Vomaz

lurte om det er noe forandringer på karrosseriene til subaru legacy... eller er de like feks (1.8 vs 2.0/2.2, 90mod vs 94mod *da det kom annet utseende*) har en 90mod 1.8 legacy som jeg lurte på om det ville lønne seg å skaffe en delebil til, å atpåtil gå opp i motorstørrelse....

har du sjekket her? http://www.blocket.se/list?caller=jll_s man betaler jo bare MVA for en delebil.... ;) tror det kan lønne seg :dj

har du sjekket børstene til regulatoren som sitter på dynamoen? det kan være skitt på kontakten til regulatoren som gjør du får dårlig ladding.. ellers ville jeg prøvd å nappet pluggledningen av en plugg deretter sku på nøkkelen, slik at motoren går noen runder, å skru opp pluggen å sjekk om den er våt pga bensin *sjekk at ledningene sitter fast på ALLE pluggene + sjekk skruen som sitter mellom pluggen og pluggledningen* ;) når du har ute pluggene ser man også tilstanden på pluggen (om det er wtf? eller helpme ) hehe... så dersom bilen får bensin så må du sjekke luft (tett luftfilter?) og gnist på pluggen, kan evt sjekke fordelerlokk/roter etter sprekker, irr, sot ol. og se om pluggledningene er defekte? håper du finner feilen;) :spider

venter i spenning på bilder:D

når jeg leser dette *og andre's prosjekt* blir jeg litt giret i å starte noe jeg også.. men ettersom jeg ikk e har en 'tørr' plass å stå så avventer jeg det:( :fire: alacocaina er bra noen står på;) det med skjermen din bak er jo en enkel sak:P det skaper jo nesten også litt mere sleeper look da :hammer

hmm... oki.. hvis du mente en komplett 960, så var det snakk om en komplett bil ja... dersom du mente en komplett 240 blir det neppe flere 240er på meg... derimot skal jeg neppe ha annet enn Volvo;) :wave jeg får se hva det blir til.. digger lyden av 6'ern:P men det var vist bare en 2.5 motor i 960n men så var det manuell kasse da;) det var vell ca 170 hk i de motorene? ha måtte du betale får å få din bil godkent? for jeg ringte tollen, å de sa dersom jeg hadde en norsk bil å en svensk bil å bare skulle bruke den svenske som delebil måtte jeg betale bare MVA på den svenske bilen/motoren å bruke MVA kvitteringen fra tollen når motoren skulle godkjennes i den norske bilen... og dersom bilen er eldre enn 10 år betaler man ikke noe for effektøkningen...

er nok en mekanisk feil, ja... er det bensin tilførsel og go gnist på pluggen i så skal en VOLVO motor starte :afro :???:

sorry.. der tar du dersverre feil... på forgasser motorene til volvo er det en membranpumpe på motoren *under innsuget* det er pumper i tanken og under bilen på innsprutmotorer... har man pumpe bør det være RETUR, hvis det er pumpe og ikke retur kan det lett bli bensintrykk i gasseren, som kan forårsake lekkasje.... men back to topic.. hvordan er bilen å kjøre på slett mark?? jeg tror det er membran i bensinpumpa *defekt* eller at det kan være kondens eller skitt i tanken... fyll en slump kondensfjærner... å se om den går bedre.. du ser ikke noe lekkasje noen steder? underbilen, tanken, motorrom????

her er det en som har litt anlegg i en 245... http://ele.tut.fi/~haka/245GLT/page01.html

hvordan innsprut er det på bilen? den kontakten er på ALLE 240er.. var iallefall på to av mine 77mod biler... har du sjekket at den ikke ligger bak dekselet til sikringene elno??? den skal være der... dersom du vil være på den sikreste siden for å se om du har slik kontakt tar du ut baksetet *kun nederste delen* er det en gul/rød ledning som ligger frem ut av ledningsnettet er den til pumpa og da ligger nok kontakten bare litt skjult.... lykke til;)

http://www.volvo-power.net/div/b6304/skjemaer/cv14797.pdf'>http://www.volvo-power.net/div/b6304/skjemaer/cv14797.pdf http://www.volvo-power.net/div/b6304/skjemaer/ *Er Dabutcher som har skaffet dette*;)

http://www.norskvolvoklubb.no/deler.htm flere ting der ja;) er sikkert solgt endel da no da dette er en eldre side...

han her har coilover.. :) er ikke no grp a, men;) ser man øverst ser man flere linker til samme bil.. http://personal.linkline.com/dbarton/SpecSheet.html#coilovers

http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm håper dette er til hjelp til den som trenger det cheers ;)

sender over helga.. har ikke nett i hælga :hammer edit: her er litt info.. :driving http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/240T_GpA_racing.htm http://www.tuff240.com/gpakamachi.htm

DaButcher: er det noen deler som må "ombygges" får å få plass til motoren i 240n? har en "hel" svensk 960 *94mod* som er kollisjonskadd for handa cheers :wave så lurte jeg på om det er mye mere enn delene fra 960'n jeg trenger å kjøpe for å få plass i motorrommet? ;) feks, større stabstag (var vell 260 stag du hadde), girfester mellomaksling osv?

er det lik understell på 940 og 960? sitter å ser litt på pris på 940 vs 960 *eldre mod*, for jeg ringte tollvesenet ang å få inn en delebil *960* til norge å overføre delene ifra den svenske over på den norske... å dersom jeg betaler mva for prisen jeg betaler for den svenske bilen, kan jeg bruke mva-kvitteringa til biltilsynet når bilen vises... såe det jeg lurer med på, er: er de første 960'ene lik 940's understellet og fester for fanger osv eller er understellet fra de første 960'ene lik v90/S90?? for dersom det blir 940 el 960 skal jeg ha S90/V90 utseende.... :wave cheers

jeg har noen... men kan ikke legge de ut.. :hammer er hvor en kjører mot en BMW 635 elno å suser forbi som bare det:P har 3-4 småfilmer... kan evt sende filmen dersom det er av interesse...;) :wave

http://www.volvo240.be/webpages/products.htm http://www.veng.no/katalog/hoved.htm

http://xpress.mine.nu/volvov2/public/sectionview.asp?section=633

det er jo flere bilder av grp a biler som ligger ute på nett, dersom man vil se de... det er jo bare å søke, det :hammer baron: du må bare stå på i letingen etter drømmebilen, alt til sin tid, sier nå jeg... hehe ;)

har sentrallås ifra en civic i fremdørene mine.. såe det er veldig enkelt å tilpasse sentrallås, litt verre med el.vinduer... :hammer men med litt plynder å kjæft så går det sikkert greit det også;)

er ikke så smart å ligge i gresset dersom man mister en mutter elno;) derfor bruker jeg å legge ett eller annet under der jeg skrur;)

når jeg er hjemme har jeg en *litt* åpen garasje å stå i, å skal jeg under bilen, har jeg tilgang på ein bukk :hammer ;) Jeg har også en låve FULL av volvodeler cheers *jeg har bare deler fra 6-7 Volvoer, mens brodern å gammlingen har lagret sine deler i resten av fjøset;) det er deler fra Opler, Toyota, Saab, Fiat, Ford og Peugeot der....*

jeg har skaffet endel merker ifra skroten... *samlet på merker en stund i min ungdom :hammer sjekk med huggern, der er mange som er iorden, selv om endel har sine skavanker :drive2 hentet dette fra en 460 :fire: http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/IMAG0005.jpg edit: er slikt turbomerke jeg synes kler volvo best...;) http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/div/740turbo.jpg