-
Innholdsteller
287 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av S3T
-
Ja den mangler også Xenon og takluke, men ej tror ikke det er produsert mer en knappe 5000 eksemplar av 320Cd så det er ikke noen lett bil å få tak i om man er veldig kresen. Men jeg er veldig fornøyd med utstyret som er i denne bilen ;) Jeg sa jeg skulle ha bilen samme dag som jeg fikk høre om bilen hehe..
-
Litt flere bilder ;) Så har jeg bestillt 35/10mm H&R fjører, Clubsport frontsplitter, antrasitt dørk matter og 8,5/9,5x19" felger med 235/35 og 265/30 dekk ;)
-
Ja jeg er veldig fornøyd med hele bilen, men den kan bli bedre. Så jeg skal senken den litt til, sette på 19" felger, muligens tone rutene + litt annet små stash.
-
Da har jeg vert å hentet meg en ny bil Valget falt på en 2004mod 320Cd som var kjørt 47000km. Tok fly fra sunnmøre til Sandefjord fredags morgenen for å hente den, å dro fra Larvik halv 5 på ettermiddagen, kjørte hele kvelden å ankom Ålesund kl 2 på natten. Nesten 80 mil hadde jeg lagt bak meg, å jeg var så fornøyd som det går ann å bli Litt specs: -Saphirschwarz -M-Sportspakke -Klimaautomatikk -Montana schwarz sportsstoler i skinn -Radio/CD Business -Høy glans Shadow Line -Skipose -Lærtrukket M-sportsratt -17" M-Sport felger (sommer) -16" Borbet (Vinter) -DSC -Black Cube lister -M-Aerodynamikkpakke -Sportsunderstell -Tyverisperre -Regnsensor -Antrasitt innertak -PDC -6-trinns girkasse -150hk/330Nm -Multifunksjonsratt Så litt bilder: Bilder tatt i dag etter jeg fikk på sommerfelgene. Bilder tatt på tirsdag etter en kjapp polering. Litt detaljer. Flere bilder kommer når jeg får muligheten til å ta bilder i skikkelig dagslys :)
-
Det blir en evig diskusjon denne toppfart diskusjonen hehe, men jeg har troen på at denne Mercedesen klarer vertfall 200 på langstrekket. Når jeg var på et BMWCCN treff på Rudskogen for 3-4 år siden var der en BMW E30 M3 med en 321HK 3,2 M3 motor, denne kjempet ganske hardt mot en E46 M3 CSL, og hver eneste gang måtte CSL`en se seg slått av E30`en på langstrekket. Og jeg pratet med eierne etterpå og begge to sa de makset ut på litt over 200. Så jeg tror nok denne Mercen trenger litt høyere utveksling på Rudskogen. Hadde vert tøfft å sett en film av denne bilen forresten :)
-
Men Norges kongerike krever vel 25% av de beløpene der? Og da er man plutselig opp på 8000 merket:peace:
-
HANS kragen koster 7499 inkl mva hos Gundersen Motorsport, uansett størrelse og vinkel. Sikkert en billig forsikring om en driver med seriøs racing :)
-
Ja det er mulig det er noe jeg ikke har fått med meg.
-
Ja det er mulig det må gå igjennom SFOOR, men om bilen har vognlisens og du har hastighetslisens og bilen er byggd etter bilsport boken må det jo gå bra. Jeg får forhåpentligvis snart svar fra enten BT eller SFOOR ang. ombyggingen, og burbygging i bilen min. Jeg satser på å få bilen godkjent til både Gatebil Racing og bakkeløp.
-
Bestill Bilsport boken og bygg bilen etter f.eks disse retningslinjene: http://bilsport.no/reglement/regl_2006/racing/Teknisk%20reglement%20Gatebil.pdf I Bilsport boken står der alt du trenger å gjøre for å få en lisensiert bil. Søknadskjema for vognlisens finnest på http://www.bilsport.no.
-
Ja lurer på om vertfall en av de har integrert bur i chassie. Men uansett, bygger du en bil etter reglemanget til f.eks Gatebil Racingserien eller for å kjøre bakkeløp så får du bilen godkjendt hos Biltilsynet. Dørstrever må vel helst være skrudde, men det er ikke noe problem. Og du må mest sannsynlig registrere bilen som en 2 seter.
-
Hvis du får høyhastighets lisens på bilen kan du få bilen registret med bur.
-
Se der ja, takker :) Er igrunnen bare å bestille PS3 da ;)
-
Heisann. Er det noen som vet hvilket bilspill som blir visst helt i slutten på dette klippet her? Evolution Of Video Games: http://www.flurl.com/out2.php?url=http://www.livevideo.com/video/82E155D7B4B94A9FB6EF30E424EADDF0/evolution-of-video-games.aspx
-
Hva koster det? Siden delen som skal flockes må være ren og fettfri gis det pris etter at delen er oss i hende og inspisert. Det kan være vanskelig for oss å bedømme og anslå pris over telefon eller mail. Hele prosessen innebærer avfetting, silikonfjerning og flocking. Priseksempler: Et Sierra dashbord koster kr 1.700,- å flocke. En dørside koster kr 500. Smådeler som rammer, deksler osv fra kr 200,- Sakset fra RaceFix. Det er igrunnen ganske genialt ja :)
-
Heisann. Jeg har tenkt å eksprimentere litt med flocking, men er det noen her som vet hvor man kan kjøpe flock? Har muligens funnet et par alternativ, men det kan jo vær greitt å sjekke om noen andre har noen innspill. For de som ikke vet hva flocking er, så er det en overflatebehandling ofte brukt på dashbordet på rallybiler for å forhindre gjenskinn av dashbordet opp i ruta + at det er brannhemmende. Tar du en titt inni hanskerommet ditt så er det store sjangser for at det er flocket :) Flock`en er bittesmå nylon fiber som blir limt til overflaten den skal dekke, og for at de ska stå oppreist blir flock`en elektrisk ladd slik den blir tiltrekt til overflaten som da har potensiale mot jord. Dette blir gjort ved hjelp av en høyspent likestrømskurs med spenninger opp mot 50-80kV... 80000 volt ja. Dette utstyret er ikke helt dagligdags, men det går ann å lage selv. Hørest kansje litt farlig ut, men jeg satser på jeg overlever :cool: Takker for innspill :)
-
Den har vertfall økt sporvidde fremme og andre fjører og dempere. Den har også en helt syk motorlyd ;)
-
CSL: 360hk M3: 343hk CSL: 345mm bremser M3: 325mm bremser Så har CSL`en litt annen optikk, mye carbon deler, dører og tak f.eks. som du sa:) +++ Kan foresten bare se her: http://bmwccn.no/nor/kapittel1/m/mbilene_m3.htm
-
Jamen hvorfor bygge om til EDIS hvis en har tilgjengelig et 60-2 triggerhjul? Virket bare som trådstarter hadde et sånt. Men uansett så kan EDIS kun brukes sammen med et 36-1 triggerhjul. EDIT: Du kan drive coilen direkte ifra MS I V3.0
-
Du kan bruke 60-2 triggerhjul. Da kan du bygge inn 2 coil drivere i MS`en å drive coilpakken direkte ifra MS.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.