gofle2

fordi det er enkelte som driver med ting de ikke kan. sån er det bare med gamle biler. de har vert på veien en stund og mange kloke hoder har funnet ut av lure løsninger. :P

vifta di der er det med ganske stor sansynlighet forrmotstanden som er gåen. lysa er nok pærene som er gåen ja. tankmålern din kan være instrumentet eller tankelementet.

grattis. må få det inn fra fødselen av så det ikke blir noen missforståelser i eldre alder.

skal du ha ae lykter eller skal du har løse ringer du monterer i de lyktene du har . må si at de fineste ringene er de "ettermonterte" du moterer i oem lyktene. enkle og montere også.

jeg var bå biltilsynet i vå og fikk nye skilter var det 430,- eller 530,- jeg betalte da. husker ikke helt men det var noe slik. men skiltet bør stå under nyrene der det egentlig skal stå. ser ikke så fryktlig bra ut med ett skilt som er stripsa på skeiva inni åpninga der. beklager kritikk men det er min mening.

ny her du heh. han kjøpte vel bilen i 06. men riktig det. rå vogn, litt spes, ikke mange som gjør en innsats med en touring

var på verkstedet i dag, der de fikk rensa vekk det som var på fangern min, de beklaga det med bremsene, og grunnen til at de ikke kunne ta hjulstillingskontroll var at de ikke fikk bilen opp på bukken. det var for bratt opp. men de skulle ordne noen kjøre ramper og ta hjulstillingskontroll. og ettersom at de har beklaget seg og saken blir fiksa. så er det greit fra min side.

det er jo ca ett halvt år siden jeg var og fikk tatt hjulstillingskontroll på en annet verksted for å få bilen godkjent på bt. er mekaniker selv og vet godt at dette er egentlig bare ansvarsfraskrivelse fra verkstedet. dette er i grunn ganske dumt. har hatt god tillit og bare gode erfaringer fra denne bmw forhandleren før. normalt sett fra der jeg jobber. møter vi ett problem som kan føre til uforusette utgifter, tar vi kontakt med kunden for å finne en løsning på problemet, men hva om jeg ikke var mekaniker selv da. har de tenkt jeg skulle kjøre med så å si null bremser? skal opp dit i morra tidlig å finne ut hva de vil gjør med saken.

du kan trøste deg med at du er ikke alene om å brøyte vei. gata mi i dag var ca 15-20cm dype is spor i dag. og det er ikke noe serlig når det er 10cm klaring under bilen.

det er alltid like fint å stoppe for en teknisk kontroll med god samvittighet. mye jeg kunne gjort med min jeg å. men vil ikke legge ut for mye på den, vurderer å kjøpe meg ny bil når våren sommern kommer.

konsekvensene er ikke så farlige. du får en frist på ca 2 uker på å få fiksa det, og vise bilen på nermeste trafikkstasjon, vist ikke får du en avskiltningsbegjæring. blei selv stoppa i teknisk kontroll i mars. da var ikke senkesettet og felgene godkjent. måtte da ta julstillingskontroll og vise bilen på biltilsynet med tuv papirer på senkesettet og felgene var innenfor med riktig impress og rulleomkrets. men jeg har rakrør bak i en bakpotte med meg. de sa ikke noe på det på biltisynet.

heh. ikke alle som er like flink til å sveise vettu. men tror ikke det er noe problem bare du får tetta eksosen, jeg er mekaniker å hadde ikke tenkt over katalysatoren på den bilen på en eu. når den er så gammal.

men har du fått mangellapp med katalysator?

5300,- på koed.no

men du kan jo bruke uorg katalysator? de er ikke så dyre.

fikk igjen bilen min fra verkstedet på torsdag jeg men er litt skuffa over verkstedet. se tråden min så ser du.

muligens. men er bare ne slags sikring mellom - på linjeutgangene til - banen på printkortet inne i spillern. hvordan gikk det med oppgjøret for caben? fikk du igjen mye?

grunnen til at det skjedde på min var at ene høytalern min i hattehylla på e36`n(r.i.p) jeg hadde ikke var skrudd fast. men bare lå nedi hullet der, så var det vinter og fint sladdeføre. fikk en kontra som var litt hard da flytta høytalern seg litt og høytlaerkablene kom borti stålet i hattehylla. skal ikke mye til.

grattis med ny bil. må nesten si at skal det vær noe annet en m-teck så er seidl fronten den eneste. er det uling ved turtall. skurring fresing når du bare har på tenninga? smelling når du skrur på lysa og slik. pioneer spiller du har eller? på min var det en jordsikring på en linjeutgang som gikk. da uler det. sendte inn spillern min på service og betalte 4-500kr så var det i orden. men trikset er å legge opp lik jording til spiller som til forsterker. så vist du har et jordingspunkt bak i bagasjen eller sikkert på din tar du det vel rett fra batteriet. så trekk en ny jordingsledning fra batteriet og til spilleren + jorde ramma til spilleren. det var vertfall det jeg fikk tips om fra pionner service senteret.

en slik en kanskje fra koed.no https://www.koed.no/functions/billede.asp?billede=3819_1_42477.jpg&map=1

fikk igjen bilen min på torsdag. men der fikk min lokale bmw forhandler en strek i regningen. 1. fikk igjen bilen en kompis av meg skulle kjøre den fra verkstedet men holdt på å gå rett i grøfta. det var nesten ingen bremser. pedalen gikk rett i gulvet. 2 en stor stygg mørk flekk med noe maling el. stripet inn i frontfangern min. 3. de har ikke tatt hjulstillingskontroll etter å ha hatt nede hele bakstillinga og sveisa inn nye fester fordi bilen min var senket. han ringte meg på forrhånd og sa at bilen var ferdig. men at lufteskruen på v.kalipter bak var så fast de fikk ikke luftet bremser, men at det var bremser men kanskje litt rar på pedalen. og at de ikke kunne ta hjulstilligskontroll på bilen fordi den var senket, mente jeg måtte sette på orginalfjører for å kunne ta hjulstillingskontroll. fikk bilen bort på jobb til meg og brukte ca 10 min på å lufte bremsene på bilen, mener det ikke er forsvarlig å ringe å si at det er bare å hente bilen når det ikke er bremser på den. har ikke fåt sett noe på det som er på fangern min, men tror det går an å få vekk. litt skuffa.

litt enig med en lenger oppe her mener det ikke er noe som kler en bmw bedre en m-teck. skal ikke ødelegge tråden din. men forskjellen på en e36m-teck og en annen med lik syling er om den er strøken eller ei. er litt orginalpoliti selv. men tilbake til tips/forslag råd. ville bytta baklytene til fk rød og blank. de er fete på e36, tone rutene litt. foresten litt stilig bilde det øverst i tråden.

har du skiftet eller tappen kjølesystemet i det siste? kan være luft i systemet. da må det luftes

nos? heh. hester er ikke billig og det lager somregel litt lyd..

var innom verkstedet i dag. og fikk se under bilen, og delen der det er sprekt. ska også skifte bremserøra som går over bensintanken. de var noe opprusta. heh. greit å se det nå når de har plukka ned hele bakstillinga. får vel igjen bilen min på mandag. begynner å bli litt lei. snart en og en halv uke med bestefars subaru forester. :P