Gå til innhold

Golf IV driver

Bruker
  • Innholdsteller

    486
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Golf IV driver

  1. ja.. ville nok kanskje ha satset på noe mer effekt fra forsterker, hvis dette skal drives ordentlig!! Elementet vil gjerne ha 700 wrms, mens forsterkern gir litt under 500 wrms.. Ikke at det blir et problem, men trøkket du etterlyser ligger jo i effekten du klarer å tilføre elementet! Bare en liten tankevekker sånn på lørsdagskvelden... Mvh
  2. hva fórer du elementet med av effekt?
  3. Bassrekfleks gir mye trøkk ja, men til trance ville jeg kanskje hatt en lukket kasse. I en reflekskasse blir fort bassen mer buldrende, og til trancemusikk - som jo har en evne til å dunke meget raskt osv, vil nok elementet henge mer med hvis det får masse effekt, i en lukket kasse.. Mitt syn på saken.. Hvilket element snakker vi om her? Mvh
  4. Må si meg enig i lectors anbefaling her. Jeg har selv gjort dette i min bil, og er meget fornøyd med løsningen! Bilder kan du se her. Dersom du ikke må bruke hele bagasjerommets grunnflate som kasse, er dette bare en fordel. Hvis da har en liten forsterker, kan du bare få legt denne ved siden av kassen - slik jeg har fått gjort det i min bil! Da får du et meget cleant bagasjerom, hvor bare elementet vil synes. Ingen kabler vil heller ligge sjenerende til! Lykke til..
  5. Har selv Focalsettet, men i 5 1/4"!! Til tross for å være 5 1/4" synes jeg det spiller pen midbass, så vel som at diskantene er nydelige å høre på.. "Focal-lyden er god!! :) Med det settet du vurderer vil du nok få enda litt mer midbass, men likevel beholde de gode diskantene. En venn av meg har forsterkern.. Den er også fin, han kjører den veldig lavt i ohm - og har dermed koblet 3 suber på den! Ikke spør meg hvordan, men det spiller bra.. Litt ukontrolert, men ålreit til hans bruk. Helixen har jeg ingen erfaringer med!
  6. haha, ja.. det får'n si! har aldri hørt anlegget i en yaris jeg, men noe sier med at det er skikkelig :ass lyd i dem.. :) Spørs om du ikke nå blir bitt av "stereolysten" og planlegger mer etterhvert da.. :) Mvh
  7. hyggelig å høre at alt ordnet seg!! Tror nok du vil bli fornøyd med valget ditt.. Videre hørtes gaffateip-løsningen ut som en grei midlertidig løsning, men skal ikke se bort i fra at disse hjelmene vil kunne gi deg mer trøkk, i den grad man fremskaper trøkk med 4"'ere. Mvh
  8. Stemmer som du sier at å leggge asfaltplater, eller annet egnet dempemateriale på innsiden av ytterste sørbladet vil gjøre susen! Ved å dempe ytterste veggen, men også indre veggen - bak dørtrekket - vil man etterhvert kunne oppnå noe som vil være betraktelig bedre enn hvordan det er originalt! Her gjelder som all annen montering av lyd i bil å være nøye, og gjøre god jobb med en gang, så man slipper å gjøre det om igjen.. :) Mvh
  9. ja, det har de.. de fleste av disse forhandlerne har også pioneer i sitt sortiment av utbytte spillere til de orginale!! Det er derfor meget sannsynelig at de har nettopp denne overgangen der.. :) Lykke til
  10. Hmm.. Vet ikke om de sprengte, selv om det for meg høres slik ut! Uansett, hvis de er det, så burde du høre om matador har noe tid til overs!! han er flink på elektronikken.. Mvh
