Corsa Tuner

Har du turteller på innstrumentet i bilen nå? Siden du har gsi motor så er den klar med oljetrykksføler, må muligens legge opp ledninger til dette. Føleren på kassa har 3 ledninger som skal opp til innstument. Skal se om jeg finner det koblingsskjemaet en dag.

Kobles kun på det orginale nettet du har på innstrumentet du har fra før. Du fikk med kontaktene bak på LCD innstrumentet? De må du vell ha hvertfall

Som flere har skrevet litt rundt om kring er ikke x20xev no særlig å trimme på. Deler som innsug o.l fra c20xe passer ikke på xev. Du kan kjøpe spjeldhus og kammer samt datasprut, da har du svidd av nærmere 40tusen inkl mapping og har kanskje 170-180hk. Du kan evnt bygge turbo på motoren du har, men kommer nok fort opp i 30tusen der også siden styringa på xev er for dårlig med turbo. Bør bytte til datasprut. Motor i calibra er lik bortsett fra avgass og motorkode. Calibra har x25xe samme som omega, mens vectra har c25xe, nav bak fra cali passer ikke vectra.

Prisen jeg ga for bilen var inkl frakt til newcastle. Reise og sånn kommer i tilegg. V6 passer rett i vectra A da den har kommet orginalt med denne motoren. (Hatt 2stk selv) Ang godkjenning koster det 450.- for nytt vognkort og vising hos BT. Du trenger ellers ett skriv fra GM som bekrefter hva som må bytte og en kontrolltime på opelverksted. Om bilen din ikke er impotert så er det ikke no hk avg nå så lenge den har hvert her i landet mer enn 10år. C20LET har du mere muligheter til mer effekt senere, men er værre å få godkjent enn V6. Biler som kom met LET kom kun som 4x4 og da krever dem papir på att kaross fra 2wd skal tåle like mye som 4wd kaross. Dette finnes det ikke no papirer på. C20LET ligger på 20000.- +/-

Har du tenkt å godkjenne ombyggingen henter du deg en vectra V6 i england. Henta meg en bil der for 1.5år siden, ga 8000.- nkr for bilen og solgte bare motor igjen her hjemme for 9000.- og det er billig for en sånn motor. Kjøper du bil i england får du med alt du trenger til ombygging også. Den jeg henta hadde 100% strøkent skinn interiør, 4xel.vindu, AC, soltak, 17" hjul, effektanlegg++ Så vurderer du V6 hent bil overseas;) Å en V6 går MYE bedre en x20xev

Ikke no x20xev på OMC for salg nå hvertfall.

Monter intercooler, samme motor som du har kom også orginalt med ic, da yter den 100hk

Du kan stikke på opel så oppgradere dem med TECH til 144hk vell, samme som er når motoren sitter i BMW

Ja.

Ja, funker fint det. Kan skrive ett koblingsskjema en kveld til deg. Du må også ha giveren til girkassa som passer sammmen med innstrumentet.

Bare å bruke ett par tynne skrutrekkere også. Løse ut en og en side å dra ut.

Veivføler eller kamføler.

Så felga er 9" breie foran? Da kan det kanskje bli trangt med ET32. Jo høyere ET jo lengere inn bygger felgen. Lavere ET bygger dem utover mot skjermkanten.

Går dem i tårna foran??? de gamle felgene jeg brukte var 8x18 ET35 eller 38, var ikke no problem med dem...

18" er ikke stort på omega, kjører dette selv. Mine er 8.5 og 9.5x18 ET 35, da er det grei plass ut til buene og ingen subbing. Kan bruke felger helt ned til ET 15-20, men da må det sikkert valses litt. Høyere enn ET35-38 er ikke å annbefale, kan fort bli trangt mot fjærben og demper.

Hvis det er skrådd så passer dem sikkert bare en vei da. Satte bare mine på igjen uten å sjekke noe som helst, omega B. Alt riktig der. Er hvertfall ikke no merking på det.

Har ingen betydning i det hele tatt.

http://www.tigerspeedparts.no http://www.tigerspeedparts.no/index.php?cmd=visprodukt&productid=28

Sølv farget? Møtte no lignede i Hunndale i kveld, ligna på no Aston greier.

http://www.carparts.no har leppe lik steinmetz sin mener jeg.

Går helt fint det. Kjører med 5x112 på omegan min selv. bare bruke slingrebolter som volvo850 skriver

Sidelister er likt ja.

Lister på opel er svin dyrt.. Komplett til B2stv koster over 4500.- Billige lister her hvis du er rask å sjekker om han gidder sende til norge. http://cgi.ebay.de/Opel-Omega-B-Caravan-Facelift-Zierleisten-Satz-komplett_W0QQitemZ190217299662QQihZ009QQcategoryZ65116QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

B2 lister må limes da det ikke er samme fester som på B1. irmscher lister er ikke å få nytt lenger, jeg ga 2700.- når jeg kjøpte dem. Kjøpte dem på Topp Auto, har kjøpt alle irmscher delene utvendig der. Alt i interiøret er handlet på irmscher eller ebay. Står stadig no komplette B2 listverk på ebay, står ett sett nå også men de var til stv.

Oddsen for att noen sjekker att felga er typegodkjent er 0.1% ved skade da. Det er dekkmønster og grep de går etter. Fortsatt aldri hørt om noen som har fått regress pga 7mm feil ET iforhold til det som er godkjent.