gofle2

trenger ikke ta ut lyktene for å montere angel eyes. bare å ta av lista under lykta og klipse av lykteglasset. monterte i forige uke på en bil til en kompis av meg. der limte vi de fast. det er noen sånne klips som følger med men de er litt vell svak. jeg har bakrute senker på min. tenkte førs å skjere ut spor akkuratt der med bremselyset, men kom fram til at det hadde blit stygt. jeg bare monterte det jeg til slutt. lyset henger der enda det men det lyser bare inn i senkern. tror du får varsel om lyspære om du kobler det vekk.

trasig det der med bilen din.. blir uten bil i 2-3 uker jeg nå. er inne å får fiksa innfestninga til baktillinga. rivna i dørkplata. men ikke dårlig med 100% dekning goodwill garanti på en 9 år gammal bil. det skal bmw ha..

ikke helt min smak den plastikken, men bare det blir forseggjort blir det vel bra. husk å tillpasse settet skikkelig før du lakker det.. og lager deg fester som funker. så ting ser beint og pent ut, uten store glis mellom fangere og bil.

bare å skru av kroken. og stripse kotakta opp bak fangeren. slik at det er bare å lage til ogjen en gang du eventuelt skal trekke en tillhenger eller når du skal selge bilen igjen.

her er det -5 på natta og +5 på dagen. triste greier..

jepp. kondolerer. triste greier.

tror ikke du trenger å ta ned mer en dekselet på a-stolpen på førersiden.. tror ledningene til taklyset går opp der. jobber på et bilverksted der jeg har tillgang 24t i døgnet hver dag, så jeg slipper heldigvis å stå ute å skru. litt mer motiverende å gjøre ting da. var mindre motiverende å måtte legge om til vinterhjul i går. da jeg var ute å spant meg til jobb med utslitte 225/40/18 dekk på 10-15cm snø og null føre, så vidt klarte å komme meg inn innkjrselen på jobb.. ble 2 forsøk før det gikk. hehe..

skal vel alltids finne en plass. takk. :)

mulig luftmassemåler. men ta en tur til et bmw verksted

tenkte jeg skulle lage en diy da jeg holdt på men det blei ikke. skal lage så godt jeg husker. men blir desverre ikke noen bilder. det man trenger er for en bil med fjernstyrt sentrallås, er: -2stk sperre dioder (zenerdioder) fåes hos clas olson -en pose med loddeskjøter el. fås kjøpt hos wurth eller andre alltmulig sjapper. kan også bruke loddebolt og loddetinn. -4stk strømtyver (blå) fås hos alle bilrekvesita sjapper ++ -ca 3m kabelstrømpe for at det skal se litt finere ut. -litt sikaflex el. -ca 4-5m med 0,5mm2 kabel (helst farge rød for at andre skal i framtiden skjønne at dette er pluss og ikke gods) -du trenger diverse skrutrekkere bmw e46: poenget er å stjele strøm fra lysa i fotbrønnen, de skrur seg på når du låser opp bilen og fader vekk sammens med interiørlyset når du låser bilen. meningen med sperre diodene er at man har ikke lyst til at hver gang du skrur på parklys eller kjørelys, så lyser ineriørlyset. sperre diodene tillater strømgjennomgang kun en vei det vil si at strømmen fra interiørlyset får komme gjennom men ikke motsatt vei fra parklys. 1. plukk ned hanskerommet 2. plukk ned deklsler under på fører side 3. lag hull i en av kabelgjennomføringene i torpedoveggen, de som ligger sett fra motorrommet helt oppe til venstre. i 316 og 318 må man sikkert ta ut batteriet. 4. trekk en kabel i fra (+) festet med en strømtyv på føtbrønn lampa på v.side(førersiden) gjennom midtdelen av dersbordet over til pasasjersiden og ut gjennom hullet i gummien i torpedoveggen. la den stikke ca 30 cm ut på motorromsiden 5. gjør det samme som i punkt 4. bare med passasjerbelysningen. (dette for å ikke overbelaste en av lampene med begge lysa framme siden det er så liten kvaderat på kablene. 6. lodd en sperrediode fast på hver av ledningene som stikker ut av topedoveggen. husk at den på stå riktig vei, ellers virker den motsatt. husk å isolere med el-teip. 7. lodd på en ledning til den ledningen med diode som kommer fra venstre fotbrønn (førersiden) trekk den gjennom en kabelstrømpe fram til venstre forrlykt. husk å isolere med el-teip 8. samme som punkt 7 bare høyre side. trekk den gjennom samme kabelstrømpe men lag et hull i strømpa ved høyre forlykt slik at deningen kan komme ut der. kabelstrømpen er ikke nødvendig men det ser litt mere fint ut an masse ledninger rundt om. 9. koble saammen ledningen til (+) tilførselen av AE lyktene dine med en strømtyv. likt på begge sider. 10. montersammen dersbord og hanskerommet. bruk noe sikafleks rundt der ledningene kommer gjonnom torpedoveggen, slik at det ikke blir noen vannlekasje. 11.bruk el.teip og teip dundt sperre diodene og legg dem slik at dem ikke ligger i fukt nede i den brønnen oppe til venstre i motorromet. Vist dette ikke virker er årsake meget sikkert at diodene står feil vei. eller at du har tatt strøm fra (-) siden istede for (+) monteringstid ca 2timer med kaffe og noen sigaretter. forskjellen på e46 og e36 sålenge e36 har fjernstyrt sentrallås er vel at du må ta strøm fra taklys el.lignende siden den ikke har fotbrønnsbelysning. Lykke til.

