KooPa TropA

Det vet jeg ikke. Tviler på det. Ser ut til å bare styre vannmengden. Husk å fjerne begge ventilene.. både den som går inn til varmeregisteret og den som går ut igjen.

Jeg må ha nye hjullager bak på golfen.. Den er med trommel bremser. Hvor får man tak i billige og bra/brukbare hjullager? Jeg har aldri bilene mer enn max 2 år, så jeg gidder ikke legge alt for mye penger i det. Er det noen som har fulle spec på lagrene, da er det jo bare å dra til det stedet i drammen som en gang het fadum, husker ikke hva det heter nå. Der har jeg kjøpt lager før med god kvalitet. Jeg handler ikke slikt på biltema. biltema har nok en del bra, men ikke når det gjelder dempere, fjærer, bremser og slikt. Prøvde å søke gjennom forumet, men hjullager har vist ikke vært så mye diskutert.

Jeg bytta clutchen i fjor sommer. Du trenger ikke å røre noe eksos. Har du fjernet den "braketten" som sitter på toppen av gearkassa? den som holder gearkassa på motorfestet liksom.. Og har du fått drivakslene litt vekk i fra kassa? Hvis jeg ikke husker feil, er det bare å vrikke og vri en del, så kommer den. Bare husk at kassa og motor må vris veldig mye for å få ut kassa. Jeg skal gå ut og kikke i motorrommet i morgen for å se om det er noe jeg glemte. Kan også ta noen bilder av hva som må gjøres.

Jeg mente de slangene du skrev om i første post:

Jøss. Den var kjekk. Og hvis dere [som meg] ikke kan så veldig mye tysk, bruk Babelfish for å oversette. Eneste jeg kan klage på på denne siden er at årstallene for fargekodene ikke stemmer. Tornadorød [LY3D] står først på '87 modeller, mens min '85 har denne. Vet ikke om andre koder er feil da... men dette kan nok i enkelte tilfeller gjøre at man tar feil kode.

Er ikke så mye stress, men det virker innviklet første gangene. Først må du finne ut hvilken alarm du har. Har du kodelappen som fulgte med alarmen? Ellers må du enten ta ut sentral enheten, eller skrive opp alle nummere på den og dra innom noen som selger defa alarmer evt innom en vag forhandler for å få denne koden, spør da samtidig etter hvilken type alarm du har hvis dette ikke skulle stå på sentral enheten. Så kikker på på defa.no etter din alarmtype og finner ut hvordan du koder den. Hvis du ikke finner de der, send meg en pm med e-mail adressen din, så sender jeg deg disse pdf dokumentene. Forresten: En fin måte å sjekke alarmtype. På sirenen din i motorrommet, er det A og B knapper der? Da er det en patriot, ellers er det en 800 serie.

Du har en Defa Spectra 32xx. Det som er problemet med disse er at fjernkontrollen må være veldig nærme den brune boksen din som er mottaker og kúpesensor. Og de skal helst "se" på hverandre. Hvis du har mulighet til å flytte den til toppen av dashboardet. En test er å prøve å ha vinduet oppe og peke rett mot mottaker, er den bedre da, er det enten fjernkontroll eller mottaker eller begge som er slitne. Uansett prøv å få mottaker så høyt opp, nærme vinduet og med blinkende lyset mot vinduet.

Jeg hadde samme problemet forrige vinter i min jetta. Jeg byttet ut de slangene som går inn til varmeregisteret med helt vanlige slanger uten de ventilene som sitter der. Har siden hatt varme. Disse ventilene sperrer altfor mye. Byttet termostat også, men dette var pga motor temperaturen ikke ble høy nok. Jeg har sett at noen golf/jetta ble levert med disse ventilene du har og noen uten. Stikk innom hoggeren og finn sånne slanger uten ventiler. Du skriver at du har spylet gjennom varmeregisteret.. det virket som vannet gikk greit gjennom der?

Den skal stå på denne lappen, men skal vistnok stå 2 andre steder som jeg ikke husker. Hvis den hvite lappen er borte [her står også motor og gear kodene] så er det bare å ta kontakt med en vw forhandler så får du oppgitt lakk koden. De trenger reg nummeret.

Når det gjelder alarmen spørs det om ikke du har en 800 serie og disse er det en del feil på. Det er sentral enheten som har skylden. Vet noen har mått kode om kontrollene 2-3 ganger i uka. Hva står det forresten på alarm klistremerkene dine i rutene, står det patriot er det 500/700 serien. Husker ikke hva det står på 800 serien. Jeg har vel en 500 sentral enhet til overs hvis det er en sånn type. Det skal forresten stå en lapp f.eks. i hanskerommet hvilken type alarm du har. Hvis den er lovlig montert vel og merke. Det er nok termostaten din som er defekt.

Så vidt jeg vet kom det bare 2 [3] dynamoer til bensin golf.. 65 Ah på alle unntatt gti 90 Ah på gti. Har også hørt noe om en 55 Ah, kanskje til 1.05 og 1.3 liters motorene.. Så vil regne med at dynamoen i en '88 1.8 GL lader 65 Ah.

