Bead-lock

Du herr smart.... Så hva koster det de som ikke kjenner alle vi kjenner å har mulighet til å grine til seg tjenester her og der... Å bygge opp en sliten 150 hk smog motor med usle topper og må borres og byttes veiv på..?? Å man vil ha erlige 400+ hk!

Heihei... der var det mye gosaker.... Så da gutter er det bare å velge...:thumb Å tilbake til gamle fraser....Jo større jo bedre...:yak: Å Thor tar sikkert en sliten 350 i innbytte og om prisen er rett...:D

Lure ideer...:D

eksempel... a6 ,98 gammel, 104 perioder... så, 147 per. i starttid.. =104+147= 251 > 2,51 timer...X 1000kr timen = 2510+ mva...

han har forstått det han da...:D

skal vi ikke bry oss noe om... du da...jobba natta du...:yak:

ja... Men 60 laken... Er det normalprisen ,eller det den har kostet DEG som både kan, har kunnskap og skaffer deg deler til svinbillige priser...??:violin: For 60 laken så får du en BB på 6-700 hk liksom...

MÅ ha rullekam? nja... Så var det detta med å bygge halveis og ikke sikte høyt nok... du får idag ca 10 lapper for den SBn din.... + de 25 som du nå tror det koster...+ de 10 som kommer i tilleg....ja for er endel her du ikke VIL indrømme at koster kr...som alle andre som skal gjøre slik du nå vil... Så da vil du ha 45 lapper å bruke på BB, og kvist...:win Smak litt på det... Men det hjelper jo ikke hva vi noe eldre sier, for du har jo avatar om at du må leve å lære...:hello:

Hvorfor... Fordi bilen er STOR og det gir alltid masse arbeid, å det går endel materialer...:cool:

ohfff... :hello: Skal det lakkes innvendig å? nesten umulig å si... Men om jeg hadde fått det spørsmålet... hadde jeg bare sagt 20-30 lapper... Å sett om du hadde løpt...hadde du synes det var ok hadde vi vel snakket nærmere å diskutert hva som skulle gjøres mere i detalj.. Men her vil du få like mange svar somantall personer du spør...:win

Så da mener du at etter EN slik jobb... Gjør oss her på forumet med en del erfaring, til tullinger som egentlig ikke VET noen ting...:hello: Om du ble skikkelig fornøyd... Ja, det sier vel ikke NOE om resultatet ble 100% eller ikke? Om du lar deg trekke på nå... så er det meningen... MYE ironi her...:D

:win ikke oss som svarer her som nevner kjerring, hårfarge, mangel på kunskap, si eller så... Men det gjør du selv... Men ALLE trenger noe innkjøringstid på forumskriving... Å det ser vi ganske fort liksom:D Å jeg... ja... var vel selv en versting til å begynne med.. :win

En annen ting... Kan du å andre SE hvor bra ting/grunnarbeid er gjort når du henter bilen/delene?? Etter ett halvår... vil det først vise seg om det virkelig var bra eller ikke...:D DA sitter den som har fått utført billigjobben med hode langt nedi postkassa...

Blir jo ikke annen farge på plast/glassfiber/kålfiber enn hvanlig karosseri...gluping han som har fortalt deg det... Få billigere... Ja... ALLTID noen som gjør ting BILLIGT, men er DU villig til å satse 5-10 lapper for en MØRK lakking av en i bakgården, enn på en plass du har brukt før og vet sånn nogelunde hva du får igjen?? Kan jo bli dyrt å måtte bruke 10-20 etterpå for å fikse "jukset" til en med ekstrem gopris...:hello:

2 ting... Tett den motoren du har... Å skulle ikke du ha BB?? Eller har du fått vegring å noen tullebukker har klart å lure deg til å tro at en slik 383 er fantastisk?? Om ikke du har snubla over hysterisk billige deler så blir vel det opplegget der dyrt med veivsett.10-15 lapper... Maskinering? nye alutopper som takler den nye verdagen...10-15 lapper... Rollerkam 10-15 lapper... ny tenning MSD 6-7lapper...?? Jada...vet mange hopper i stolen sin nå... :hello:

halllloooooooooo Følg med da... Den er jo solgt for lenge siden...:win

Tror du juksa og dykket etter stakkeren...:bambam: MØE bløt i håre....

