Gå til innhold

matador

Bruker
  • Innholdsteller

    2,203
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av matador

  1. :) påstanden ble litt bastant jalla ;). hadde vært morsom å høre andre påstander og. Du vet selv jalla hvor dårlig magnetisk permeabilitet aluminium har... så det i "tilleg" forbedrer ikke egenskapene akk... kobber folie ville fungert bedre forresten -riktige høy kvalitets hifi har kondensatorene sine innkapslet i kobber folie forresten ;) -sorry OT ellers- pahf lyd er en del av hverdagen og mye kos det og :pray kjører selv hverdag 45 minutter hver vei og go lyd i bilen får minuttene til å fly :)
  2. hyggelig å høre fra deg igjen Glenn :hello: men mye av det du påpeker er mest riktig rent teorisk men desverre i praksis fungerer litt annerledes ;) men det vanskeligste er problemer med å få en ret frekvens gang i ved dør montering da den nærmeste siden vil være off-aksis og dette kan ikke kompenseres med EQ uten at dette påvirker andre parametrer. Bruker man en 8" i døra så vil dette kreve mye demping av døra og som du nevner vil dette være en dårlig løsning i mellomtone område siden og i tilleg den vil være en del off-aksis blir ikke noe bedre heller... De mest vellydende instalasjoner jeg har hørt har vært med mellomtone og diskanten oppe i dashen og mellombassen i dørane/kickpanel, selv bruker jeg en kombinasjon av disse :thumb som man ser i grafen til mellomtonen så er den veldig ujevnt over 3-4Khz så jeg ville ikke anbefalt å dele diskanten noe høyere enn 3-4Khz, dette vil også gi deg et bredere lydbilde, siden diskanten er som regel yterst...;) nedover i frekvensen vil mellomtonen fungere greit, har selv prøvd en del med Morel og har fungert veldig bra, prøvde kalot mellomtonen og fungert helt tilfredstillende også. Så derfor påstår jeg Glenn at i praksis blir ikke helt som i lærebøkane ;) men selv anbefaler jeg -uansett løsning- å få elementene mest mulig ON-AKSIS!!! dette gir deg de fleste fordelene uansett montering/plassering :) Husk at når du bruker EQ i større grad så vil du trenge mer effekt på de frekvensene som du øker noe som igjen gir deg mindre headroom på nærliggende frekvenser... derfor er lite optimalt å kompensere med EQ en off-aksis element montering. hc_tk ta deg en tur innom hos meg i Sandvika så kan du høre på porscha og prøve forkjellige delefrekvenser og hvordan klangen/lydbilde endres med steilheten, du kan høre på Mark Levinson/Krell og Revel/Vienna/Sonus Faber høytalere i samme slengen og -er å treffe hverdag hos Nor-Radio
  3. OBS!!! ikke tilkobl noen av høytaler utgangen til "jord" som du fant der.... da brenner du utgangene på spilleren da disse (de fleste spillere) er gjerne av brokoblet type, regner med at du skal bruke de yterste pinene siden de i midten (jord) er tiltenkt spillere med 2x5-10watts, da er den ene fsen jord nemlig. Polariteten spiller ikke mye rolle da du kan bytte om og prøve deg frem-om du får feilpolaritet inn vil du høre fase feil i bassen først og fremst... ;)
  4. ja, fungerer bedre uten kasse om den ikke har en del liter -vile jeg tro- så heller bedre om du lar den spille i freeair og bekler baksiden med skumgummy matter slik at luften bremses noe framfor risikere en for liten kasse men som Dag sier vil den tåle litt mer effekt og kanskje noe dyppere men som sagt storre sjangser for at den kassen blir for liten... legg også merke til off-aksis karakterisktiken ved 30grader... så prøv å få mest mulig on-aksis. Hvordan har du tenkt å koble dette egentlig? har du skaffet deg aktiv 4 veis filter? eller kjøre 3 veis aktiv + passiv på toppen? ser den mellomtonen er 8ohms, hvordan er impedansen på resten av elementene?
