen nervøs, og den begynte smått å glippe taket. Også andre hadde samme problemet, da de kjørte samme bilen etter meg den dagen. Er det noen som har noen formening? Jeg tenker som så at bilen har høyt tyngdepunkt, men likevel... det skal da ikke ha så mye å så at bilen blir utrygg. Den har nå kjørt 25 000 på samme dekk, men skal det ha noe å si på dekkmønsteret da? Bilen skal hvertfall på EU i dag, og jeg hadde håpet at jeg kunne få noen innspill før dette som jeg kunne be dem sjekke opp på kontrollen for meg. På forhånd takk!

Da var tiden inne for nye felger på A3'en... Noen som har noen forslag? Jeg tenker meg i prisklassen kr. 2000,- pr hjul med dekk! Mvh

Ønsker å oppgradere videre på anlegget nå, og da er en firekanals neste steg. Er det noen som har noen gode forslag til en rimelig foreterker til et budsjett-stereo?? Er også interessert hvis noen har en brukt som de vil selge!! Mvh

Elementet er en 10". Det heter Fatboy.. altså ikke noe kjent merke?!! Det skal i alle fall inn i en golf.. helst skal det ikke bruke for mye av bagasjeromsplassen, men noe er helt greit. Er det noen som har noen forslag til hvordan de ville gjort dette? Noen lettvinte løsninger eller monteringsforslag? Takker samtidig for stor engasjement rundt denne tråden, flott med masse ny kunnskap!!!! Mvh

Elemetnetet er ikke av kjent merke. Det er et element som har stått i et demorack antakelig, og det er derfor ingen spesifikasjoner skrevet på det! Har fått oppgitt verdiene som topic sier av butikken. Lurer vel egentlig bare på om noen kan redegjøre for hva de forskjellige verdiene vil si. Det blir sagt at elemtentet har veldig høy QTS verdi, men hva vil det si? spiller det da bedre i liten kasse lukket enn større åpen? Var innom Myhrens på Carl Berners Plass her forleden, og da fikk jeg et nummer jeg kunne ringe. Han gav meg nummeret til en som heter Stig i Trondheim.. noen som har hørt om han? Han skulle hvertfall ha peiling på det meste sa mannen i kassa. Ideelt sett skulle jeg ha hatt mål på den optimale kassen til dette elementet, helst så bred kasse som mulig. (max. 80cm.) Hvordan kassen skal være kan man lese i innlegg lenger opp. Håper på hjelp! Mvh

Da har jeg prøvd meg litt frem i ProBox, og synes det virker helt greit. Kan hvertfall bruker som retningslinjer i det minste... Den typen kasse jeg skal bygge kan man ike beregne der, så derfor blir det litt på siden av hva jeg hadde tenkt meg. Noen som har erfaringer med en kasse som ligger lang med bunnen av seteryggene i bagasjerommet? Jeg har tenkt meg en omtrent trekantet kasse, som fyller hele bagasjerommets bredde, men som også står i en ca. 50 graders vinkel fra gulvet, og opp mot seteryggen. Altså blir den eneste synlige delen av kassen, den avlange fremsiden hvor elementet skal være plasser i midten. Evt. bassrefleksrør, blir plassert enten til høyre eller til venstre for elementet. Noen som klarer å se for seg hva jeg mener?

noen som har link til dette programmet?? finner det ikke på LimeWire, eller på internett ellers!! HJELP?!

Så da var det nye elementet i hus. Foreløpig er det satt i den gamle kassen til det gamle elementet, men dette fungerer ikke optimalt føler jeg!! Jeg fikk opplyst dette fra bruksanvisningen: Qts 0.72 Vas 42ltr og Fs 36hz Men hva i granskævven betyr dette da? Skjønner såpass som at det har noe å gjøre med hva bassen er god for, og noe i gata for hva slags kasse den skal ha.. Men kan noen som virkelig skjønenr disse tallene si meg hva slags kasse disse tallene er kode for? Vil gjerne vite liter, type kasse, og andre nødvendige ting!! Mulig jeg bare surrer her, men er ganske så fersk på kassebyggingen... :) :confused:

Det er ingen høykvalitetsbass det er snakk om her. Kjøpte den her forleden. Bassen er en Fatboy 10" som yter 400 watt på maksen, og tror det er rundt 200 rms. Den har enkeltspole (4 ohm). Videre skal den visst passe i lukkede kasser fra 25 l, men best i portede kasser på 35 liter eller mer. Jeg hadde tenkt meg en lukket kasse denne gangen, både for å få "slagbass" og for ikke å bruke så stor plass i bagasjerommet. Er litt mer på hobbybasis, ettersom jeg bare vil ha bedre lyd enn standardanlegget i bilen. Har forløpig: 2 stk 6x9 på 300 watt rms Frontsett av ukjent merke, ca 120 watt rms Blaupunkt 4x40watt spiller Èn 250 watt monoblokk til bassen Èn 2-kanals på 2x100 watt til 6x9 12" bass, som nå skal byttes ut til en 10". (Slapt element) Tilsammen spiller det så øra flagrer, men nå er det mine ører da... Må se realistisk på det, og tilstå at jeg ikke er av de som bruker mest penger på denne hobbyen! Noen kommentarer?