Hmm... fargen på orange passer ikke den bilen... fysj...:D Men til han over her.... Å skyte spurv med Kanon er mye morsommere enn å puffe etter den fuglen med et luft gevær...:thumb

Ja... men åssen merke er det du snakker om?? Å du... fyll ut Profilen din, du skriver som,... ja....

Hvorfor bruker du ikke han da??? Eller er du blitt knipen? eller gorde han ikke noe bra jobb??

Men... Det som til sist er problemet her,,,er jo at ALLE får forskjellige priser, kjøper forskjellige merker og har forskjellige avtaler... Å... vi har ett landsproblem, da de med tilknytning til tettstedene , oftest har lettere for å kunne shoppe litt rundt etter bra pris og forskjellige lakktyper og levrandører.... Men skal en handle HoC så koster det endel kroner... Vet ikke åssen kvaliteten er nå fortiden, men i ganmedager, så ble det ett problem at noen candyfarger blei bleika veldig fort... om det hat med "billig" å gjøre vet jeg ikke... men er jo lov med litt obsobs...

Var jo ikke meningen å skyte noen...:D Men det du nå svarer viser jo at du er nære enig...:happyhappy:

Tøft...:happyhappy: I dag 20:47 av Aeomholt 8.888 341.808 Vi drar oss mot 10.000 dere...:hide

Hvorfor?? Jo, for å få ett fagmessig BRA resulat..:happyhappy: Mange av dere yngre nyutdannede som jobber på "bulk rette,lakke,forsikring, tjene masse kr, passe resultat, gjøre ALT som selgeren mener er topp, firmaer..." får en annen opplæring enn vi som kommer fra steinalderen og har gjort jobber dere og deres sjefer ikke ORKER ta i en gang...:happyhappy: Ikke dermed sagt DU gjør det...:D MEN de fleste som faktisk ikke sliper med vann til slutt...jobber på slike tragiske steder...og de stedene driver skjeldent med morrolakking, kustomlakking som faktisk krever noe mere stell enn bulkfiks lakking! Jeg har ALLTID slipt med vann på skikkelige jobber... men det siste er at en faktisk må slipe med 1000-1200 for at den elendige vannlakken skal dekke riper... Så min prosedyre er: - Rette bulk/fikse rust/etter å ha tinnet... - Slipe med 80-120, rondell. - Sparkle med kombi-let - Slipe med 80-120 til det er rett.. - Feie over med 240-320 og rondell - Vannslipe med 600 over stedet, og utover arbeidsområdet så fylleren kan legges uten at den legges rett på en tape kant som er vanskelig å slipe ut etterpå. - Skal en gjøre en skikkelig grundig jobb på en plass en har sparklet mye eller vet at er ujavn... ja, så sliper man med langklossen og 100-240, feier over med 600 og vann, nytt lag med fyller og så mere sliping...(skal man ha sort eller mørk farge, er dette en bra løsning!) - Slipe lett med 240 og kloss når fylleren er tørr. Dette for at en da fjærner alle overganger og noen ujavheter :thumb - Slipe så godt med 800 gjerne med kloss på slette flater...og er det en møkkafarge, så må en over lett med 1200 tilslutt... - Tørke av med pusse skinn....blåse bort vann og skit...å så er det klart til maskering... Dette er en prosedyre vi dinosaurene bruker på skikkelige jobber som SKAL bli bra...finnes jo selvfølgelig MASSE snarveier...men de trengs erfaring for å utføre uten at andre ser å en har gjort... Klokere nå?:hide Vann blir ett DIGERT problem om en bruker MØKKA som HAGMANS selger(Sparkel) og hører på "Bestefar" som er knipen og finner ut at en skal bruke sprøytesparkel! Det heter: Fyller. Fyller. Fyller. Fyller. :D

Du var jo heldig¨å ha ALLE fargene på Audin.....:D