Volvo_original

Jupp, Flatøy som i meland. Går på TAF i Knarvik. He sett 940'n din noen ganger både på selecten og på essoen på frekhaug..

Ser det er snakk om april/mai... Får forhåpentligvis lappen rett etter påske, da er jeg med uten tvil!

Han som kjøpte 242'n min hadde den oransje 240'n i vossafår-reklamen. MEn han sa den var ganske sliten... fare for att den ikke lever lenger.

Lurte på det når jeg såg fangerne, mente de var fra 940. Synes ikke de passer så veldig bra... Du får prøve å få tak i originale til 780, men det er vel ikke lett....

Stilig! Kunne godt tenkt meg en slik 780 jeg og! Når denna er satt i stand blir det mycket bra! Og den multilink bakakslene er en drøm! "sluker" ujevnheter i veien... Lykke til!

Forskjellen fra den gamle prøven er att det er kun ett svaralternativ på hvert spørsmål. Man kan kun få en feil på kvart spørsmål, i motsettning til den gamle der man fikk to feil når mann krysset av feil. Man kan nå ha 7 feil på 45 spørsmål. Min mening er att den ikke har blitt så mye lettere, fordelen med den nye er att den er mindre forvirrende. Tok selv teoriprøven for tre uker siden, stod med 2 feil. Var ikke så vanskelig som jeg trudde. Mitt tips er å lese, tenke fornuftig og prøve å se for seg situasjonene i virkeligheten. (Vær også obs på "lurespørsmål") Lykke til!

Har ikke lappen enda men har jammen opplevd endel "autofile-øyeblikk" - Da jeg vant 200-klassen på VROM-treffet da jeg var 16 år. (største treffet for originale volvoer) - Da jeg henta bilen fra karosseriverkstedet. Nydelig! 100% strøkent og glinsende lakk. Samt første kjøreturen med egenrestaurert bil! -6 timer sammenhengende grisekjøring da jeg øvekjørte med fattern fra Oslo til Odda over haukeli. Var ingen sinnsyke hastigheter men 140+ var mer enn nok for en 16-åring! Turbobil er gøy! More to come!

Noe av det det går i: AC/DC -Ballbreaker -Shoot to trill -Flick of the switch -Dirty deeds done dirt cheap -Let there be rock +++ Dumdum boys -metallic hvit -Englefjes Dire straits/Mark Knopler -Boom like that -Money for nothing Øystein Sunde -Fenderslåtten Motorhead -Speedfreak -Die you bastard -Overkill div. Bjørn Berge div. Vidar Busk Metallica -Enter Sandman og mykje meir! sombrero EDIT: Ikkje Tance, Danse, techno, danseband, country (unntatt ett par gode av Jonny Cash) samt nightwish. Når det gjelder slik musikk er det nulltoleranse i bilen min!

Uff! Ble så smått dårlig av å se den videon! Merk att den kosta 500.000 EURO!!!!!

Besto teoriprøven i dag jeg! Med 2 feil! Bare oppkjøring igjen da...

Tja, kan bruke rektangulere og gjøre slik: sombrero

A4? (nyeste modell)

Siste gang bestefar kjørte var for over ett år siden, han endte med å bakskjermen. Da var han vel 80 og innså sjøl at han ikke kunne kjøre mer.. Men poenget: Jeg bor i Nordhordaland og her er det mye ulykker. Nå i helga var det sist en dødsulykke. Det skjer til stadighet! Omtrent hver gang er det samme klisjéen: Ung fører, festkjøring og grenser skal testes og det er tydeligvis tøft å kjøre gris! Her er det verken vår kjære samferdselsminister eller billige biler problemet. Om alle hadde kjørt forsvarlig ville anntal ulykker blitt redusert drastisk og mange liv ville vært spart. Heldigvis er det ingen jeg kjenner som har omkomet i en trafikkulykke. Men samtlige av de jeg kjenner som har hatt lappen i ett år eller mindre har kræsja i større eller mindre grad. Heldigvis uten personskade. Igjen, alle de uhellene har skjedd pga uvettig kjøring. Her rett før jul satt jeg på med en kompis som fikk lappen for 7 måneder siden. Vi skulle avgårde til noen vi kjenner. Full bil og GLATT føre. Og så skulle han tøffe seg: Begynte forsiktig med litt spinning rundt ett par svinger i lav hastighet. SÅ var det full fres på en liten flate, 80 inn i svingen med påfølgende sladd, sidelengs inn mot fjellveggen. Kontra ut mot en skrent før han fikk henta seg inn igjen. FAEN, keg ble skremt. Skjelte han ut så øra hans flagra (ja, han fortjente det!. Det gikk heldigvis bra den gangen, men konsekvensene av den tullekjøringa der kunne blitt fatale. Bruk hue!