  5. er enig med Dag... :D altså mellomtone så nær som mulig diskanten og enklest med dahs montering, da kickpanal montering krever at diskant/mellomtone er sammen, desuten synes jeg det ser ut som du har veldig lite plass til kickpanel da dette krever litt plass for å få riktig vinkling. Du må IKKE montere som i bilde nr 3... da er du veldig off-aksis med mellomtonen venstre side og ingen tidskomp kan rette dette...:klovn: bilde nr 2 synes jeg burde gi best resultat hvir du flytter også diskanten nærmere mellomtonen og får litt mer vinkling på mellomtonen slik at det blir mindre reflektert lyd som treffer deg ;) ellers ser jo dette nice... :)
  6. vær saklig og forklar hvorfor er tull... :hammer siden du ble bare "fortalt"....:wonder: :) og LES hele tråden.:klovn:
  7. ja, gratulerer til alle deltakere og det var flere som hadde reist langt og :pray gratulere Tor Steinar & Co for en glimrende dB år også!!! :disco
  8. jeg har noen bilder fra NM Emma 2006 og skal prøve å legge de ut Per ;) :) ma-Krell?? så ikke det før nå...fjernet...
  9. enig i det ss arosa nevner :) jeg kan kanskje også skaffe "referanse" (high end hjemme hifi) utstyr som man kan "lære seg" å lytte til :) og eventuelt sammenligne da til tider skulle man tro at dagens ungdom bare har "vokst opp" med mp3 filer :hammer: :)
  10. McIntoshen frister...har du esken og alt av papirer/manualer/kvitering?? det samme ang Orion EQ, hadde vært artig p kikke på den, mente du at den hadde digital inngang? hvilken type isåfall?har en eller flere dig innganger? har den balanserte utganger?
  11. det eneste jeg ville ha fram Erik er at ved å øke laddespenningen så trenger man ikke så stor dynamo... ro deg ned... jeg vet hvor du bor...:hammer :) hvis man setter en ladde regulator på 15volt så vil den i praksis yte rundt 14,3-14,8 men sjelden 15volt ;) billigste oppgraderinf man kan foreta i det elektriske anlegg men self batteriene må være av gele type! Erik: hvis du skal fortelle at en bil trekker 350A så hadde vært greit å vite hvor høyt det spilte da det kan være snakk om over 140dB eller mer og da er ikke dette noe lydnivå som de fleste kan oppnå med vanlig anlegg ergo ikke så stor strøm trekk heller... ;) :) hvis dynamon er på 45Amper og man forbruker 43 amper så er det bare 2 Amper til rådighet for å ladde batteriene... og på samme måtte da bruker man mange flere timmer på å ladde opp batterieneog om dynamon er mindre enn 43 amper -feks 20A- så vil bateriene tappes sakte over lengre tid og... så tidligere nevnt de fleste forsterkere har en hvile strøm på rundt 3-5Amper og øker til rudnt 3-15Amper ved normal lytte nivå (normal lytte nivå er ca nivå med volum der man kan normalt pratte med andre personer uforstyrret) og om du har en mono forsterker eller 6 kanaler så vil det være den samme hvile strømmen men om det er den siste vil den ha noe høyere hvilestrøm siden den bør ha en kraftigere power supply siden det er flere kanaler å drive. Men self, om man skal drive alt av elektrisk i bilen samtidig vil det fort bli et problem om man ikke har litt sun fornuft og innser enkle ting slik som dette....men self en god argument for å kjøpe seg en mye større dynamo :) kondesator har de fleste tideligvis ikke nok kunnskap for å forstå dens virke måtte i en mer kompleks system... dette er ikke en kondis koblet til et likereter som glatter ut spenningen og går rett til utgangene(slik en hjemme forsterker gjør og de fleste tror er det samme i bilen)... da dynamon har en likeretter og allrede en mega stor kondis på ca 1000Farad(batt på ca 75A/h) og dette koblet til en DC/DC omformer som jobber/switcher med frekvenser over 50Kilohertz... :)
  12. ville IKKE påstå det var "nytteløs" da man kan spille i flere timer uten å ha motoren i gang og om dynamon er på 45Amper så vil bilen bruke kanskje 2-3 eller flere timer for å ladde disse batteriene opp. ;) og igjen ladde spenningen er ganske avgjørende på dette! fordi selv om dynamon skulkle være på fantastiske 1000Amper vil ikke den ladde batterien så lenge ladde spenningen ikke er over batt spenningen... :)