Jeg finner den ikke på siden. Den du snakker om.. hvor mye koster den? Og er den skråskjært på baksiden, slik at du kan plassere den inntil seteryggen?

Det er nå ca. 3 mnd siden jeg bygde min første basskasse til et 12" element. Til å være førstegangsarbeid, synes jeg ikke det ble så altfor ille... men for å være helt ærlig, det ble ikke veldig bra heller!!! den er tett, men ikke spesielt pen å se på! Har nå gått til anskaffelse av en kraftigere 10" da jeg vil ha mer dunking, og mindre risting. Jeg trenger nå da en ny kasse. Dette gidder jeg ikke betale 900 kroner for, når jeg klarte det for 150 kroner selv forrige gang, og da i 22mm mdf. Spm mitt er da om noen ghar lyst på et kasseoppdrag, eller kan gi meg noen gode tips til hvordan jeg burde bygge denne nye kassen. Den skal da inn i min Golf IV. Blir vel rundt 25 liter som er den ønskede str. Mvh

>Noen som har noen erfaringer? Lurer på å kjøpe en slik nå! Men er litt usikker på hvor brukt jeg tør kjøpe den. Finner en som har gått 79 000, men dette er vel bare småsaker for en bil som dette? Eller tar jeg helt feil nå? Håper noen kan svare..

hehe... ser at husledningene ble dårlig mottatt, og etter samtale med kameraten er disse nå tatt ut av bilen. Jeg var i dag innom kyndig forhandler, og han gav meg ett tilbud på full ledningpakke for omtrent 5-600 kroner. Ettersom jeg ikke har store forsterkerene eller veldig tungdreven bass, sa han at dette kabelsettet burde holde fint. takk for alle henvendelser...

Har nå kjøpt forsterker og monoblokk til mine 6x9 og sub.. Nå har det imidlertid meldt seg et nytt problem! jeg aner jo ikke hvordan alt dette skal kobles opp, hva slags ledning jeg skal bruke, hvor mye jeg trenger osv... leste litt rundt på nettet, og fant ut at ledningspakker ligger på rundt 600 kroner! Synes dette var rimelig dyrt for ledninger som bare skal føre 12 v strøm. En venn av meg har fått rimelig bra lyd med vanlig husledning!! er dette noe å satse på dersom man ikke skal ha super-stereo uansett? Åpen for alle tips og monteringsforslag.. takk

Jeg har nå montert inn to nye 6,5 tommere nede i orginalhullene i min Golf IV. Disse spraker fra seg en del mer enn de orginalelementene som var der før, og jeg opplever nå en dirrelyd som går i takt med bassen. Altså tror jeg at det må være noe løst inne i døren. Lyden kommer først og fremst fra bak låsepinnen. Nede i døren... men jeg vet ikke om det er denne som dirrer, ettersom når jeg holder den fast, lager det samme lyd. Noen som kan hjelpe meg? Jeg har aldri åpnet døren selv før, og har heller ikke peiling på hva det kan være som er løst. Lyden er forresten tilstede i begge dører, så jeg regner med at det er et vanlig problem? Takker for alle svar..

høres jo greit ut.. men dette er noe jeg ikke har så veldig lyst til å gjøre selv i frykt av å ødelegge enda mer. Jeg er derfor på jakt etter folk som vet hva de holder på med, og som kan fortelle meg hvor festene er, og hva som må gjøres for å komme frem til de!!!

Oioioi.. jeg vet ikke hvor jeg skal starte. Da jeg i kveld skulle montere mine nye elementer i døren foran, ble alt kaos. Det var orginalhøyttalerene i min Golf IV som skulle byttes ut. Først røk festene til "grillene" på orginalelementene som av en eller annen dum grunn sitter fast i døren. Deretter når jeg har fått av disse "grillene" finner jeg at det faktisk kan bli ganske vanskelig å få tatt ut disse gamle elementene, da hele dør-platen hindrer meg i å få tatt ut de gamle elementene. Plastikken fra døren gjemmer altså kanten på elemtene, eller lettere sagt: Elementene ble satt inn før dørpanalet. Nå henvender jeg meg til dere der ute, for å søke om råd og tips i forbindelse med denne monteringen. HJELP!!

Oioioi.. jeg vet ikke hvor jeg skal starte. Da jeg i kveld skulle montere mine nye elementer i døren foran, ble alt kaos. Det var orginalhøyttalerene i min Golf IV som skulle byttes ut. Først røk festene til "grillene" på orginalelementene som av en eller annen dum grunn sitter fast i døren. Deretter når jeg har fått av disse "grillene" finner jeg at det faktisk kan bli ganske vanskelig å få tatt ut disse gamle elementene, da hele dør-platen hindrer meg i å få tatt ut de gamle elementene. Plastikken fra døren gjemmer altså kanten på elemtene, eller lettere sagt: Elementene ble satt inn før dørpanalet. Nå henvender jeg meg til dere der ute, for å søke om råd og tips i forbindelse med denne monteringen. HJELP!!