Bead-lock

sorry...:D DU bør holde deg til Automatiker yrke... Står ingenting i databladene om hva som er godt grunnarbeid eller ikke.... Å slipe med 400-500 føre lakking...NOT! 1000-1200 og vann med dagens elemdige vannmaling...:partyon:

NOE bedre beskrivelse av emblemet/merke kan du vel gi? Hva det skal brukes til? Hvor stort det skal være? Farge? :D

For de som ikke har ide om dette.... 1. Bra grunnarbeid.... 2. bør jo lakke inni dører, panser, koffert....ja over alt.! 3. Grunnfarge.. (noen flakes bør ha en farge før eller i ) 4. flakes. 5. masse candy , 3-6 liter på en bil 6. hvertfall 2x3 strøk med klarlakk og mellomsliping... priser? regn 20-25.000 i materiell + Arbeid, 3-4 ganger i box og SKIKKELIG grunnarbeid... Så da er det bare å spare gutter... Eller ringe NorAutolakk i larvik for priser på HoC...:partyon:

Men så er det forskjell på bråte på BOX og en halvliter med skikkelig lakk og klarlakk + remedier...:thumb

Så da når nesten ingen av verstingbilene er virkelig godkjent, ja så handler da diskusjonen kun om meninger og synsing... Å jeg SYNES at "gatabiler"...(spyr av det ordet) Er ett kjøretøy som KAN kjøres med, har normal belysning, skikkelige bremser, håndbrekk. så om bilen KJØRES til og fra Rudskogen eller G.moen, ja det kan vel egentlig folk skite i.... Ville jo vært grunn til innleggelse om jeg skulle ha kjørt til G.moen med min Råsa fare med 615 for så å kjøre stevne en helg... Er jo ikke min skyld at andre har dyre hus og flott Audi stasjonsvogn til kona og ikke har buss/trailer eller bil som kan dra henger...:fucku: Kan bilskrotet kjøre en lørraskveld på byen en 10-20 mil i slengen uten å frykte for at Polti vil drepe deg om du blir stoppet i kontroll... ja da har men en "gatebil" ELLER??????

Med de SØPPLEMANNESKENE som befinner seg på Statens vegvesen , så er det jo bingo og forskjelsbehandling delux som desverre er sanneheten på hva som blir godkjent eller ikke... INGEN av dagens turbo 1000hk biler er godkjent med antallet HK... ENESTE og dermed UANSETT hva som kommer etter er den bilen som PGA, FLAKS ble godkjent med 750CID motor... Altså EX Vehusheia sin 69 Camaro.... Godkjent med full røramme, og så stor motor du nesten kan få tak på... Den bilen, med god kjøling, vil kunne brukes overalt alltid.... OM en har råd til å fylle tanken vel og merke...:D

Jada gutter... Nå har da nye lærlingen på Auton også blitt Amcar mann...:partyon: Var å hentet en gobil på tirsdagen...i Drammen... å ja, noen så den sikkert på Street legal i Drammen... Godkjent med 454 og ganske hel bil... Slegga å jeg var konsulenter i går, så bilen allerede demontert for lakking..:D

den hadde rulla 8.46 Men det var med 1250 hk m/lystgass... med Stålfront, med orginal subframe og 1330 kg...stål bakfanger og bakluke...++ ------------------- Mine tall bør være 1500hk...m/gass Glasfiber front, bakluke, fanger og fjærbein /rør forran, MYE vekt som forsvinner.... så noe bør det kunne hjelpe...:D

Nå har de vel prøvd detta i Stockholm i mange år.... å prøve å kjøre Euro/japs i illegal racing...å på stripa... Men har vel ennå ikke klart å få fram biler som er holdbare eller går fort nok... En Pro Street rigga bil kommer alltid til å gå bedre enn en 1500 hk "rekordbil" med masse turbo og store hjul uten gummi... de 2 bilen som tilhører her er jo ikke raske nok, (Jonus) eller så er det for ekstremt VS/oransj M3 Men har kommet fram til at jeg bygger bil for å bruke på gata For de skal brukes...og den freddan her i sommer da jeg og slegga tuslet rundt med Råsa fare, så var det en hyggelig opplevelse..kiddie

jaja... Muligens vi bare kjøper en 350cid på 250 hk....til Råsa fare da...:thanks Så slipper amn det maset om de tidene...:D

Klarte du å få bilde av den da eller?? :D

du vet hvem som har vært på kontoret når det ser slik ut...:D

men Christell er vel raskest i år... hit entil...:jackinbox: 7.85 / 294 Satt på mantorp...med gatedekk og macksåppa...:D å elendig 60føtter...

