one

Heisann, tenkte bare å innformere alle om at jeg holder på å lakkere bremsekalipterne på C4'n :) Handla stålbørste, maskeringsteip og gul kalipterlakk hos mekonomen i dag. Børsta og vaska over med rødsprit, aner ikke om det var smart men... Så har jeg sprayet på lassevis med lakk, blir sikkert sinnsykt stygt, men iallefall ikke rustbrunt. Kommer tilbake med bilder etterhvert. EDIT: Blir litt jalla... lakken renner etc... :D men men... på noen meters avstand ser det bra ut (ferdig VF) EDIT: Ble jalla på begge sidene. Lakken ville liksom ikke legge seg helt jevnt, ble delvis "grønt" der det ikke ble tett. Får vurdere å skafffe en boks til å legge på et ekstra strøk. PS! Bilder kommer senere, gamlingen har stukket av på ferie med digcam'n.

Hehe... poenget var vel at Audi ikke produserte no S4 (8D) før i 1998 :) Kunne tenkt meg å sett bilder av den bilen der, men vet ikke om det regnes som "seriøs henvendelse".

Gamle S4 91-94 er basert på Audi 100 fra samme epoke (med det såkalte C4 karosseriet, se avataren min), nyere S4 er basert på A4 fra 95- Audi 100 ble til A6 i 95 eller deromkring, og da fulgte S'n med over og ble S6. Forskjellen på 91-94 S4 og 95-97 S6 vet jeg lite om bortsett fra det rent kosmetiske som gril/panser og baklysa. Her er en tråd med litt mer info: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=12529

Dette var ganske interessant. Har hørt det motsatte, at kvassere kam vil gi lavere dreiemoment og heller økt motorkraft ved høyere turtall. Skal i med en 266° kam fra catcams i min 2.3 den 10. aug. Skal gjøres hos ES-Tuning, da jeg har tilnærmet null peiling og mangler plass å skru. Quattro73: Det er akkurat når olja/motoren er varm jeg har lagt merke til det jeg kaller "ventil-tikking", er dette helt normalt?

Dumt spørsmål, men hva vil egentlig "porting" av toppen si? EDIT: har egentlig fått svar på det... "Porting av toppen vil si at man freser ut innsug og utsug til høyere dim.. da før man mere Luft-bensin inn i motoren eller blandingen går raskere inn og ut av motoren"

:-) Håper på litt mer enn 150... Skal gi tilbakemelding på hvordan det går og oppleves bak rattet. Penger er til for å brukes, har mest lyst på 93' S4 sedan men har ikke helt stabil økonomi til det enda. Litt penger på å piffe opp 2.3'n har jeg derimot.

Var i vei å testa blikkboksen på 0-402m ... kjørte varm bilen etc... først. Nedslående resultat gitt - 19 sek. Ikke nok med det, syntest den tikka brukbart på tomgang etterpå også. Tyder kanskje på at den tikker når olja er sånn passe varm. Satser på å få til et oljeskift på ES på tirsdag, samt høre med de hva de mener. Litt trist å "trimme i hjel" en motor som kanskje trenger en overhaling først.

Motoren er en 2.3 10V 133HK. Neste uke skal jeg ordne med eksos og K/N filter, samt noen ekstra hull i luftfilterboksen. Deretter er planen å bytte til en 266° kam og inn med chip og muligens en kat-fjerner (evt. racing kat). Dette skal da gi meg rundt 165HK Galskap og bortkasta penger vil sikkert mange si :D

Usikker på hva jeg "bør" ha, men mine har jeg 35 på (på den røde skalaen). EDIT: har også 215/45 R17

Med RS2-refleks-plate hvor blir det så av skilt-belysningen? Er ikke dette påkrevd?

Vil disse demperne/fjærne vil passe på min 100/C4 FWD mon tro? Eller blir det helt forskjellig bak?

Har akkurat samme bil (med unntak av quattro)... og har lagt merke til noe jeg også oppfatter som tikking, men har kun hørt det på tomgang. Skal oppover til ES tuning å gjøre noe småtteri på tirsdag, og da skal jeg høre med han oppi der hva han tror. Har bilen din gått langt? Hva med servicer etc?

Kamei-grillen som jeg snakket om tidligere har kommet på:

Heisann, har lagd en liten oversikt over modeller med betegnelser hentet fra mekonomen.no. Ser at betegnelsene på karosseriene varierer litt fra det jeg har sett andre plasser. Tenker da f.eks på Audi 80 hvor jeg f.eks har sett Type 89, B3, B4, etc... Anybody? http://www.audi-world.net/models.htm Edit: Ny oversikt over motor-alternativer. http://www.audi-world.net/engines.htm

S-cars.org vedlikeholdes pr. dags dato står det.

Heisann, holder på å lage en side audi-world.net, hvor man kan registrere seg og legge ut bilder av bilene sine. I den forbindelse trenger jeg så mye informasjon som mulig om ulike modeller, hvilke år de var produsert samt motoralternativer og betegnelser. F.eks. betegnelsene cc, cd, cs, motorkoder o.l. Noen som har tips til hvor jeg kan finne sånt? Har funnet litt info fra audi sin offisielle side, samt det lille jeg vet fra før. :)

Kanskje man skal ta seg en tur ja... vise frem blikkboksen :D

Hva med å bytte ut den røde streken med en grønn en i tillegg :D Er jo tross alt misvisende helt til du kommer 1 meter unna...

Ble 1980,- inkl frakt (350)... blinkers not included, bare den delene som sitter på bagasjeluka. http://www.dahlbackracing.se/audi/a100/styling.asp?Language=1

Hehe, nja, jo har vel et poeng der... Men med "fake" emblem blir det ENDA værre :D Har så smått begynnt å "forvandle" min 100 til S4 look jeg også så jeg skal vel ikke si så mye: http://www.bilforumet.net//showthread.php?s=&threadid=37130

Med S4 emblem blir det et får i ulveklær, det er ikke noe kult :) Bilen er fet sånn den er nå den!!

Kjekt å ha... men det finnes vel finere utgaver.

¨ Det heter: irriterte, at og slags. ;)

FØR: ETTER: Litt mørkt og dårlig det siste bildet pga. av sola. EDIT (nytt bilde):

Nå sitter jeg bare å venter på at sikaflexen skal tørke litt, pluss at digcam'n var tom for batteri... Blir oppdatering med bilder av den nye sexy bakenden snart :D