  11. Jaha?! Så du synes ikke det er rart at flere har problemer??
  12. Hos meg er det bare Reflex og meg selv som har vært inne på forumet, uansett tid på døgnet i en drøy uke nå!!! så tror nok det er noe "bugs" ute og går her.. :) Mvh
  13. Henviser til et utklipp fra Tor Steinar Aamodt sin bil, der han bruker høyttalerhjelmer! Her kan du se hva de brukes til, og hvordan se på en måte isolere baksiden fra fremsiden av høyttalern.. Noe som igjen vil føre til at man kan få noe mer bass i 4" du har kjøpt, enn ikke å bruke disse hjelmene... Platen vi snakket om vil også da være unødvendig og man kan bare skru høyttalerne rett ned i de originale hulle :) Du får si ifra hvis dette blir interessant, så skal jeg se om jeg ikke kan ta noen slike med til deg.. regner med å ta en tur oppom Anders F ganske snart!! Han er lokalisert på elverum, så det er ikke liksom ikke i nærmerste omkrets :)
  14. Aha.. så i prinsippet danner ikke dashbordet en form for kasse? Hvis det er hull bare rett igjennom er det mulig at denne bassen du lette etter kan bli vanskeligere enn planlagt! Mulig du da burde få tak i noen høyttalerhjelmer, som man kan skru høyttalerne oppi!! Det ville løst problematikken i dette tilfellet!! Dermed ville du sluppet den platen jeg har snakket om tidligere også, da denne vil være ubrukelig da det er ull tvers gjennom dashen din!!! Mvh
  15. Hva med å bare prøve setebeltefestet på en av baksetene under sitteputen? Evt festet der hvor "snella" til beltet sitter fast?! Mvh
  16. Hehe.. hvis det var meg reffererer til, så er jeg 19.. og har nok ikke noe problem med å utføre oppdraget du vil ha gjort - om det skal være sponplater eller hva.. Ting begrenser seg kun ved glassfiber!! da får du kontakte andre! bor ikke så langt fra ekeberg.. Mvh
  17. baffle er ikke en slik ring nei.. Tar meg selv i en feil her: Baffle er f.eks frontplaten i en lukket kasse! Er en plate som skal gjøre at lydbølgene får lenger å gå, så de ikke fasene utjevner hverandre.. Likevel er det noen elementer som kan drives i infinite baffle, noe som vil si at str på rommet bak ikke er av betytning, så lenge det er et fysisk skille mellom frem og bakside av høyttaler. Jeg fremstilte altså problemstillingen noe galt i sted. Det jeg lurer på er: Som vi ser er den orginale høyttalern montert i løse luften, uten noe fysisk skille mellom fram og bakside av elementet! Dette tilsier jo egentlig at fasene her burde utligne hverandre, og det er vel kanskje nettopp dette som lager såpass skrøpelig lyd som det gjør i Yarisen. Blir lite bass. Men kanskje ved å dele av rommet i dashen med en plate, som man kan montere høyttalern i. Altså en baffle. Snakker altså ikke om å lage en kasse, MEN å drive elementet i infinite baffle, og bruke da hele dashen som kasse.. Håper det ble litt mer klarhet da?! Beklager rotet..
  18. Hehe.. jepp, skjønner at den ikke var rettet mot meg - men tror jeg skjønner hvem den var rettet mot cheers Videre kan jeg si til trådstarter at jeg godt kan ta oppdraget hvis været skulle roe seg fremover.. I værste fall kan vi jo bare bennytte oss av et parkeringshus i byen, hvor man ikketar "lapp" ved innkjøring!! :thumb Tror som lohelle sier at dette skal gå rimelig raskt.. Men over til lohelle.. tror du ikke det vil være en idé å skille av rommet i dashen, og fremsiden av elementet med en baffle? eller vil det i dette tilfelle gå an å gjøre coaxen i infinite baffle? Til Turant|no.. Kunne du tatt med deg et element ut i bilen, satt det det det tidligere var et element, og ta et bilde? bare så vi får et lite overblikk over hva vi har å gjøre med angående montering her?! Mvh
  19. Da er vi enig igjen.. Men uansett om vi snakker om denne forhandlern eller ikke, så finnes det alltid noen som prøver å "tyne" kjøpern for det han er verdt! Det som derfor er viktig å gjøre i situasjoner som trådstarter her er i, er å forhøre seg rundt! Skal ikke se bort i fra at det finnes privatpersoner som også kan tenke seg å ta på seg jobben!! Jeg hadde med glede gjort det, hadde jeg bare hatt et sted å stå! Blir fort i så dårlig humør hvis jeg skal stå å montere noe ute nå i snøføyka!! :) Men ellers skal du ha for at du er saklig i din argumentasjon lohelle..