en liten liste over mulige oppdateringer i vinter. -xenon i grøftelys -få tak i midtarmlene grått skinn -mulig nye speil -om økonomien sier det mulig nye vinterfelger -m3 e46 speil noen som vet om det går ann å ettermontere slike som vipper seg opp automatisk? -lyst på nye baklykter hva er tøft lyst på slike som er rød- blank med litt sota

den går vanligvis via starteren og til + på batteriet

i morra ble et par dager det. men vert så jævlig vær så har ikke fått tatt noen bilder før i dag.

det merker man godt. å ligge på gjennom svingene med en cab da merker man at karosseriet ikke er som en coupe eller sedan

sorry at jeg bryter inn slik men.. tusen takk har lurt slik på hva den leppa heter.

vist ikke du har noen erfraring med pussejobben burde noen andre gjøre det. det er det som er jobben.. å sprøyte den er ikke noe problem, grunnarbeidet som er viktigst.

heh. for ikke å glemme girkassen

den er grei.

08 modellene tror jeg har 177hk drit feit bil digger hvite biler. selvfølgelig ikke toyota corolla i hvit da men. hadde det ikke hvert 2million i andre grunner og huslån så hadde jeg ikke vert vanskelig å be.

sty unna de tidligste e36 bilene. mye tull løsninger som er forbedra fra 93 og oppover

det er dyrt å kjøpe en standard org bil. men det er det sikreste. og kan den km standen dokumenteres er det sikkert en bra bil. og prisen er vel forsåvidt grei. men syntes du kan prute litt på de manglene en sprekt støtfanger må byttes å lakkes. det er noen tusenlaper der. når det kommer til støtdempere, regner jeg med du kommer til å ivestere i et senkesett til bilen.

Spoilersæt (Med PDC, Udstyrskode=S508A) www2128 NOK 7.693,00 / NOK 9.616,251 Kjøp stk. Indeholder følgende: - Forkofanger M-Technic - Bagkofanger M-Technic - Stødlister For + Bagkofanger - Nummerpladeholder - Tågelygter + Rammed - Diverse klips og skruer. sitert fra koed det er ikke ille pris.

det kan være intresant. kan ikke få tatt et bilde av den da. og bilder av de stripene for å se hvor gale det er.

hvor plaserte du tenderne (el-boksen til xenonlysa) på grøftelysa?

skal fikse bilder i morra jeg.