  13. merkelig nok kan flere av oss spille høyt og nemlig med bedre kontrol og kvalitet en de fleste biler fra bygda men ikke noe mindre strøm trekk for det... men som cossi allrede sier: sett gjerne en stor dyamo selv om behovet ikke er så reelt :) ang det det cossi også nevner ang størrelsen på sirkingen har nøyaktig det samme erfaring da jeg hadde ikke andre sikringer enn 60Amper til min VGA 1600.2... :) vet ellers om en dedikert dB bil som spiller over 147db som bruker mindre sikringer enn "anbefalt" :) kaare: om man har så stor forbruk som du nevner da er lite dumt å bruke så liten dynamo self, ting må tas i betrakning og da er flere batterier som kan levere strøm over lengre tid en av betingelse for å kunne utnytte anlegget optimal, da lavere spenning i batteriet gjør at forsterkeren trekker mer strøm OGSÅ... og en større prosent av dette går til mer varme enn hvis batt spenningen hadde vært høyere ;) -hvor får dere lov til å spille for full guffe i flere timer på fredager uten at purken dukker opp?? her i horten blir man fort jagget :) skal man råne og spille musikk for alle andre i flere timer uten å ha motoren i gang så krever det flere batterier, størrelsen på dynamon er viktig bare når du ønsker å ladde opp bateriene på kortest mulig tid... mindre dynamo gjør at du bruker lengre tid på å ladde de opp. Self man kan ikke ha for mye strøm heller:) men 350A i strøm trekk ved bass? og hvor mange dB spilles da Erik? hørtes bare alt for mye kontra dB Drag biler og egen erfaring. dunka-dunka er vel vanlig for de fleste ville jeg påstå, forkjelleng ligger først og fremst mye kvalitet er i dette, selv liker jeg å lytte til musikk med mye bass informasjon og musikken skal gjerne kunne føles fisisk og siden jeg kjører ca 2 timer hverdag er det bare moro med passer høyt musikk, men som sagt greir meg fint uten så stor dynamo og uten kondensator og...
  14. sa jeg noe dumt??... :boxers :fatality:
  15. vel, merkelig nok de "fleste" med normal anlegg skal mene at de trenger en større dynamo... ifølge ohms lov så har man 2 verdier som kan gi en gitt effekt: altså strøm (I) og spenning (U). I det tilfelle der strømmen er begrenset til en maksimal verdi (feks 75Amper) sier seg selv at ved å øke spenningen kan man hente mer effekt... er det så vanskelig å forstå? selv har jeg en såkalt "liten dyanmo" på 75 Amper, men med den kan jeg drive 5 forsterkere der SS Van Ghog 1600.2 (den på ekte 2x800watt i 4ohm) er kjent for å være strøm krevende (sikring på 240A) men min ladde spenning er på 14,7-14,8volt det meste av tiden og selv om jeg spiller høyt...kan spenningen falle til 14,3volt -og dette bare men en liten dynamo på 75Amper som sagt... bruker selv ingen kondensator. Dette krever at du er systematisk og gjør riktige ting på riktig måtte: legg nye og større kabler i TILLEG til de nåvarende -hadde du lest andres tråder/prosjekter hadde du allrede fått greie på de- ;) -ny kable mellom + fra dyanmon til + på batteriet -personlig synes er dumt å ha større tversnitt enn 33 her, da denne kablen ikke er sikret på noen måtte men bruk armert isolasjon og så kort som mulig.. -ny jordings kable mellom chassiset på dynamon og - på batteriet, her så stor tversnitt som mulig og kort self. -ny kable mellom - på batteriet og jordings punktet i karoseriet, stor tversnitt og så kort som mulig. dette vi gi deg bedre og optimal ladde spenning/strøm;) at lyset er rene disko lys skyldes mest bilens elektriske system men først og frenmst den underdiemsnjonerte kablen mellom batt og chasiis på minus siden... en kondensator holder ikke opp spenningen noe merkbar med mindre den er større enn 10farad og den holder heller ikke så lenge uansett hva andre "tror" det er en regne stykke for det, og kallles tidskonstant for laddning/utladning. Men et baterie kan levere strøm/spenning i mye lengre tid enn de fleste kondensatorer...og desuten vil prisen på et batteri være mindre enn hva en virkelig stor kondis koster...:) har jeg glemt noe mer? bytt ladde regulatoren din til en 15volts hvis du bruker gele batterier -her glemmer de fleste også å oppgradere...da gele batt trenger høyere ladde spenning. en diesel bil trekker/behøver mest strøm bare ved oppstart og selve starteren som er kraftigere (eller har jeg misforstått helt?) og gløderne går på, ellers er ikke noe mer strøm krevende utstyr enn kjøre lys og det vanlig!(?) uansett elektrisk utstyr er ikke disse i konstant bruk til enhver tid, det samme som en forsteker på flere hundrede watt er ikke "alle" disse watt i konstant bruk...
