Bead-lock

Det finnes en hel bråte med klasser... Da det finnes 4-5-6 forskjellige Cuper/serier/ enkeltstevner i Norge/ Sverige.. Så det finnes muligheter for å kjøre med hva som helst, men endel klasser/ muligheter finnes bare i Sverige... Norske Street Legal cup Toyo cup NDRS / EM EDPS Kjula Street Final Hot Rod reunion

Finnes det de som bruker så små potter som 2,5 tom????:tannløs:

Bilder fra NM i SL... http://www.kimorjan.net/torstein/Forum/viewtopic.php?t=1297 Vinneren....

Du... det er dørgende kjedelig å se på sport på TV uten lyd ikke sant...:deng Du kan sitte lengre å se på noe du kanskje ikke helt forstår eller synes innimellom er tregt, om reporteren er totalt engasjert og KAN sakene sine... SL opplevelsen i helga var HELT OK, men ble oppgtt over at Buggemannen ikke blei i bua si...:tannløs: iallefall når det blei eleminering... Jeg og Tore gjorde også vårt for å bruke masse kr på pølse og whaffels :D Så folk/besøkende gir inntekter til mere Asfalt og fasiliteter..

Bra vi klarer å provosere, for da blir det iallefall snakket om litt offentlig... Det er arrangøren som viser seg, BF folkene, de bare tar godt betalt for oppmøte og stikker kjeppene i hjulene for arrangører, deltagere og hater nytenkning ....:deng Så får vel jeg ta det stemplet som rikssynser... Da de andre tydeligvis bare knytter nevene i lommene, å snur ryggen til... Men hadde BF sett fordeler med å dra inn de raskeste bilene, gitt den gruppa en gullerot og utnyttet det på samme måte som vanlig Dragracing bruker Top Fuel som trekkplaster, så kanskje det hadde blitt litt mere interesse for sakene... Er det ikke bedre vi kommer på G.moen å kjører eller skal vi dra igang norgescup på gata???? Potensialet er ENORMT, men de som kjører aktivft SL har jo også lange avstander og egne ønsker om bekvemligheter og behov for å ha med seg verktøy, ting og tang.. Så er systemet klar for at SL blir til en underform av Dragracing??? Der man kommer med biler som går som en SST bil, team, buss, ja... hele greia... Kanskje en skal lage en REIN 8.00 sek bil med trottelstop og hele pakka som man bruker i index superklassene??? ikke noe problem å bruke usansynlig mye penger på en SL bil også OM MAN VIL...:tannløs: Finnes alltid noen som tar det litt lengre enn andre... :D

Om klasser har index, så kjører jo noen av de bånn gass for det...:D Pro Mod f.eks... Blir morro å se på når de blir disket for å kjøre fortere enn 6.00:idea: DA Blir det Bremseracing på Bowtietvister også.. :D:D Mine og mange andres tanker rundt detta med SL er jo at det er en mindre alvorlig form for test av sin egen bil og seg selv... MANGE maser på meg om at, : skal ikke du dit eller dit å kjøre! NEI sier jeg, min bil går for fort, har ingenting der å gjøre... Da rister de bare på hode, for de tror SL er en form for test av bil for alle...:tannløs: Du, trodde dere og vi her inne hadde avklart detta med NDRG/ Bilspoertforbundet og det der... :D Så jeg angriper ikke dere som arrangører, men er jo lov å vifte litt med døra, da jeg formidler endel av esensen idet man så rundt seg på tribunen... Å jeg ser BARE fordeler med å bruke G.Moen som arena for slike stevner, De strekkene de kjører på i Brummundal og f.eks jæren, ville jeg personlig ALDRI kjørt på... Da er faktisk 4 felten på E-18/E-6 ekstremt mye sikrere... Publikumsvennelig hadde det blitt med en rapkjefta en i bua som var kunskapsfull og ivrig engasjert...:thumb Jeg stilte ikke fordi jeg jobbet som gal med andres lekesaker, til vi satte oss i bilen å reiste til Power BIG meet... Det som skulle ha vært en ukes ferie ble EN DAG i Vesterås... JA, jeg hadde tenkt å ta med hjelmen å kjørt BIG Duallyn på SL, men slik gikk det ikke... At vi kommer til å bli deltagere, klart det, men da vil det IKKE bli med en av norges raskeste biler, men heller en eller annen halvsløv USA bil med DOT dekk og automat... For skal man vinne, ja, så er det jo best å kjøre mest mulig konstante tider, ha en bil som oppfører seg på samme viset , gang på gang, slik at eneste variabelen man har er en sjåfør... Men klarer den å skite i det rundt seg, kjøre sitt løp hver gang...ja, da har vi sett at , en slapp bil,stabil sjåfør er en vinnende kombinasjon... Om vi kommer engang med den RÅSA, ja da blir det en 60 fot kjøring...og en lav 5 sek kjøring, så kan man jo bare laste opp etterpå....:vampire: Burde iallefall vært en "test" klasse på slike stevner som er alle mot alle, bare det er skilt på bilen, og de klarer sikkerhets reglene :idea:

