one

Lån bort bilen til en billaus kompis mens du er armeen da vettu :)

Hvordan er det i forhold til lovgivningen å ha ulik bredde foran/bak på biler som originalt har samme?

Bestemte meg for å bytte slangen til veivhusventilasjonen. Den gamle var av gummi og var helt sammensunket. Tviler på at den gav særlig ventilasjon. Ringte Møller Ålesund for å høre pris. Joda, måtte ha et rør (i stedet for slange) og to gummi slanger. Siden bytte-delene var litt anerledes. Dette skulle koste ca. 450 kr eks. mva sa fyren. Når pakken kommer er oppkravsbeløpet 933 kr. Så mye spenn for to gummi slanger på 4cm, et bøyd jernrør og 5 slangeklemmer.

hjærne-spray, er en helt spesiell spray. den gjør at caliperne kan styres av tankekraft :D bare å tenke at du drar brekk så kommer brekket på.

Argh! Bestilte calipere hos NBS onsdag eller torsdag forrige uke (det går i surr), og de ble ikke sent før i dag!! Irriterende gitt, får helt hetta av å ikke kunne kjøre rundt i Audi'n. Ja, jeg måtte ta av de gamle for å pynte litt på glidedelen som skal brukes om igjen, og bilen har derfor ikke bremser.

Sier ikke at det er dette som er feilen... men på min 2.3 oppførte den seg sånn pga. gammel og treg lambda-sonde.

Må ha brekk nå til vintern ja :D Den ene kalipern var 100% stuck (brekk-mekanismen), mens den andre var litt bedre, men ingen funket som de skulle. Håper de nye kommer i posten i morra.

Har gjort et forsøk på å lakkere glidedelene bak i gult, kaliperne håper jeg dukker opp i posten i morgen! Kjedelig å være uten bil :) *utålmodig*

Jaja, da er dommen avsagt. Venstre caliper bak er fucked. Mekanismen til håndbremsa (som skal gå tilbake ved hjelp av en fjær) må ha rå makt for å flyttes frem og tilbake. Stempelet leker bremsevæske, vel det var etter jeg tok av caliperen riktignok. Stempelet måtte skrues innover, men ble ikke nok til at jeg fikk på nye klosser + skiver. I morgen bestiller jeg calipere... Blir noen kroner dette :(

:)

C4 er betegnelsen på Audi 100 (og S4) i perioden 1991-1994 og Audi A6 (og S6) fra 1995-1997 (hvis jeg husker riktig). 100 C4: A6 C4: Forgjengeren, typ 44 (noen ganger referert til som C3):

Høhø, styling av stål da vettu! Sleng på litt styling, anlegg... rot i bagasjerommet, og en VOKSEN mann på rundt 100 kg, og vips! Edit: og full tank med bensin er 80 kg det også

Har selv siklet på A8 :) Det er faktisk A8'n som minner mest om C4 91-94, og jeg er forelsket i C4 :D A8 2.5tdi eller noe kunne jeg tenkt meg.

Full RS styling står det i annonsen... ser ikke noe til den jeg da men :)

Hadde jeg skulle handla bil nå, hadde jeg sikkert ville gått for denne: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=530652

Det er ikke noen forskjelle på bilene nei :) Bare litt teit med en blod-harry styla 2.0 100/115 HK'er på nesten 2 tonn :)

Se der ja! Nå trenger vi bare bilder her...

Du må dele opp disken din i C: og D: cozzie, så legger du alt du vil ta vare på på D: ... :) Handla min røde bakplate/skiltdekor hos dahlbäck.

Få på røde baklys/skiltdekor og senk den 40mm. Noe annet (fangere, sideskjørt, etc) vil bare se teit ut på en 2.0E :)

Vel, faktisk viser den på det meste 25HK mer på topp. Føler helt klart at bilen drar jevnt og trutt lenger opp på turtall... Har ikke fått prøvekjørt så mye enda.

Den signaturen din stemmer ikke helt Ola... "Det finnes bare 10 forskjellig type mennesker som leser binært... " For at den skal gi mening skal det stå: "Det finnes bare 10 forskjellige typer mennesker, de som leser binært og de som ikke..." :D

Altså... hvor får dere dette fra? Til 2.3: Bremscaliper vs foran utbytes 03-64590 913:- Bremscaliper vs foran ventilerad utbytes 03-64592 913:- To forskjellige calipere. Bremseklosser foran 02-MDB1531 658:- Bremseklosser foran med rund varningskontakt TEXTAR 02-2067619605 1014:- Til 2.8: Bremscaliper vs foran Ate utbytes 03-64592 913:- Bremscaliper hs foran Ate utbytes 03-64593 913:- Her er det ikke spesifisert ventilert, men det er samme del som den ventilerte til 2.3 Bremseklosser foran 02-MDB1531 658:- Bremseklosser foran med rund varningskontakt TEXTAR 02-2067619605 1014:- Klossene er de samme.

Hvor får du tak i 15mm klosser? Monteringssett er de metall-greiene som står utenpå kaliperen.

I'm back! Etter litt feilsøking, justering av cam, kjøretur med laptop tilkoblet og justering ble det endelig. Effekt-målinger før/etter på hjula: Før: 74,4kW Etter: 87,1kW Økning: 17% Før-tallet er med K/N filter og effekt-potte... hjelper vel litt på det og sikkert. Neste blir å fjærne kat'n til våren. Så får vi se om det ikke blir noen få %'er til.

Fylte bensin i dag etter tett opp mot 32 mil småkjøring, til og fra jobb etc. Klarte å tyne på 33 liter (med trikse-fylling, etter det første "klikket"). Dette betyr at jeg har 2.3E'n nede i 1,04 på mila med 98 bensin, etter bytte av kam og chip etc... Blir en tur til tr.heim til ES for å stille tenninga og bremse i morra. Da skal jeg kjøre jevnt og fint så jeg får målt forbruket på langkjøring.