  16. det du sier stemmer helt 110% LHH, dette er ikke noe mirakel maskin heller.... derfor morten: montert mest mulig optimal-dvs mest mulig likt avstand til begge kanalene, mest ON-AKSIS og minst mulig avstand mellom diskant/mellomtone/mellombass. Ang subb må du muligheter for å kunne prøve deg litt frem og tilbake ang plassering eller retning, samme om deet er lukket eller refleks/båndpass, som Dag tidligere har også anbefalt så fungere det med å prøve med porten andre steder enn i samme flate som elementene. man hører tidskompen ja, men som også nevnes er det ikke så absolut nødvendig, men hjelper mye for å få poeng i Emma... :) da mye musikk informasjon allrede er "forkjellige" mellom begge kanalene så synes jeg selv at litte interesant om sangeren står mitt oppe i dashen, men derimot mer inetresant at musikken er engasjerende, riktig driv og stor dynamikk er viktigere enn riktig lyd bilde. ellers er faktisk mest i subb område at tidskompen hjelper veldig mye på en extra positiv måtte, da gjerne den justerings muligheten kan korrigere så man får det riktige trøkk fram, -ellers er gjerne mye at de fleste justerer delefrekvensen på subben alt for høyt, da alt over 60Hz vil bli nesten for høyt om man ikke har meget skarpe filtrer -feks 24/36dB- da vil subben lett plasseres bak og bommete lyd også da det oppstår topper/daler inne i kabinen i de forkjellige frekvensene -det vi kjenner som resonanser og i praksis "flytter" vi dens posisjon i kuppen ved å endre/forskive fasen. Hvis man tenker seg tegningen til Dag blir som om man står foran elementene men rent fysisk man flytter elementene for/bakover og man havner i andre deler av sinus spektret -nøyaktig samme prinsip- fase vendig i 180grd må prøves og høres, som sagt teori og praksis går ikke alltid hånd i hånd da akustikken i kuppen påvirker dette i varierende grad.
  17. ZX serien har innebygde delefilter der "resterende" siganl blir sendt videre på egen utgang og i 450 fikk kanal 1 og 2 frekvenser over 2500Hz som gikk til Supremo diskantene :) under det og over 120Hz gikk til kanal 3-4, og alt under 120Hz gikk videre til 350, der den spilte bare fra 40Hz opptil 130Hz, resterende under 50Hz gikk videre til hver sin M-100 og disse spilte fra 50Hz og nedover med en svak heving rundt 45Hz... Ikke noe hokus pokus men du må vite/kunne hva du gjør -hjelper ikke å være "verdens mester" :) er det noen som kjenner Saes til finger tuppen må self være Cossi :) og dessuten har han mye erfaring :yodude: da teori og praksis går ikke alltid hånd i hånd.... Som cossi nevner er det ALFA/OMEGA solide fester og konstruksjoner uansett merke ;) -ta en titt på hvor "ille" man kan overdrive dette (helt til det perfekte ;)) i prosjekten til soundstream arosa :hammer: ;)
  18. det er flere andre kunnskapsrike folk som har bygget avanserte installasjoner her i forumet, sett deg ned og les gjennom de forkjellige bygge prosjektene her i forumet og innhent informasjon ;)
  19. :) du BØR ha en "avansert" delefilter men det ville fungert slik du beskrev og... slik hadde jeg det før med Phoenix Gold forsterkere... ;) skal finne skjema på de og ;) og når du først bruker så fine elementer som Seas har må du huske den enkle reglen: ingen kjedde er sterkere enn sin svakeste ledd....:) "gamelt oppsett" med ekte 4 veis aktiv deling og Phoenix Gold ;)
  20. hehe.. du gjør vasnkeligere enn nødvendig zoom zoom, og enig med deg dag ang mellombass men IKKE enig at et større element spiller "bedre" enn 2 mindre...:) -særlig i dette tilfelle der det er snakk om en 8" kontra 2x6,5".... og i dørane... ang delefrekvensen mot mellomtonen må prøves i ferdig monterte dør... ingen "teori" som tilsier hva er best nemlig... ang Seas mellombasser vet jeg ikke om de trenger noe "dedikert" kasse for å spille mellombass, -til enkeltes forargrelse- kan jeg nevne at de Morel Elate 6 elementene jeg bruker -IKKE trenger det.... og de spiller fra 40Hz opp mot 200Hz :yodude: mitt nåvarende oppsett:
  21. hehe... altså: du må ha 2 kanaler (Left/Rigth) for hver bånd du deler... og skal du ha dedikerte subb/bass i tilleg til mellombasen foran, må du ha en dedikert amp til de... da disse ikke skal spille det samme som subben -slik du hadde tenkt deg?- skal finne bildet av nåvarende oppsetet mitt, kanskje det blir lettere å forstå?