  20. Alt dette var kjøpt hos nettopp denne forhandlern.. og å ta 500 kroner for litt over 30 min med arbeid er jo ganske mye!! det blir jo rundt regnet 900-1000 i timen!! Er nok ikke mange som kan skryte av den timeslønnen! Ja, en bilmekaniker tar kanskje 800 kr. timen, men dette er jo en helt annen sak! En hver person kan ikke sette i gang og skru på bil.. For det første ville det jo vært livsfarlig!!, og for det andre er jo dette i mange tilfeller umulig - hvis man ikek har riktig verktøy osv! Å montere en spiller derimot er vel noe de fleste skal klare, når man har "nøklene" til den spiller som allerede sitter i! Å føre gjennom strømkabel er kanskje en noe mer slitsom jobb, kan være enig i det! Men selvfølgelig vil også alle ha forskjellige formeninger om hva som er dyrt og ikke.. Personlig kunne jeg ikke tatt 500 kr. for å montere en spiller og å føre gjennom en strømkabel.. på maks 40 min! Det er snakk om at kabelen da ble lagt løs ved batteriet, og resten av kabelen ble på andre siden av veggen lagt ved førersetet! Altså ikke fullstednig trekking bakover, og heller ikke med siking osv foran!
  21. Hmm.. ok.. ja, min strøm er nå trukket på venstresiden i min Audi, men det var fordi det var enklest å komme til der :) Er vel en a3 (8P) tror jeg, femdørsen.. Uansett er jeg enig i det du sier bb^.. Det er nok mulig at å trekke strømmen bak spillern vil være noe uklokt! Med tanke på støy osv! Det tar jo heller ikke all verdens tid slik du har gjort det, men bare en mer "svett" jobb, da man demonterer så mange vitale deler foran der :) Husker en venn av meg som ikke hadde noen plugg for gjennomføring; han ,åtte gjøre slik du hadde gjort - men da borre seg gjennom torpedoveggen bak vindusviskermotoren! Skal si det bråkte fælt!! Hehe..
  22. Pioneer er det ingenting å se på. Om en høyttaler til tre ganger så lite, er så mye bedre enn den dyrere gjenstår bare å se! I de fleste tilfeller får man det man betaler for, men det finnes selvfølgelig unntak :) Har ikke hørt om nettopp den modellen du snakker om, men hvis den har noenlunde samme spec som den du linket til, så skal nok dette bli bra! Har du funnet noen montør enda? Mvh
  23. Hehe.. å bytte er jo meget lett!! 1.) Lokalisere pluss og minus 2.) Klippe ledningen litt unna høyttalern, slik at du har anledning til å "lappe" de sammen senere, hvis du skal selge bilen etterhvert med de orginale høyttalerne 3.) Klemme på et par kabelsko på plussen og minusen 4.) Sette de på høyttalern 5.) Montere den i platen du lager Done.. Hehe.. skulle ikke ta lang tid, og er heller ikke særlig komplisert som du ser! Mvh
  24. jeg ville hvertfall forhørt med rundt med flere enn to forhandlere om pris!! det er bloddyrt å bytte høyttalere hvis du velger feil sted! Jeg byttet midbass hos en forhandler en gang, hvor han maks brukte 30 min! Var bare elementet som ble byttet, alle ledninger og sånn var det samme som før. Alt han måtte gjøre var å sette på et adapter, og de nye midbassene jeg hadde med!! operasjonen kom på over 500 kroner, for så si det slik + adaptere.. Forhør deg litt rundt om det er noen som kan ta et oppdrag for deg privat! Er jo mange her inne som har peiling, og som sikkert kan gjøre det for en rimeligere pris enn 500 kroner!! Det er du som har Yarisen er det ikke? Var jo bare å lage i stand noen treplater av finer der, for så å skru de fast som et lokk over det hullet som gikk ned i dashen.. Dernest montere de nye i denne platen.. skulle jo som en drøm det!! og fort ikke minst! Mvh
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår