Bead-lock

Hei... Sånne potter er jo den største møkka som er oppfinne... Hører faen meg bilen til slegga (71 Chevell) på flere mils avstand om en er høyt i terenget.... Han skal HIVE... jeg mener selge dyrt... sine to potter... Ser slik ut... Men legg merke til usa flagg på mellomakselen....Trodde vi skulle DØ når vi titta på dette når slegga kom hjem med bilen etter å ha kjøpt den...:flushit: Ringe mannen på 99564433 om du vil ha... Han har bestilt 3" Apple Racing fra Minges universalservice, Trøkstad... DET gir bilen din fin lyd...

Men... hvorfor ikke betale startavgiften å ta noen drag med bilen Hans?? Hadde det ikke vært morro å få en tid på den??:spermie:

Det som egentlig er problemet på Mantorp og i sær Gardemoen er at ting tar så j...ig lang tid.... Å det og liksom vite at :JA , vi skal kjøre... hold deg ved bilen...en venter og venter... men når dagen som i dag er omme... ja da har du ikke fått kjørt... å da blir en lei.... Men det ser ut som det er MYE å gå på med effektiviteten til Arrangørene...:spermie:

Bam melder at Urs Erbacker har kjørt mantorp sin første 500+Km/t drag... Å at det er greit feste på banen...:partyon:

Han godeste Solberg, med Crafstman verktøy tenker jag har... men han er på mantorp denne helgen... noen som kan hjelpe med tlf nr? kanskje Raboc kan spørre eller finne ett kort med tlf nr?

Vår kjente Verktygsmann sprengte 3 titan retainers i går i første kvalrunda... Så de skulle hjem i dag.... Men sånn er det når en bruker FORD motor...:partyon:

Vil være smart å godkjenne bilen med baksete slik at du fra sitteplasser for 5 og ikke bare 2 i vognkortet... om DU ikke har planer om å ha i baksete kan det jo hende noen vil ha det den dagen du selger bilen.. :D

Er det en grill list er det bare å pøse på.... Skal vel ha det blankt?? :D

JEG hadde håpa ALLE som hadde mulihet til det ville ha testa... for da hadde folket fått en tid på bilen sin.. så vi slipper alle dise diskusjonene om at "jeg tror min går bedre enn din" Da står det plutselig sort på hvitt... Å DET er jo ikke alltid like morsomt...:yak:

Sparket borti denna....på tomta... Selger den om noen kommer med ett fornuftig bud... Vi kan jo starte å krangle på 18.000? :lol: uten motor og gir, bra ruter... selges med veltebur...verdi ca 3500 Glassfiber fangere og panser med Scoop.. Norske papier og alt ok.

Dere... Luzifer er her å jobber på Camaron i dag... Han har en PLAN...:D Bakskjermene har jeg kappet opp i dag... Blir ikke breiere totalt, men omformet for klaring til bakhjula... Larsen holder på å mure på S2´n å er drittlei, men fora han med en Babbers i stad,å gav han noe konsulenthjelp... så nå er han ved godt mot igjen...:yak:

Hehe Birkenesen trenger innkjøring ja...:thumb.. Men kan vel bli bedre kvaltid på dere etterhvert...? Blir vel noen kvaldrag i morgen også??

Nei... skal ha skikkelige skilt...ja :D

Siden alle mener noe... så løftet jeg tlf røret og RINGTE... :D ALLE merker og typer biler er velkommene, MEN skal ha SKILT og hjelm og belter og bilen skal være normalt teknisk OK.... Så da er det bare å stille opp... Hadde jo vært morsomt om noen endelig fikk noen tider på bilene sine...:yak: Men jeg....Er ikke ferdig med Råsa-Monster....vurderer tur å se på...

:thumb MEN... Det er Zoom-zooom på ALLE nye biler desverre... Galv skiten ødelegger for neste alle merker, spesielt tyskebiler, mazda og flere... For vårt klima og serlig oss på østlandet har skikkelig BAD luft med mye salter i fra sjøen+ iherdig salting på veiene....:yak:

ALLE kan dra en 750 henger etter....uansett sertifikat.B eller bedre... OM bilen har godkjent en 750kg henger etter bilen... Men det står jo i vognkortet til den aktuelle bilen du måtte ville bruke...:thumb

Gutter.... Det er så at det i vognkortet til BILEN står tilat totalvekt på henger.. Det er DET dere skal gå etter... ikke det vaset om like mye som bilen veier... Så ja ikke mange biler som lovlig kan dra en 2600kg totalvekt henger... Sånn er det bare... MEN om en har C1E eller BE så har du loven på din side om du har en bil å trekker en tom henger eller med noe lass på som er UNDER tillat totalvekt bilen har lov til å trekke... JA, de lærde diskuterer, men min starlet har lov til å dra 730kg, å siden jeg har sertifikatet i orden så skal jeg kunne henge min 700kg henger TOM bak bilen å flytte den.... Selv om det sikkert hadde sett hylmorsomt ut...:D:D Jada.. har bil til å dra med jeg...hehe

Hehe.. ja de fleste av dere faste brukerene har vel fått med seg min forkjerlighet for "melka", men det er bare så at den har funket... Men det må ting oppå for å lage tett hinne...altså 2K lakk... Det trenger også brunoxen... Men om en tar en rustflekk, så må en som regel sparkle... og Slipe, å da kommer problemet... For brunoxlaget er som regel tykkere enn selve lakk laget på bilen, noen plasser der en har kostet på, å da blir det problemer når en sliper på sparkelen, for da kommer en som regel ned på brunoxhinna å riper i den.... da er jo beskyttelses laget ødelagt. Ting som reagerer MED rusta, Melka/zink og flere produkter... Ja de trekker jo ned i rustflekkene som er igjen etter sliping/blåsing...å da gjør dt ikke så mye skade når en kommer borti/nedi stoffet en har lagt på... Så en tanke...en får ALDRI bort all korrosjon på en snag/glass/nøtteblåst flate...så da tror jeg det er viktig å ha på en type zink... Å legger de på noe som holder i industrien/lastebiler... Ja da håper jeg det er bra saker på entusiastbilene våre, som ikke ser så mye saltlake m vinteren... Problemet er heller når vi småflikker på rustflekker på bruksblen og tror det skal holde evig...:yak: Noe det vanligvis ikke gjør,... Men dette har vel med ett generelt vedlikehold å gjøre... Gjør en som meg å bruker Starletten min skikkelig på alt slags føre... ja da ruster det... Pensjonisten som våkset bilen, sprøyta olje å dulla med bilen i en helg i september å nesten ikke bruker bilen utover vinteren... ja den har det mye bedre enn min bil...:D

Hehe... Bra med litt live bilder... Har du mulighet, så lag litt dagbok da vel...så vi kan følge litt med på hva som skjer.... Glenn har jobba hardt med Willysen...skal bli moro å se den live, for det tror jeg lakken fortjener,.... å masse sol... Får håpe du klarer å holde Birkenesen i Ørene nå da...:D

Er vel meldt litt ymse vær der nede å... Snakket med Berglund tidligere i dag...å han var ikke optimistisk...:shake

Du.... Det finnes en bruksanvisning på Boksen, ikke sant? Å der står det vel muligens at den SKAL overmales med lakk og slikt... Står vel også noe om hvordan en skal behandle overflaten det er RUST på.... Så siden dette midlet ikke er ett toppshiktslag... ja da er det vel bortkastet? Den ubehandlede platen vil jo selvsagt bli griserusten, men den med Brunox på... Som er ett tynt Epoxylag, vil være mere motstansdyktig mot korrosjon... men den vil sannsynligvis aldri bli helt fri for korrosjon siden den ikke har 2K lakk over seg.. Bare min lille mening... :happyhappy:

Alle hvet hva ligan mener... når vi sier Zoom-Zoom... HER et bilde av en skjerm med MYE Zoom-zoom:happyhappy:

Som over skriften sier.... Din første Amcar... Var det ett bra kjøp? Kjøpte du DRØMMEBILEN, eller endte du opp med noe du egentlig IKKE ville hatt eller hadde kjøpt om ikke det kokte inni hode på deg når du handla... Husk BILDER da gutter...:hide

Utrolig masse penger for en camaro da....:hide

Er det høyhus du bygger eller...:D Men til diskusjonen om godkjenning... Siden detta er tråden for litt store ord innimellom... Skulle vi ikke samlet få rasla litt med verktøye vår å fått biltilsynsakene på trykk i avisene... Det nytter på Notodden i allefall... Snart valg og greier også... Så kanskje finne på noe?? Jeg HATER ALT som har med BT å gjøre for noe mere tullete system finnes ikke i land Norge liker å sammenligne seg med...:shake