feil og feil... Forstå ironien her nå...humre... :D:D Begge stolpebilene er tøffe de... Så får nå eierene ta sine valg, så kan jo vi andre mene noe om det... :D

:D:D

Ødela seg vel i en MC ulykke, sitter i rullestol...:idea:

den går 69 2 d stolpebilen... At det er montert diesel i den er jo like tullete som å montere volvo penta i en cigarette V-bunn båt... slike SKAL HA CBB og gostuk... :D Se på 67 bilen til Frank... Den er HELT RETT... :D

Jeg og Tore Turbo gjorde en innsats for å komme oss fra Vesterås og Big Meet, Til G.Moen for å ta dette fenomenet Street Legal nærmere i øyesyn, hadde jo NM status, så da hadde man noen tanker om hva som man kanskje kunne forvente seg... Men her noen tanker.... :D Neste år får De som drar igang detta finne en Speaker som ER I BOKSEN, ikke en som er Speaker OG deltager... Reglene er altfor komplexe til at tilfeldige tilskuere/førstegangs besøkenede klarer å henge med på hva som førerene gjør for feil eller riktig, for det er NOE FORVIRRENDE .... iallefall når Speaker ikke er der og kan forklare... Jeg kjenner systemet, så jeg klarer å henge med sånn passe... Men er det noe morro å se på biler som NIBREMSER etter 170 meter???? Oppfordring til systemet er å lage klasser med FØRST I MÅL.... ikke brems deg først... 7.70 Diskvalifiseringsgrense er latterlig... , ja de burde få kjøre neste kval runde også selv om de skulle havne under 7.70 Er jo sånn man "justerer " seg inn i Sportmannklassene... Oppfordringen er at de blir tittet på reglene/klassene på Bilspot sin "en dag på stripa" eller det de kjører på Kjula, ja... å kanskje ta med deltagere og potensielle deltagere på diskusjonen... For med dagens regelverk... fanger dere hverken mengden av folk, eller skaper status blandt gutter og jenter... For vi vil gjerne kjøre på bra bane, men dagens SL fanger IKKE de raskeste bilene... De går jo for fort , bare de ser på gasspedalen... For meg med mange andre har INGEN intensjon om å kjøre reint dragrace med bilene våre, da vi ike er intressert i å leke "Solbergkopier" som Bilsportforbundet vil at man da skal... Vi ønsker 3-5 kjøringer der vi kan utfolde oss med våre leksaker under sikre forhold, Full gass til mål, raskeste vinner... Å vi forstår at vi BØR / MÅ følge sikkerhest opplegg, dermed så bygges bilene som regel etter vanlige sportsmannsklassenes sikkerhetsregler... MAO, biler som går under 12 eller 10 sek skal oppfylle disse... Så da er det bare Bilsportforbundet igjen, som MÅ myke opp regelverket...

Olje er olje... Bruk hva du vil, bare bestem deg for noe å bruk det framover... Enten det ene eller det andre... men den trenger overhode ikke noe hel synt olje...

Lillestrøm... ja, kan vel glatt si at man ALDRI har sett så mye bra bil på 3-4-5 timer noen gang... Men var vel kun EN bil som var "skikkelig"... Grå novan til TBG herren med "streetracer" sin ex 572... Ja den var best egentlig... :thumb

men NM i SL er KUN for spesielt intressert desverre... Bare sier... Stakkars tilskuere som var der som førstegangesbesøkere, for å kunne holde greie på hvem som rødløkter, kjører for fort, for seit, braiker ut, eller kjører for fort, fortere enn 7.70 sek på 201 meter,å blir Disket jo... Om man ikke må være matematiker og ingentingjør, så må man ha GOD erfaring for å henge med... At Rickardt Bugge Andersen løper ut av Speaker bua og kjører selv,setter igjen en som ikke vet forskjell å¨en Mustang eller Corvette, ja da blir kaoset totalt... Noen MÅ ta tak i dette, for det som ble presentert her var jo helt koko.... Å se biler som ellers går 0-100 på 6-7-8 sek NIBREMSE etter 160 kjørte meter, for så å gi gass og så bremse igjen...å så vinne over den han kjører mot, eller om de taper, hvem vet, da ingen klarer egentlig å forklare... humre.... DET ER FOR JÆVLIG Å SE PÅ.... kappkjøring SKAL kjøres, UTEN bremsing....

Da var turen unnagjort... Vesterås, Gardemoen NM i SL , og Lillestrøm... kanonhelg egentlig.... :D:D

greia er det at for å få de søplete 70 tals corvettene til 70-100 K i en forsvarlig stand kreves det utlegg på 2-300 tusen... Noe de fleste som har pådratt seg en slik "liksom fin bil" innser ganske kjapt... 50 000 i kaross 50 000 i driverk 50 000 i div annet ???? JA, å siden man kan kjøpe ALT til disse bilene, er det jo alt for lett å bare handle nye deler.. men da ryker jo budsjettet :o)) Men jeg personlig ville ha handlet ei corvette, framfor en sånn 70 tals Camaro, les...74 modell og opp

Nei... Men om vi reiser, når vi reiser... ja det forteller jeg jo ikke her... Man skal jo ikke invitere dissa tullingene som ikke vet forskjell på mitt eller sitt...:iconsm

Ville tro du finner slike biler her i scandinavia... Om du ikke har gjort slikt som dette før, så er sjansen for at du blir griselurt ganske stor... Er du villig til å ta den risikoen?? Men du spør etter sider?? Da ville det jo også være lurt å fortelle hva du ser etter.. Finnes utrolig mange små og mindre annonseplasser som har bredt utvalg av spesifike merker/biler/deler...

Men hvem bryr seg egentlig om hva som er best eller ikke av det du nevner her??? Da en Challener ikke vil være mulig å få skilt på i detta landet uansett...Ikke tekninsk, men antall kroner i Avgifter...:iconsm Nye biler er jo bare søppel alikevel, så hvorfor kjøpe nye biler???

Er vel bare Challengern som er laget og levert som Super Stock bil, Så da finnes det ingen biler som er inærheten av denne... :D Jeg vet at det skal komme minst en slik bil til Europa... thumb

:confused: Konkurerer mot?? Som i Dragrace? Som i Tekniske data som nye biler? 0-100? Uansett hva sen stiller med av orginal biler , går det like bra som en bøtte med dritt...:thumb Enten det er Europeer, japse eller USA bil... Finnes ett åar untak, som det altid vil gjøre... men...javnt over, så går det dårlig...:m'm:

:D:D:D bare vent dere,.... EN GANG skjer det...Selv om det kan ta LANG tid...:thumb

Heftig bilde i Siste Power da...:D:D:D

Grattis til BAM ja... :thumb men blir detta sånn "bleietråd nå"? :D

Åssen skapning er det der a???:confused: Datsun 350Z pick-up?