Tweeky
-
Innholdsteller
375 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Tweeky
-
Noe så stygt... Men lysa på Norske biler går stort sett i noen store noen som lyser langt og bra da, ikke akkurat slik som de der.
-
Tipper du kan glemme det ja.. 4x4 drivverket hadde blitt sand :P Og lykke til med plass...
-
Bare å kappe det! Ta ett par runder når du først driver på! 7 runder bak blir for mye bare så du vet det (hvis du ikke vil ha det ekstremt da)! ;) Og det med festing av filter forsto jeg ikke.. du har en 2 liter med gasser (2.0S)?
-
Bare å bytte filter det, regner med du mener luftfilter!? Hehe.. Gjør jo bare at motoren (turbo'n) får sugd luft litt lettere, men du vil jo ikke merke noe forskjell utenom lyden muligens...
-
Forresten en kamerat som hadde ringt Eyecandy og hørt om det Evo 2 kittet, og de hadde visst slutta med det pga. useriøs levrandør!
-
Så bilen i går... "pent" lakkert. Sig bortover hele sida og støv over hele bilen.
-
Ok. Takker ;)
-
hahahahaha, så stygg!
-
Med Bilstein fjører og dempere funker det da fint med 215/40-18 foran uten subb! Værre med 255/30-18 på 10" bred felg... var ikke valsa nok!
-
Det var Evo 2 det! Og blir litt overraska over at ingen har nevnt http://www.spoilerkit.se , 10k der!
-
Og på skivene, ikke trommel i midten! ;)
-
Jeg og en kamerat kom kjørende fra Maxi mot byen her om dagen og møtte en 190 med fullt Evo 1 utseende. Svart med no 17/18" felger. Så pen ut. Noen som vet om det er en ekte Evo 1?
-
Ang. stylinga som nevnt tidligere må jeg si meg uenig i at Evo 2 stylinga er stygg. Den er grisepen, bare vingen jeg syntes er stygg! Men Evo 2 utseende og Evo 1 vinge så har man en sinnsykt pen 190! ;) "Evo 3" er bare stygt på alle måter syntes jeg...
-
Nå finnes det ikke "lavtrykksturbo" i 9000 CC men... ;) Ikke 900 heller for den saks skyld. Men uansett, så pen ut den grå! :)
-
Nå svarte han vel at de passer i en vanlig Omega A... sa ikke no om Omega B men... ;) Kan hende jeg misforsto?!
-
Kan ikke diskutere sånne ting for å finne ut hva som er best, kommer aldri frem til noe! Men det er jo selvfølgelig underholdene! Personlig holder jeg en knapp på at Cosworthene er hakket over i holdbarhet hvis man tenker på både karosseri og motor/drivverk, men aldri eid noen av dem så det er jo kun spekuleringer, som mange andre her også slenger ut ;)
-
Kondens i ic'er er ikke et ukjent fenomen. Og har vært borti at det fryser såpass at det tetter den når blågradene kikker fram ;) Edit: Ikke på Saab'en da hvis noen trodde det!
-
Jau, ser innom innimellom men... Får se om jeg skal ha bilen til sommeren, i så fall må jeg gjøre litt med den ;)
-
Vet det er bolt on, perfekt fit! ;) Men har bare framfangeren, ettersom den orginale var sprukket når jeg lakkerte bilen min kjøpte jeg en fanger fra Speedparts til 750kr. Men skulle hatt resten, ser så dumt ut med bare framfangeren!
-
Mye ga du for hele Talladega settet? Kjøpt gjennom SDCC? Ble gør pent! :)
-
Vet ikke dessverre, fikk det av en kamerat. Prøv DC eller noe lignende!?
-
Altså det går wire fra pedalen og fram, i stedet for hydralisk som det er på 9000 (altså med en pumpe som dytter bremseveske gjennom slanger).
-
240k er ikke langt når det er Saab! ;) Og prisen spørs jo HELT på stand selvfølgelig! Ville heller gått for en eldre 9000 men er jo selvfølgelig forskjell på folk. Men 9000 er mer påkostet for å si det slik, bl.a. er det wireclutch på 900s... skuffende av Saab!
-
Har vel ikke no å si at det er SE?! Er vel bare mer utstyr!? Mulig jeg bommer, derfor er det halvveis formulert som et spørsmål!
