Mortenf

Er det derfor du har kalt tråden RØD BMW eller? Du hadde vel ikke tilfeldigvis fått i deg litt alkohol? :rolleyes:

Heldiggrisen!

Har min stemme!

Trenger da ikke dra lenger enn til gode gamle Norge for å se noe sånt! Det går da RX`er med både 500 og 600 gamp her i Norge! Rogers RX2 har jo rundt 550 og den veier godt under tonnet!

Landsforbundet av motorhistoriske kjøretøyklubber! Sjekk http://www.lmk.no. Det er disse som bestemmer om de skal anbefale ditt spesielle kjøretøy for skilt på historisk grunnlag!

Neida, det kan godt være flere. Men jeg mener at jeg har hørt at Max er 5. Grunnen til at Cosmo`en kan ha flere enn Skyline, er at Cosmo`en er mer skjelden og kan skilte med bedre grunner en Skyline. Blant annet er Cosmo: - Den første serieproduserte bil med 3 skivet wankel (og eneste) - Den første med GPS - Den første med touch screen - Den første med Biturbo Hovedsaken er at Cosmo`en har mange "særtrekk" som gjør at det kan forsvares å ha den som rullende museum, mens Skylinen er en dusinbil. Greit nok at den går godt og kan trimmes mye, men den har fremdeles ingen ting som gjør den spesiell nok! Nå kommer sikkert noen til å si at Skyline er jo verdens beste bil, bla bla bla, men faktum er at den ikke er noe eget i det hele tatt. sombrero

Stusser også litt på den der 100 lappen? Det har da alltid vært gratis for de som bare skal se på?

Har du sjekket hva tanken koster da? Ved skifte av tank på 929`en min fikk jeg meg en litt ubehagelig overaskelse.. Får ikke tak i den hos andre en Mazda, som skulle ha 5500 kroner for den!

Bruker også WURTH sin Combilett. Kjempespakkel etter min mening. Enkelt å jobbe med og lett å pusse på. Får kjøpt det på WURTH forhandlere..

Etter det jeg vet har ikke Mindor skilt på sin.. enda.. Var nede og pratet med han i mars og spurte om det, og han smilte lurt og mente at det skulle være mulig å få ordentlige skilt på den! Det er vel på gang det og, men jeg tror nok at 1.gen med 20B tar litt mer tid enn han hadde planlagt. Har du sett den? Det har jeg, og det er syyyyykt! Hadde vært supert med en tur i REPU`en, har aldri kjørt det før. Jobber 5 timer om dagen med bilen, regner med å få den ferdiglakkert rundt midten av juni (håper..), men det er mye jobb for å få det bra. Egentlig har jeg bare hjulbuene foran og litt glassfiberjobb i fronten igjen av det kjedelige arbeidet, og så er det bare finpuss og montering igjen! Det er vel egentlig det samme for resten av wankelgjengen her oppe også. Alle driver med siste finpuss før sommeren! Husker du når japantreffet på lånke var? Tenkt deg oppover?

Delebil? Den har jeg ikke hørt om. Også jeg som trodde jeg hadde full kontroll! Tror nesten jeg må ta meg en tur nedover til østlandet når RX`en er ferdig i sommer, kanskje jeg kunne ha kommet en tur innom? Har aldri sett en 1.gen 12A turbo i levende live før, og du har jo mye annet moro også! Sjekket litt rundt med skilt, og kan si såpass som at å få den regga som historisk er ikke aktuelt lenger.. Mindor hadde en plan, men inntil videre er det nok litt vanskelig.. Hilsen Morten Fiva

Du har lest riktig! Det var i Bilsport. Artikkelen handler om Roy og Håvards biler. Den ene er solgt til Bergen og den andre går i Oslo traktene etter som jeg forstår. Begynner å bli en del i Norge da, dersom Mazdafun har skaffet enda en. Da er vi vel oppe i 5 som jeg vet om. - Den som går i Bergen - Roy`s - Mazdafun sin - Den han har hentet nylig - Mindors røde Noen fler?

Sorry mack, kun levert med rattet på "feil" side!

Selvfølgelig får du det godkjent, det er ikke påbudt! :rolleyes:

Det er nok "carpointbilen" det er snakk om. Står vanligvis parkert utafor, netopp carpoint! Helt original styling untatt en svær carbonvinge. Det som er under panseret er ikke originalt...

Rart med det ja. Ting tar gjerne litt lenger tid en du hadde trodd. Uansett tror jeg du i det lange løp tjener mer på å gjøre ting ordentlig med en gang! Lykke til!

Ikke min!!!! (RX7) mohaahaaahaa!!!!

Sorry, må nok være 30 år for det! Bare 4 år igjen da...

Rakk det akkurat før meg! En av de råeste SA`ene jeg noen sinne har sett! Ta en titt på prisen en gang til! 5000 dollar! Det er jo rett og slett latterlig! Du får ikke kjøpt en shabby SA i Norge for denne prisen!! Så forresten en helt lik til salgs i surkålland (der de kan kjøre så fort de vil) på Mobile.de for et par uker siden.

En kurant wankel får du fra 10 lapper og oppover. Alle wankelmotorene frem til 84-85 var forgassere, untatt 12A turbo. Dette er da i Norge. Dersom man titter litt på utenlandske sider på nettet, blir du nesten lei deg. Finner motorer helt nede i noen hundre dollar. Problemet er bare at det nesten alltid følger med en bil! Synd at søstra di smalt dag, det er vel bare å finne frem sparkel til bilen og plaster til henne!

Var det noen som sa IMSA widebody? HELT TILFELDIGVIS står det en til salgs på RX7club.com akkurat nå! Dønn strøken med custom felger, rustfri og sa jeg dønn strøken? Kjøp den, selg den kurante motoren som følger med og sett igang! Hadde du gjort noe slikt, hadde du fått plass på alteret mitt! Rett ved siden av 12A motoren!!!!

Sett den i en SA! Gjør det gjør det gjør det gjør det! Og så kan jeg kjøpe den billig,siden du allerede har så mange mazdaer fra før!!

Registrert som motorredskap, har ikke lov til å ferdes på offentlig vei!

Hm, søstra di sin bil? Du har vel ikke et bilde av henne også? :) Neida, helt seriøst. Jeg har sagt det før og sier det igjen! Wankel passer rett nedi disse! Og da slipper du alt dilldallet med injection dersom du finner en gammel en. Det er gjort før og utprøvd. Det går faktisk en sånn her i Trondheim, med en bastardwankel satt sammen av litt forskjellig.

Du er faenmeg en SYK jævel! (ser forresten at det er en RX8 :rolleyes: )