Tweeky

Sinnsykt pen Myrt! Liker 94/95 900 med lakkert plate mellom baklyktene, blir også litt mer spesielt ettersom alle har refleks eller skilt der (er jo en del som har denne typen også, men de er ikke så pene!!), hehe ;)

Vi vil ha bilder av bilen i det hele tatt! ;)

Snakka med en kamerat som er der nå, og det regner ikke i Hamar akkurat nå værtfall... Så vi får krysse fingra!

Helt tørt i Ottestad (2km sør for Hamar)!

Noe Saab turbo :D

Hehe, bra sagt! ;)

Sikkert ikke sett dumt ut på 95! ;)

Har da ikke regna noe enda så... satse på det holder seg nå da ;)

Bare hyggelig :)

http://www.speedpartsnorway.no ;) Evnt. http://www.maptun.com eller http://www.nordictuning.se... finnes fler og hvis du absolutt vil ;)

Sinnsykt pen Aero! Hatt Aero front i tillegg så hadde den vært ultimat, men det var for all del ikke en klage, for bilen var sinnsykt pen! Og felgene kledde den sinnsykt bra! :D

Evnt. lage en da..!?

Jeg ble redd onsdag, så Evo 1 i Vallset med L bakpå... værste var at den kom jo sakte i 80 sona og! Kan ikke øvelseskjøre med noe sånt!? Ikke hvis den er orginal!

Sett den utallig mange ganger i Hamar... gjør vondt i øya samtidlig som den kiler på latter muskelen.

Merka detta jeg og... var ikke bare en kveld!

Samme sjedde med 260en min, fjørene foran knakk øverst og nederst (ikke på midten da). Det er litt typisk Merce pga for stive fjører, men de har jo såpass stive fjører av en grunn... Merker jo ikke dumpene i dem! Så de har vel funnet ut at med stivere fjører og mykere dempere blir det riktig så man får maks kjørekomfort ;)

Kjølevannet går vel gjennom innsuget for å varme det på vintern så... blir nok fort 100 grader. Men kan jo bare prøve å lakke det å se om det holder!?

Jeg har ikke prøvd i virkligheten nei, så jeg påstår ikke noe, men du må jo være enig i at det virker litt rart!? Har kjørt 230 med automat, og det gikk værtfall en del dårligere enn 260 med manuell... Jaja... blandet så bruker den kanskje 1,3. Suger bensin som bare f så fort man begynner å gi litt gass så... stemmer kanskje, men kan få den til å gå billigere hvis man vil mener jeg da!

Greit at 260 er en del tyngre, men jeg kan ikke skjønne åssen du mener 230 går bedre. Og at 260 bruker 1,3 på blanda kjøring kan diskuteres... Den kan kjøres utrolig billig hvis man virkelig vil!

Genial artikkel... Bra sagt ang. fotobokser; "They don’t take your licence for speeding over there. They take your sight."

Er nok aldri levert noen E65 Amg?! Men E60 Amg som sagt, 6l v8 med 381hk både i w124 og w210. ;D

Merka effekttapet en del i SL300 (24v) jeg... Men ville uten tvil hatt ac hvis jeg ikke hadde hatt det, kan jo slå den av hvis man ikke vil ha effekttapet.

Kjører 260 med manuell kasse stort sett hele tiden, og den er ganske sprek. Men i forhold til Saab 9000 Turbo'n min (175hk), virker det ikke som det er 166hk i den. Ville kanskje sagt 140-150 i forhold... men den er uansett ganske sprek! Den gjør nok 0-100 på under 9 sek ja... Ang. bensinforbruk har det ALT å si på vinkelen på høyrepedalen, kjører man med den hensikt å bruke lite bensin bruker ikke 260en mye, men så fort man rører pedalen drikker den en del... Og ang. den som har gått 450k er jo det mye, men den jeg kjører har gått 380k, og det finnes ikke en eneste ulyd i motor eller drivverk. Motoren suser stille og jevnt, og man hører det er en sekser hvis man vil.

Aldri hørt no bråk fra temp.sensoren min men... Og det med at den er vond å få i gir, den er bare hard å få i gir!? Det skraper ikke eller lager noen lyder?

Når ble den stygge bremsekjølinga borte? Ser ut som en stålfelg bak den vanlige felgen jo...