geir

Stort sett lap kjøring på meg, men må jo prøve drifting en eller annen gang... Gamertag: audigeir

På min Aeb så står den motsatt ja. Trykk inn fra bunnen.......

defekt lambda kanskje.

Ta vekk topdekslet og da ser du ett deksel i framkant motor med stålklips ( 2 stk. 1 på hver side av dekslet) ta av dette så ser du regreima....

Ser det også i eksapnsjonstanken. Skal komme kjøleveske i den lile slangen.Blanding av kjøleveske ( Mener at G12 ikke kan blandes med andre typer) kan foråsake slik "Guffe" som du har ja...

har det blitt blandet kjølevesker på denne?

Ta kontakt med Velox Motor. Han hjelper deg sikkert :)

Har faktisk samme problem på bilen til guttungen. Lyden forsvant ved bytte til vinterdekk. Snodige greier :). Hjullager er byttet, bare så det er sagt.

Bytt vokselemenetet på gasseren. Std feil på 2e2 gasser

Gir ikke motstand til måleren i den forstand at den viser feil. Dvs at luftgjennomstrømming til måleren blir litt forsinket istedenfor at den gir allt på engang.

Eller skjeve skiver...

Bare hyggelig :)

Som sagt over er 1,5 veldig høyt trykk på org turbo. Ang risting/bråk fra måleren så har jeg vært borti dette hvis slangen til måleren har for stor diameter. Du kan event prøve å sette på ett bensinfilter på slangen eller bytte til en med mindre diameter.

Byttet du fjærbeinlager samtidigt?. Hvis ikke er det nok disse som lager lyden. Kan også være at du ikke har strammet disse hardt nok.

vipp ut taklyset så kommer du til mutteren. Ingen vits å demontere taktrekket sålenge du ikke skal legge opp ny ledning :)

Mao aldri kjøp bil av "buskmann".

klipset til bremseklossene. Mangler disse på min og de lager lyd da det blir for stor klaring til klossene i calipter.

Byr 2K for motor og panser

Smør på masse wd40 eller noe annet rustløser å la dette virke litt, prøv deretter å løsne på den. bytt lambda

Hvis det hydrauliske løftere så tar den ventilene.Smal sak å bytte reim på disse. Ville gjort det asap hvis jeg var deg.

hmm. Har ikke noe problemer med min. Sitter på en audi 80 dog, men samme motor...Hvis du skulle få problemer er det bare å stoppe i ett minutt så ordner det seg da :) .. Ville vel tro at så lenge du ikke har 16v eller crossflow , så sitter jo gassere temmelig lunt til baki der i forhold til CF eller rettstilt motor.

Ser ut som en std 216 graders hydraulisk kam ja.

Motorkoden finnes i seviceheftet på bilen.

iflg Autodata hver 90K eller 5år

Mest sannsynlig fjærbeinslager som er gåent..