thklinge

Burnevideoen? hmmm.. har ikke jeg den liggende en plass? hold on.

Kjøper bilforumet.net-klistremerke før jeg kjøper caps..

En Iveco Daily? ...med bremsefeil eller håndbrekket på(!!)

Godt poeng, om folk kunne velge hvilken som helst bil i hele verden så hadde det ikke vært en Ferrari til X antall millioner, men en ihjelkjørt Cossie til 50k? Det er mildt sagt snodig. JEG hadde ihvertfall valgt Ferrarien. Og folkens, det er ikke snakk om man skal tørre å bruke bilen, om den er fin å kjøre sidelengs med, osv. Det er kun snakk om design! Moderatorer: Nico er slem med meg! Han kjører Toyota! Og det var sikkert han som bomba Perl Harbour! :P

Har ingen planer om å endre smaken din, slapp av. Navnet på tråden er "Verdens peneste bil", ikke "Hvilken bil kjører best sidelengs om vintern". Og ang. Voyager og Astra. take you pick: vs Naturligvis velger du Voyageren. Ellers er det jo festlig at folk har så sterke meninger om bil. Kjører man en Sierra så synes man vel kanskje det er verdens peneste bil om man er litt trangsynt. Er ingen som noensinne har sagt at en Sierra, eller en 240 er et designikon, med positivt fortegn. Flott at du likern, men om du spør 1000 mennesker så vil nok et overveiende flertall si at de foretrekker designet på en Aston Martin, Jaguar eller andre "drømmebiler".

Æ ser din LÅL og høyne med et ROFLOCOPTER!

Veeel, greit at smaken er som baken men når valget står mellom 240 og Aston Martin eller Jaguar vs Sierra liksom så er det en no-brainer. I den forbindelse er det posta mye snodig i denne tråden. Veldig mye pent men mye jalla også. Heldigvis endrer smaken seg over tid, tenk, jeg syntes Chrysler Voyager så okei ut da den kom(!!) Er en smartere mann nå...

Æ bare: LÅL!!! Eller, det va en spøk liksom? Isåfall var det jo litt festlig. :)

Fortsatt ikke så kult OM ei svær humle, eller et løvblad fra et tre eller en dott med poleringsgarn ellernoe blir sugd inn. Står ei svær vifte foran og turboen suger alvorlige mengder luft, i tillegg ser det ut som garasjeporten er åpen. Bare med tanke på hva som _KAN_ skje og så lite som egentlig skal til, så hadde ikke jeg turt å kjøre på dynoen uten filter om det var min blodtrimma supra. Den har vel nok hester uansett den der...

Funka faktisk bedre enn jeg trodde det skulle gjøre, var veldig skeptisk til felgene i starten. De vokser på meg, selv om jeg ikke synes de er "all that".

Det er nok en 309 ja... En 206 fra 80-tallet? Den ble vel lansert midt på 90-tallet så med mindre noen har funnet opp en tidsmaskin så..

yeah, ok

Ustabil? Den stengte i Mai og skal være stengt i 3 år...

Sorry, glemte å ta bilder, men skal ordne det ikveld. :)

Har ingen anelse, kom med et skambud. Skal få tatt endel flere bilder av dem så kan du vurdere dem, de er ikke i perfekt stand.

Har noen liggende, 8x18 ET 35 - 5x112: Felgene er MAS Italy - Sagitta, og dem ligger i Tromsø. Har fire dekk som kan følge med, men det er godt brukte dekk...

Like lyssterkt (som regel), gir mye mer muligheter med tanke på lyseffekter (løpelys, strober, osv), på dyrere kit kan du selv velge farge. Led er dessuten mer kompakt og tåler mer juling.

Det vil jeg absolutt tro ja, men spiller mindre rolle, tror jeg skal bytte til coilovers..

I'm there.

Akkurat som Seinfeld prater om, folk som dundrer nedover motorveiene i USA med en SVÆR madrass på taket, festet med noen kjipe tau også holder fyrn armen ut vinduet og handa på madrassen. "No problem, I'm doin' 90 down the freeway, I'll just HOLD it if the rope breaks." :D Hahahahahaha :D Appropos skriveferdigheter, ei kinamat-sjappe i Tromsø klarte den 17. Mai i 2003 å skrive følgende på gatebukken sin: Glad 17 mai åpet Antar de prøvde å ønske kundene sine en god 17. mai og fortelle at de har åpent. :) Forøvrig ble de stengt av mattilsynet fordi de brukte risen flere ganger. Om de som spiste der før deg ikke spiste opp all risen sin så fikk du det som ble igjen, blandet med litt "fersk" ris...

Joa, men da blir den jo enda lavere, og enda mer håpløs å kjøre med. Subber borti i hjulbuene både støtt og stadig nå. Problemet er innfestningen til fangerne i hjulbuen bak: hehe, joa, foran og bak klarte jeg å se forskjell på :P

Senket bilen igår, med et kit som angivelig senker 40/40. Førbilde: Etter: Praise the lowered! Uansett, bilen ble lavere bak enn foran? :watchout Og fjærene klasket sammen tre ringer når bilen er uten last, er det normalt? Dessuten ble bilen for myk og kjennes ullen bak. Er det fjærene som er totalt jalla? Har det noe å si hvilken retning man setter inn fjæra? Og finnes det noe som stiver opp fjærene? Noe for å gjøre bilen stivere og litt høyere på ræva? Input taes imot med takk. Noen bilder til slutt:

ELFA

Jepp. Men vet enda ikke om Aerojugend fikk tilbake sine penger.

For all del, det må gjerne lages My First Car Game med Donald Duck fysikk, det plager meg ikke, jeg kan la være å kjøpe de spillene. Det som derimot er synd er at NFS har tapt seg så grundig. Alle spillene siden NFS:PU / P2k har sugd på en eller annen måte. Jeg har spillt igjennom Underground, men etter det har det bare vært oppgulp av samme smørja. EA må passe seg før de ødelegger restene av det som en gang var et kvalitettsstempel; "Need for Speed".