  22. det kommer mest ann om hvilken steilhet det er på filtrene/delefrekvensene.... så den passive delfiltren pleier å være "riktig" merket ang + og - tilkobling til elementene når man tar i betrakning steilheten på delfrekvensene.... eller må du egentlig prøve deg frem da selve riom akustikken også vil være avgjørende... derfor er det en fordel med aktiv deling da man kan enkelt forandre fasen og høre det umidelbart ;) men for å svare det andre spørsmålet ditt: skal ikke ha så mye å si "generelt" da som sagt dette påvirker mest rundt nivåen på delefrekvensen... ;) -jeg ville tatt meg vriet om å sjekke om det er riktig fase slik delefiltret er tiltenkt ;)
  23. den Cadenze er egentlig ikke noe EQ... bare en delefilter med en "booster" for 45Hz om jeg ikke husker feil... men derimot SS er en mer avansert "bass booster" -hvis du leser info ang Hawking filter" eller bedre kjent som "justerbar Q filter" med subsonisc filter vil du forstå virke måtten til SS... har du mye tilgjengelig effekt og elementer som kan tåle en del er SS å foretrekke self, også om du har en bass refkleks kasse kan du justere den til å jobbe mer optimal med SS. Phoenix Gold lagde noe lignende kalt Cube og Audio Control lagde The Epicenter -les info om de i tilleg ;)
  24. skal det være noe "grunn" til 5 veis så er det pga liten menbranen på mellomtonen eller en såkalt super tweeter... men synes du gjøre vanskeligere enn nødvendig...;) de fleste vinner bilen i Emma bruker som regel max 4 veis med subb bak og gjerne flere mellombaser da disse skal i tilleg til å håndtere en del bass også spille høyt og da er enklere med flere elementer (flere mellombaser) bla for å matche trykket fra subben.... om man velger en mellomtone som kan både tåle effekt og levere en brukbar frekvens kurve melom 100Hz og 3500Hz så er det størrre sjangser for at det blir mer enn bra nok, -ulempen med å få en mellomtone til å spille lavere er det faktum at menbranen begynner å bevege seg mer som en stempel og dette kan gi en modulasjon av høyere frekvenser som beveger seg i overflaten til menbranen som det samme element skal gjengi... for å få en subb -eller mer bass- i dørane må eventuelt bygges en kasse i dørane slik at de elementen jobber optimal i den frekvensen, ellers vil de ikke kunne ytte noe særlig dype toner :) og det andre er at dette vil kreve mye, mye demping for det rister godt å få subb/bass i dørane... eget kammer/kasse til dedikert subb må du ha ;) en Open Air element funger også men tror ikke Seas har noe sånt og da må den også tåle effekt ellers/dessuten må du gjøre slik "andre" gjør: de må kjøres på en egen forsterker...:doh Kan jo også nevnes at en annen fordel med å dele frekvens spektret i så mange bånd er at dette gir større effekt tålighet og mer dynamikk siden flere elementer jobber i en mer "begrenset" del av frekvensen med mindre komprensjon/anstrengelser/oppheting som resultat ... hvilken delefilter skal du bruke forresten? regner med at du skal kjøre aktiv hele veien.. eller?
  25. party-pooper? :) self er det "enklere" med 4 veis "normal" oppsett men spørs på hvilken utfordringer man vil prøve... enkelte av oss vil også ha litt subb info selv om man fjerner "dedikert" subb kassen, men: subb kasse på 200 liter?... er det noe "mindre fjern"? :hammer :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår