jossa

ah... bilder! å ikke minst.. framgang.. blir veldig inspirert av det å får bare mere å mere lyst å gå igang med eget prosjekt av noe slag... er den røde olja noe du har på siden de delene blir å starte opp uten oljefilm nå første gangen? (edit: ser den hammeren dær stammer fra GK mekanisk? tar jeg mye feil?)

det første jeg tenker er at jordings pungtet til stereoen er dårlig eller at den plukker opp noen signaler fra dynamo.. så dere kan jo sjekke med å høre helt intil ene høytaleren når denne lyden kommer ... mine 5 cent's

hmm har droppet det med flussfylt tråd, sveiselæren min sa at den er ikke brukar til mitt bruk (tynnplate sveis) og han ga meg heller tips om et firma som hadde en fornuftig pris på leie av flaske og gass så da blir det det heller :)

beundringsverdig arbeid... tøft å se at noen har baller til å gå i gang å bruke så mye på en gammel bil og arbeide så mye for den... (det er jo noe mange har lyst til men man har kansje ikke anledning pga. penger, plass, jobb/skole, bedre halvpart og frykt... ) så det jeg vil si, JÆVLIG bra arbeid, lykke til videre samt at jeg kommer til og følge med på denne tråden. gleder meg til du blir færdig..

mm.. bra at du ikke begyner og tøve med instrumenter i a stolpen osv.. det er egentlig en plass og sette det.. å det er i dasjbordet på ca den plassen du har det.. sitter det for lavt så må du ta øya så veldig langt bort fra veien.. (med untak av enkelte biler som har ting å tang i hanskerommet.. greit for og vite værdier uten og konstant følge med)

ja dem var hos en i klassen min før dem dro inn til ramfjorn.. han blei spurt om å være med.. men sa selvfølgelig nei da isen var dårlig.. litt rart å tenke på..

dette vil i såfall basere seg på og utnytte effekten av nitrat.. da nitrat "skaffer" mere oksygen til en eventuell forbrenning og gjør den nesten ekspolsiv.. :drive2

mmm.. pent. hva betalte du for sveiseap? og er det greit til rustsveis?

på det siste bildet på bukken.. minna om en skyline.. faktisk... seff bare ved første øyekast..

hmmm.. liker bmw sån sett.. er bare skeptisk til og gå igang.. ser hva dere bruker i deler.. å det er ikke rent lite..

jepp... det er samme prinsipp som et vanlig batteri.. 2 forsjellige metaller med så stort spenningspotensial som praktisk mulig.. og en syre eller base som omgir dem.. å det var nesten noe sånt noe de lagde i den episoden.. var vel da de (han og hunn nerdejenta) sku stoppe noen rakketter som skulle spreng ei bru som et helt maraton løp over.. :P "the ugly ducling" heter episoden.. :)

HAHA! tøft! ahh.. 80 tallet.. :)

1 stk. nitrogen å 2 stk. oksygen | | |_______________| | No2 under oppvarming (3-400 grader ca) vil de to stoffene skildes og kunne utnyttes hver for seg.. nitrogenet bidrar til kjøling av sylninder og stempel. mens oksygenet brukes i forbrenningen.. å det fantastiske med No2 er at det er en MEEEGET billig OG EFFEKTIV måte å "tvinge" mere oksygen inn i forbrenningskammeret.. en bilen klarer med bare vanlig suging.. SÅ D SÅ :P

det som er viktig er nitratet.. det "skaffer" oksygenet til en eksplosjon (sån som oksygen tilsetningen til en acetylen flamme, gass sveis).. så det du skal gjøre er jo å trø en sprengladning langt ned i en bøtte med kunstgjødsel som inneholder nitrat.. å så detonere... men pass på å jeg oppfordrer ingen til å gjøre dette *sight*

men... i dette tilfellet er det mere fristende å si karoserikjitt? kan bli en VEEELDIG krunglete jobb.. vist du i det hele tatt kommer til..

hvordan ser det ut på innsia vist du stripper bort alt... cluet er og legge noe tungt og masivt mot bulken på yttersiden mens du hamrer presist på den fra innsiden.. vist du sjønner.. finnes egne oppretter sett og få kjøpt..

mmm.. rust... men må man ikke være proff og sertefisert for og sveise på bærende konstruksjon? og som altid.. bilder er digg.. + tøff HOW2.. :) (må være ærlig å innrømme at denne tråden har gjort meg til "skap sierra liker" tør ikke si det mere offentlig en gjømt bak nicket mitt :P) + en annen ting.. tråden har innspirert meg til og rydde i garagen å gjøre klart for et micro prosjekt av no slag.. grinchy grinchy

har tilgang på et greit apparat.. et stort et fra biltema tror jeg det var.. å det skal være mer en nokk..

va vel bare grensa hos hosten hannes som va brukt opp.. men hva må man egentlig ut med for en sedan (de me bagasjeroms lokk) i grei tilstand og med litt motor..

kan vi få litt mere bilder? ELSKER bilder.. :D bare ta bilder av alt! (du ska foresten ha skryt for mengden bilder hittil!)

ååååh.. digg.. en av de bedre prosjekttrådene!! denna abboners på PRONTO! fikk sinsykt lyst til å ta ut motorn å overhale litt.. er det mye jobb? å løfta dere opp bilen over blåkka når den var nede på bakken? litt step by step takk :)

mmm... bil.. .... pent! ser du har en sån "bukk" (den røde) under bilen.. hvor får man tak i noe sånt?

mmm... "øyegodt" om mårran.. :P

+ vist man ser på hva einar V spurte om i topic "rensing av katalysator" så var jo mitt svar av stor relevans.. han spurte ikke om "burde jeg kjøpe meg ny katalysator?" eller noe i den duren.. pga. noe vi ikke vet. i dette tilfellet pengemangel å det er det flere en han som har nå.. :( jj..

hei hondaen (husker deg fra HW fora. nei.. problemet er penger.. vet at alt blir mye bedre vist man legger litt kr i det. men er student og har ikke de ekstra kronene.. hadde litt lyst til og reparere på bilen og det var først og fremst til det bruket da... alternativet er jo elektrode da.. men det er vel ikke no bedre til karoseri osv.. er jo litt grovt..