Volvo_original

Jaja, men du kan nå sjekke den iaff! :thumb (Kaller'n for reostat på koblinsskjemaet! heyyou

Meget mulig at reostaten er gåen! For dere som ikke veit hva det er så er det den dere justerer lysstyrken i dashbordet med. Røyk på min her tidligere, har ikke somlet meg til å få byttet den, så det enkleste er bare å konle over reostaten (da blir det full styrke på lysa, men men...)

Men R-sport trekk til 240/740 og 940 er da ikke likt i det hele tatt! Veit detta ikke er no universalgreier! Eller!?

Det er i alle fall noe galt med det norske folk når så mange stemmer FRP! Men tilbake til saken, er vel no drittunger som ikke har lært noe folkeskikk... HVilket begyner å bli ganske vanlig her i norge.

Pris på det R-sport trekket!? Er intr. Lars

Øyh! Er faktisk nynorsk som er norsk, og bokmål, det er dansk! Og det sier jeg som er fra østlandet! SÅ la folk få velge om de vil skrive bokmål eller nynorsk, er språkfrihet i norge. Lokale uttrykk som "bakke", istedet for å si tomgang. Det kan folk spare seg så blir det litt lettere. Men nok OT her... Hadde samme problem med min. Fikk bytta nål, sete og membran, samt justering. Nå er den så god som ny!

Om det ikke finnes kan du ta kontakt med en mekanisk bedrift av noe slag og få dem til å lage hylser til deg. Tror ikke det ska vere så vanskelig å lage det (ikke så fryktelig dyrt) Men lykke til! Håper det ordner seg!

Stemmer. Gjorde ikke noe av karroseriarbeidet selv. Skal det bli 100% må det gjøres av fagmann. Slik gjekk prosjketet videre fram mot jul: Div. Grunnarbeid som sliping og grunning:

Første som slo meg var luftmengemåleren din. Mulig denne er gåen, veit de ofte ikke tåler åpent filter. Dette fører til at motoren ikke går skikkelig.

AU! Det så neimen ikke bra ut.... Men det måtte jo skje... :rolleyes:

Ønsker meg Telemarkski!! :rolleyes: Men de er så dyre at jeg nøyer meg med det ønsket! hellothere :rolleyes:

Jau, han Rauset på karroseriavd. til Sogn og Fjordane auto på sandane er flink han! Er veldig fornøyd med reslutatet ja, om noen lurte!

Å den var grisefet den! Må få fattern te å kjøpe 18" R-felger til 93'an no! Tru detta hadde gjort seg veldig på bilen din Carpo!

Prosjektet ruller videre (bokstavelig talt): Her er bilen levert på Sandane for karroseriarbeidene. Passet på å gi biloppretter'n et engangslamera så han kunne ta bilder for meg under arbeidets gang, noe han gjorde med glede! :thanks Grovsparkling etter sveising/sandblåsing: Enda mer grovsparkling og sliping:

Den var fin den! Så ikke heeeelt strøken ut, men den ser virkelig bra ut! Rimelig pris er vel fra 20 k og oppover. (Men uannsett, sørg for at den blir tatt vare på!)

Kun snakk om lakkering da? Ikke forarbeid?

Denne lille diskusjonen blir litt OT, skal ptøve å ikke være noen kranglefant heller.... Men, Jeg står fortsatt på mitt om at fronten er unik for 245/244 GL/GLE. Lyktene er like som 260, men ikke grillen. (260 hadde snute!) Derfor! Så kanskje jeg veit hva jeg prater om likevel. hellothere

Er slett ingen 260-front, satt som du sier kun på 244/245 GL og GLE på årsmodellene 1979 og 1980.

Så demonterer man: Ikke dårlig utgangspunkt, men her skal det lakkes! Bilen lastet opp på henger for transport til lakkerer. Det skal rustsveises, sandblåses, lakkes og understellbehandles. Meir kjem! :thumb Edit: Karosseriarbeidene ble utført av Sogn og Fjordane Auto på Sandane (Volvo verkstad/forhandlar i sunnfjord)

Beklager! Ska nevnes at jeg ga råd om eu-kontroll også! hellothere

Da var jeg forresten 16 år.. :rolleyes:

Øyh! Er 17 år jeg også! Hva i all verden skulle skurre med at en 17-åring gir råd om eu-kontroll!? Jeg har skrudd på bil siden jeg var 15 år og har jobbet på bilverksted og tatt eukontroller på egenhånd. Har DU gjort det? Hadde forresten bilen MIN på eukontroll i sommer, så jeg trur en 17åring kan vite både det ene og det andre om PKK. asshole (beklager den usaklige smilyen der, men jeg bare måtte!) Så når det gjelder råd om eukontroll, så sjekker de alt som har med sikkerhet og miljø (utslipp, oljelekasjer osv.). Er ikke værre enn å ture til et verksted å få et skjema som de bruker på kontrollen så kan du gå gjennom lista på forhånd!

Så flott med respons! Takk for det! hellothere Bilder og info kommer "smått om sen". Leita litt og fant dette bildet av han bestefar med bilen dengang den var ny. Fant også et annet bilde fra før restaureringen:

Joda! Bilder kjem! Kan legge til at jeg legger ut disse "gamle nyhetene" fordi det alltid er artig med prosjekt tråder! (synes iaff jeg!) Ja, så begynte demontering av bilen for å finne ut av om og hvor det var rust. Begynte med å pelle ut interiøret. Kjørte så rundt til tre forskjellige karoseriverksted for pristilbud på rustsveising og hellakkering, samt noe sandblåsing. Eneste som var av rust i gulvet, kun littegrann overflate som ble pusset ned. Rustfri kanal, denne ble dog sandblåst, "just in case". Mere kommer!

"herjebil" Er ikke meningen å kjøre den i hel, var vel mer ment som en morsomhet. Skal ta vare på den, men den kommer til å bli kjørt hardt når trimming/modifikasjoner er på plass! :)