For å si det slik.... Skjer så mye fant på det personlige om dagen, at raske biler...er av liten interesse...alacocaina Men hva er tidene blitt og hvem??

Godt at ikke NOEN kan få lurt meg til å bli med på heisa tur...babyhmm?

Dyrt? Spørs jo hvem leverntør man har det...:hide

Ja sånn er det å være slave i turistbuss bransjen...:drunk:

problem med at motoren går for kaldt?? Er vel SKJELDENT at det er problemet... Er det måleren som sier at det er for kaldt? Hvor står føleren?? Å du... Start på lappen....det koster deg 15-20 lapper å tar LAAANG tid... Bedre å være 18 å ha lappen enn 18 å ha lappen å ikke bil... Biler finnes det massevis av, men har du ikke lappen... ja da kan du heller ikke være med å leke...:drunk: SÅ SPARK BAK til deg...:thumb

du opplever nå problemet som kommer med billig sprøyter... For de kan en nemlig ikke justere luft trykket på... Om hvor mange bar?? Er vel egentlig ikke viktig... det som ER viktig er at du testsprøyer i lufta framfor deg å se at du har ett riktig sprøytebilde... Altså at det er javn dusj...:disco

noen som har vært der i dag??:fish

Vi kan jo vise fram denna værstingen å.... Kjører fra Audin...:disco <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Impala -66 Annonsen inlaggd av Hammarberg i Västerbotten Beskrivning: Nu är pråmen till salu Back-Halfed med 4-link,7.50 bur Nya Strange Alu coilovers 12-bult med NY strage spoole och 35-spl. axlar,NY Richmond utvx. Skivor runtom,kuggstångsstyrning. NYa weld fälgar,bak 15x14 med hossier 16x33,fram Aluma star 2.0 15x3,5 NY Svea kardan 1500hk mellanaxel A1 byggd PG Helalu csb 415cui blower...dart,callies,venolia,carillo,enderle meksprut uppsatt för e85 av kinsler, osv...bromsad 950hk/820lb-ft Alu kyl Magnafuel 500 pump,soppasystem byggt för gatåkning. AN slang till allt. Msd 7al3 och pro power coil Helsoffa fram. Påbörjad sfro bes. De flesta av delarna är helt nya och av värsta sort! Pris:Dyr...ring för pris endast om du har stålar. 0703200282

Siden vi har endel Audi nisser her... Så burde vel dette opplyses... <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< http://www.blocket.se/vi/12780894.htm?ca=11_s Audi S2 "Busbil/ Racebil/ Banbil " 700+hk -91 Vikt: Ca 1165kg Prestanda: Besta Et 10.10@236km/h Bästa 60fot 1,42s

Akkurat... har ikke prøvd :D... så da kan det vel hende noen har meninger om at mye, skader motorene...? :biker

råd? Bruker min Devillebiss til lak og fyller... 1,4 dyse i den... Den spruta fra Gasolin er sikkert greit... er med separat lutf og lakk justering... noe som er viktig.. Kommer sikkert til å kjøpe dyrere sprute om du fortsetter med å lakke... MEN det som nå blir greia framover er jo at en TRENGER en sprute for VANNFORTYNNBAR LAKK! Den er rustfri og med noe større andeledes dyse...:drunk:

Håper det er MANGE som ringer og bestiller endel fat av dette stoffet og bruker det i sine motorer... Med slik blanding...:disco For da kommer konkuransen til å bli laber utover høsten... Hvorfor? jo.... muligens så er ikke alt man leser på nett som funker i praksis....brente stempler og hva det medfører av plunder og sprengte motorer, kan nok bli en trend da... Da blir det:biker på folket... :D