Man ser jo som oftest på en bil om km teller stemmer med bilens utseende. Står km teller på 120.000 og bilen ser ut som en dass er det jo grunn til å tenke. Har selv justert på et par biler for forsikringens skyld. Syns ikke det er så ille på gamle biler. Hvis man ikke har hatt forsikring så lenge og dermed ikke har opparbeidet bonus er det ikke rundt 500,- ekstra bare. Blir fort tusenlapper det er snakk om da.

Har du fått tatt bilde?

De koster ikke 275,- men 175.- Dette kostet det for 2-3 måneder siden, de øker prisen en gang i året og de øker ikke så mye.

Hva er egentlig en lyspære og hva bruker man det til? Jeg har forresten rød bil, noen som er klassifiserte til å bytte for meg?

Hvis du måler diameteren på clutchen hadde det vært fint. Det finnes 4 eller 5 forskjellige og det er vistnok gearkassen som avgjør størrelsen man skal ha. Selvfølgelig henger dette sammen med større motor osv.. Men er det komplett clutch, eller bare lamellen?

Er faktisk ikke sikker om det finnes til denne type sokkelen. Får i hvert fall kjøpt pærer som ser litt blåaktige ut på torshov som blinker orange, men det er til vanlige sokler. Men den som sitter i sideblinklyset er samme som parklys pærene til bl.a. Suzuki Baleno. Og man får jo kjøpt fargede pærer til parklysene. Da er jo ulempen at det stort sett ser stygt ut pga det orange syns.

Syns ikke det var så stiv pris jeg siden det er per par. Men får man kjøpt slike blinkepærer som er gule kun ved blinking? Tror ikke det er så pent å sette gule pærer i disse. Alternativet er jo å ha klare pærer og ha med originale gule som man kan sette på hvis man blir stoppet.

Det pleier å stå hvordan man får ut den spilleren som følger med når bilen er ny. Er jo mange biltyver som ikke er så smarte.

Når du betaler med nettbank er pengene på mottakers konto alt i fra 1 sekund til litt over 24 timer. Ved betaling på giro, tar det alt i fra 3-7 kanskje 8 dager. Det pleier å hjelpe å fakse kvittering. Det er langt i fra alle som godtar kvittering fra nettbank. Disse kan du jo redigere selv, med hensyn til kontonummer, beløp osv.. Hvis du handler med firmaer som du tror kan være tvilsomme, lønner det seg å bruke visa. IKKE postoppkrav. Greit at du får en pakke, men hva får du? De fleste har vel hørt historiene om folk som har fått vedkubber o.l. i postoppkrav i steden for varen de bestilte. Betaler du med visa og selger ikke leverer, tar du kontakt med visa, de betaler deg pengene tilbake og svartelister selger. Han kan da ikke ta i mot betaling med visa lengre. Uansett hva du gjør, ta vare på alt av ordrebekreftelser, kvitteringer og slikt til du har varen hos deg.

Veldig kjipt når slikt skjer. Dem tok hele bilen min for 2 år siden. Og anlegget tok dem jo alt av da. Dem hadde vært så smarte at dem stjal bensin på en lokal stasjon, så politi fant dem jo. Men fikk dem straff eller måtte betale egenandelen min? Neida? Fikk jeg bilen fraktet til meg? Nei måtte 10 mil hver vei for å hente den. Hvorfor dem tok med seg frontpanelet er jo litt merkelig da.. sikkert for å være idioter. Hvorfor tok dem ikke med seg forsterkeren din? Du har selvfølgelig meldt fra om at vognkortet er stjålet? De kan jo finne på å omregistrere bilen din på seg selv eller noen andre. Hvorfor de tok serviceheftet kan jeg jo forstå når de sleit sånn for å prøve å få ut spilleren. Skal sikkert se om det står hvordan man får ut spilleren.

Hva er nyprisen på denne? Hvor gammel er den? Jukser volum kontrollen ofte? Hadde en DX418 for en stund siden og den jukset mest naar det var kaldt.. Hvor i landet bor du? med tanke paa frakt.

Digitale fotobokser tar bilder med blitz de også. De fungerer akkurat som de gamle bare at de tar digitale bilder (surprice) og overføres direkte. Men henger meg på spørsmålet om disse sprayene virker. Ønsker ikke svar fra importører/selgere av disse produktene med mindre de kan holde en demonstrasjon.

Du må ha delenummeret på fjærene hvis du skal få TÜV papirer. I hvert fall til Jamex. Det fikk jeg beskjed om. Så hva gjør man når delenummeret er slitt bort?

Ja. Du får utsettelse. Når jeg godkjente golfen min i 2002, fikk jeg 4 uker, mens når jeg godkjente jetta'n i 2003 fikk jeg 14 dager på samme verkstedet. Men dette er vel staten som bestemmer. Har du kjøpt bilen i år, får du automatisk 1 måned utsettelse. Dette er hvis du ikke viser bilen inne fristen vel å merke. Det lønner seg jo å vente til 29-30 med å ta kontrollen da. Da har du jo bedre tid til å ta mest mulig før kontrollen, kanskje det ikke blir noen eu-feil.