Skidracer

Stilig! Hvor var det du fant det? Breddinga er det vel bare å prøve med? :D

Om du først skal ha Us-V8 og horn, må du vel ha fuglefanger og?

Der sitter det jaggu en mann med hatt! sombrero Jeg får vel ta med hatten jeg og, når jeg endelig får bilen til og gå... Men hvem er deg Skody? Med eller uten hatt?

Panda kom egentlig av at diverse biler med flipplykter fikk de karakteristiske svarte "ringene" rundt øya (lyktene) når disse stod flippet opp :) Dvs biler som trueno, mr2, celica etc. :) Ellers er jeg fornøyd med at norske snut bare kjører 1,8 tonn med volvo.... :D Jeg har Corolla 1,3! Uten nos-sticker, men så prøver jeg ikke kjøre fra noen som helst heller da:op

Den er utrolig nok rustfri! (bortsett fra et lite hakk i den ene døra) Jeg har nå bestillt slipesett, som ankommer på tirsdag.. (hvorfor tar det så lang tid med opeldeler?) Så bare pass dere! Det er to gode grunner til jeg valgte opel; Rekke6, og meget godt rattutslag!

Så du kaster kjørehansken? :D Jeg skulle kommet meg av gårde snart.. Jeg må bare somle meg til å kjøpe en toppakning. Mitt våpen er en 79 Commodore. Det ligger en tråd på den her et sted... :op

@O.K'n: Helt feil bil. Det er den sølvgrå som ber gm's egen versjon

Bytte Mantaen? :D

Hvorfor skal man forbi i 65 i en 60sone? Går det ikke fort nok i 60? Hadde du sagt 70-sone hadde jeg forstått... Det er forresten ikke lov i henhold til norsk lov å kjøre forbi i hastigheter høyere en fartsgrensen... :op

Da skulle jo nesten jeg kommet meg på et treff snart.. Jeg er jo rar:op

Fint å se videonissens verk igjen! Underholdende som alltid! :D

De var da fete, men det er vanskelig å matche de som allerede er på bilen.. Den er hakket hvassere med dem. Dette blir litt mer V.I.P, og litt mindre "Jeg eter småbarn" om du forstår hva jeg prøver å si om morran.... *vil ha gjespe-smiley* Ellers syns jeg mattsvart er en fin ide! Silkematt er alltid tøft på svart bil. Men kanskje med noen andre hjul? Men... Til slutt må du jo bare ta de hjula du liker! Det blir det jo ikke "din" bil ellers.. :op Kjør på!

Det finnes kun EN drift king, og han er ikke fra Tokyo... Stakkars Tsuchiya... Vil tittelen hans høres like bra ut etter denne filmen? Vi får vel en hel haug fjotter som kaller seg drift king snart.... Jaja.. Må jo se filmen uansett! :op Takk for info til kjørelærer'n:D

Blokka på alle 4A-GE er den samme, med unntak av små forskjeller på de første generasjonene. Alle 4A-GE/GZE Passer rett på i ae86 tercel, etc. Alt som er levert med A-blokk, altså :) Sierrakassene er ganske greie, men de har ofte levd hardt, og kan ha et problem med å holde seg i gir når man går av gassen... Skal du ha en, så kjøp 5trinns. Jeg personlig hadde bare skaffa en kasse fra Carina eller Corolla ke70 med 4A-C. Det finnes også rwd Celicaer med 4A-GE og t5, men disse er mer skjeldene.

Titt øverst til venstre... Der det står kontrollpanel. Klikk på den. Da kommer trådene dine opp...

Bare det burde jo være nok til å jage folk av banen! Ettersom hva jeg forstår har denne banen vært stengt helt fram til de siste dagene, pga overvann og mildvær.. Er det ikke litt dumt å la folk kjøre med ispigg før isen har fått lagt på seg litt? Jeg syns selvfølgelig det er bra at folk tar seg bryet med å lage til bane, så andre skal få kjøre gris, og all ære til arrangøren for det, men personlig vil jeg heller bli nekta kjøring i påvente av skikkelig god is, fremfor at man tar sjansen når folk har mast lenge nok... Nå har ikke jeg sett annlegget på Lisjøen, men jeg går alikevel ut fra at de er såpass proffe at de måler istykkelsen, og at dette heller var en glipp. Men jeg må si at slike ting får meg til å tenke over at sted som hebbe's, med sykebil og proffe forhold kanskje er det beste, selv om det er dyrere.

Oi... Det blir vel småvanskelig å få den opp derfra....

Rask info: Camaroen kommer (om den blir bygd) til å få en LS6 og dele understell med Holden Monaro/Pontiac GTO, og 6trinns girkasse (t56) Mulig det blir LS9 i en rå utgave? Chargeren er en Customutgave bygd av West Coast Customs. de som er kjent fra "bygg meg en hallikbil" Det var ikke offisielt planlagt en 2dørs. Og hvorfor i alle dager de kunne bygge en så kjip Charger er rart, med den steintøffe prototypen de viste for bare noen få år siden... :( Challengeren er ikke vedtatt bygd, men den kommer nok... Den ender i så fall på samme understell som 300C og Charger.

Prøv via http://www.200sx-ogn.org Han kaller seg raceshop der:)

Det står da vel i profilen liste over hvilke av de trådene man abonnerer på som det er svart i, i rekkefølge etter hvilken som er nyest? Akkurat som "nye poster" men bare de man har skrevet i.

Trodde da det var lov å kjøre de på veien? Eller må man holde seg til scooterløyper?

Det er KUN på 20v at fordeleren er i veien. ZE er jo en vanlig 4A-GE med andre stempler+ noe annet småtteri løst rundt. Den har fremdeles fordeleren ut på siden, der den bør være. Girkasse er vel ikke noe problem? Det får man fra fensport. Koster bare noen 100lapper :) Jeg tror muligens også Tercel 4WD har samma kassa, eller om mulig delvis identisk.

Jeg studerer 3d design og animasjon, og har søkt om plass på bildesignstudier i England til sommeren. Om jeg kommer inn gjenstår og se.... :sombrero

Eller mer spesifikt Iversen Senior sin. Far til Martin Iversen, som også har kjørt under glomma-fargene, men da med rs2000 escort som forøvrig senior og kjørte en stund. Denne var vel Nr 3 på Lyngaas (Bak Schanke og Rustad, men foran Tor Holm som punkterte) det året Tommy Kristofferson tok salto med UR-quattron sin (svart) Ellers er det fint å se den er ser ut som på 80tallet ennå! Det der må ha vært største vinga i rallycross noensinne! Ellers er vel denne i norge ennå? Om det var denne eller leiebilen (den rustad lånte) som ble solgt, og kjørte som banebil for noen år siden husker jeg ikke..

Motorfester etc har ingenting å si, da de som er fra AE86 kan settes rett på de tverstilte motorene. Men uansett passer vel ikke de til bilen? Om du skal bruke GZE, Må du muligens drive og snu på innsug etc, og det er jo heller kjedelig. Med en 20v svarttopp, kan du bare kjøre uten plenum, og trenger kun denke på vannuttak og fordeler, som blir pekende inn mot torpedoveggen. Med ca18 mister du en del respons. Det er lfm på den i motsetning til 4a-ge, og den reagerer ganske tregt når du går av/på gassen. Men for all del, det er en bra motor! Den er dog ikke like turtallsvillig, grunnet at det større volumet er kun i slaglengde. Jeg stemmer for 20v :thumb Edit: Hånda v-tækk er jo fint alternativ?