Hehehe :thumb ser jaggu slik ut! Skikkelig kult prosjekt! Må vel være verdens nordligste custom-prosjekt detta!

Og som 1980-mod.

Ser det er chromelister rundt fronten (dvs. på forskjermene, panser og frontstykke), chromespeil, samt att det er gammel bakende. Tipper, 1977mod.

Når luft blir komprimert øker den temperaturen. Ergo, når turboen lader den komprimerte lufta øke i temperatur og dermed øke i volum. Som igjen betyr mindre oksygen f.eks. pr. kubik luft. En intercooler (ladeluftkjøler) senker temperaturen på den komprimerte luften slik at det blir mer oksygen pr. kubikk. Da er det bare å mate på med mer bensin. Mer oksygen pr. kubik+ mer bensin= mer effekt. Intercooler er ikke et must, men det hjelper!

Går på Teknisk almennfag (TAF). Slags kombinasjon av mekanisk og almennfag. Kommer ut med studiekompetanse og fagbrev som Industrimekaniker. Lærling alle fire åra, kombinert med skole (2dager lærling/3dager på skolebenken) Er på andre året nå, to igjen... E då lærling hjå Bjørge Solberg & Andersen ASA. Driver med regulerlingsteknikk til olje og gassindustrien. Har også jobba som bilmekaniker en sommer men kunne aldri tenke meg å jobbe med det på heltid, neppe som industrimekaniker heller........

Spørs nok det ja... Tectyl må til! Men ta nå for guds skyld den rusta som er først da! Om du ikke gjør det kommer rusta til å regelrett ese under tectylen!

Har ixus 750 med 7.1 megapixler. Kan ha opptil 15 sek lukkertid, er vel nok det? Noen som har tips til hvordan jeg kan "få mer ut av kameraet" mitt? Tenker da på innstillinger osv. Har allerede lekt meg endel med nattbilder, objekter i fart osv. Jeg merker iaff ett tydelig behov for stativ for å ta skarpe nok bilder (klarer ikke å holde kameraet solig nok). Kan noen forklare meg tallene som står på kameraet (ved linsa)!? 7.7-23.1mm 1:28-4.9

Tøff den!! Minna meg VELDIG om nye EVO'n..

Hovedlykta er ikkeno usa-greier. Satt på GL/GLE på 79 og 80-modellene. Så til de som lurte; Skal IKKE ha de små usa-hovedlyktene. Kjøpte det høyre blinklysglasset (på bildet) nytt i originalkartong på VROM-treffet i Gøteborg for ca.65NOK. MEn ikke faen om jeg fant glass til VENSTRE side. NOEN SOM HAR? (og noen som har de der senterkoppene!?)

Helt sykt! "Only in arabia!"

Når det gjelder feilsøking er det en fordel med ett multimeter, til å måle strøm/spenning på motoren. Sjekk om det er strøm/spenning fram til motoren. til koblingspunktene osv. Om det er strøm/spenning så er det sikkert motoren som er gåen. Da må motoren byttes. Det er ikke en vanskelig jobb, men det tar tid. Hele dashbordet må heller ikke demonteres. Bare selve "midtkonsollen". Kjøp Haynes verkstedhånbok til 240. Der står det godt forklart. Gjorde dette på en 80mod for er par år siden selv, uten store problemer eller stor "mekkeerfaring".

I grunn helt ening! Liker ikke USAfront med de små lyktene og snutefront! Men synes det ble litt kult med "usa-blinkers" og new mexico reg.plate! :afro