Corsa Tuner

Corsa A 3 dørs har disse skjermene orginalt, skal du ha vanlige, kjedelige skjermer kjøper du framskjermer til 5 dørs eller sedan, de har runde buer uten "bredding" Er å få kjøpt no glassfiber skjermer i england som er beregnet på rally cross bruk, np annet vet jeg ikke om lengere. Har selv ett orginalt corsa Irmascher sprint sett som er med framskjermer, bakskjermer, skjørt, fanger foran/bak og grill. Ligger litt i en tråd her også som jeg har. Å hvis du ser i tråden til corsA så har hann rallycross settet.

Vet ikke om noen som har kjøpt nei.

Ja, hvis du senker så sitter bakhjula dine fast i bua;) Må evnt beskjære kanten, legge den helt opp og sveise igjen. Skal selv kjøre på 8x15ET20, men så har jeg ett greit utbyggersett som skal på da. Så det helt idielle er 6x15 ET 42-45. Sjekk http://www.interdekk.no har handla noen felger der før, de har ofte noen med høyt ET til greie priser

Vet om en som har det som ligger under hele mener jeg. Er ikke du på OMC forumet? EMIL der har mener jeg.

Ikke bestilt grenerør nei, har ikke brukt for sånt på familiesleden min.

Den grillen der er fin, hadde sånn på min før. Ebay har en del senkefjærer, bruker APEX på min og er veldig fornøyd med dem. Kjørt 2år med de og ikke no å klage på. Har også bytta til koni dempere.

De bestiller ikke varer før du har bestilt og forhåndsbetalt. Dansk moms trekke automatisk av når du bestiller. Du får bekreftelse på bestilling via mail, og der er hele regnestykket satt opp så du ser det riktig. seriøs aktør hvertfall.

Tenker du på de 3 foran under bilen? I såfall er vell de fra GSI litt større dia mener jeg.

Finner en del brukt på finn o.l. Evnt på omc sine salgssider står det ofte felger for salg.

jeg har handla fra wundergeil. De kjøper alt fra tyskland, derfor har de ikke så mye på lager. Kommer frakt og moms i tillegg på prisen, men Johanna trekker av dansk moms når hun sender til norge. Dansk og norsk MVA er den samme på 25%, så prisen blir den som står. Har handla 2 ganger derfra, tar somregel ca 4uker.

Da hadde jeg heller kjørt med en høy bil;) Felg ET på orginal skjemer blir nok 42-45. Helst ikke breiere enn 6.5x15 og 195/45-15 dekk. Apex er greie fjærer, finnes på ebay. Ellers er det mange merker å velge i. Har selv kjøpt rustfritt koni koiloversett til min corsa.

Er ikke dette orginalt på vectra B da? Bare ta en tlf til nærmeste opel sjappe å sjekke pris.

Åssen corsa? A-B-C eller D utgaven?

Om det er skrapelyder inne der har sikkert læsepinnene til brekk båndene dratt seg gjenom skjoldet på innsiden. Ganske vanlig problem med rust der de pinnene låser, da får du ikke satt på nye pinner. Må enten skifte skjoldet eller kjøpe låsepinner til rekord, de settes inn fra baksiden. Uansett må skjoldet løses mener jeg. Og da må vell nav og stikkaksel løses også.

Sikkert innslaget på starteren som har satt seg, evnt en jordingsledning som har tatt kvelden.

1.6 sport stv har hverfall 4-bolt på 98mod.

Tøft

Akslinger er like fra 1.8 og oppover. kan bruke f-16kassa di ja. F20 kassa er nok litt mer holdbar, men ser ingen problem med å bruke f-16 kasse. Komplett vill si startklar motor med ledningsnett, hjerne, starter, dynamo. Sjekk Calibra.no :: for Opel Calibra-entusiaster og Opel Motorsport Club for motor.

Hva skjer a???????

c20ne får du til 1000-2000.- datasprut trenger du ikke på denne hvis du bruker 315ccm dyser. JMA har laget en del motorer av denne typen, og virker som de holder bra. vet flere som kjører samme oppsett. Enkleste og beste hk for penga er å sette inn en c20xe 150 orginale hk som funker bra. Motor ligger på 5-8000.- komplett.

Med så mye trykk må du nok bytte mye. Motoren din er ikke så egnet med turbo grunnet høy komp. Sett heller inn en c20ne 115hk og sett turbo på den. Den blir kjørt med trykk på rundt 0.5-0.9bar, da ligger den på rett rundt 200hk. Kan bruke toppakkning fra c20let eller z20let. Også må du ha stårre dyser, de fleste bruker dyser på 315ccm sjekk JMA Performace - Vi gir deg bilen du drømmer om

Skal da stå på låseplata foran. Begynner på E Sjekka den koden som står opp mot opel evnt?

Jeg har også en sånn tilsetnings flaske fra opel jeg skal etterfylle på diffen. Hender diffen "klyper" rister i bakaksel ved igangsetting i kryss og skarpe svinger.

Kan ha no med vekta å gjøre også.

Lag det en konto på Image hosting, free photo sharing & video sharing at Photobucket da koperer du img fil derfra og limer inn her.