one

Døra mi sitter dønn fast, ikke no slark eller noe sånt...

Døra er helt vanntett, selv etter bruk av høytrykkspyler så det blir vel kanskje av en liten justering. Får høre om gamlingen har tid i helgen :D

Var av med "vindusramma" og all innmaten når jeg fiksa døråpner-wiren som røk for litt siden. Tenkte kanskje at det ble værre etter det, men det har alltid vært vindsus på førersiden. Får skru av døra og se litt nærmere på det når det blir bedre vær her oppe :D

Denne formoder jeg? Selv venter jeg på denne:

Er det mulig å justere dette ved å løsne dør-hengslene mon tro, eller har de fast plassering, noen som vet dette?

Glemte å nevne at JA, bilen har vært påkjørt på den siden, og det har vært byttet dør. Men det var før min tid så. Her er også et bilde av dør-hengslene:

Heisann, har ikke kikke så nøye på dette tidligere, men enten er det meg eller så er venstre framdør på audi'n min montert skeivt. Her er noen bilder som sammenligner høyre & venstre: Høyre: Venstre: Høyre: Venstre: Hvor lett er det evt. å justere opp døra litt?

Hvis det ikke er for mye pes kan du åpne opp dekslet og sjekke tilstanden på reima. Se etter sprekker. Den bør IKKE se ut som min gjorde:

Tja, hva som befinner seg mellom spaken og motoren(e) og hvor er jeg usikker på. Du kan kanskje spørre noen som har en Haynes rep. håndbok. Min befinner seg i posten en plass mellom U.S.A og Norge.

Er det ikke et relè som har gått berserk da?

Mekonomen skal ha 2792... litt billigere iallefall.

Har fått med meg at du har skrevet dette før (ref: hiv søppla etc). Nå har det seg slik at det er disse første få hestene jeg er ute etter. Har ingen plass å skru selv så jeg må ta til takke med de "gjort på 8 timer" alternativene jeg har. Setter jeg inn en 3B eller ABY motor er det plutselig snakk om å godkjenne pluss dyrere forsikring.

Hei folk, har begynnt å se meg om etter nytt senkesett til skuta :D 100 C4 (fwd) En av grunnene er at de fjærene som sitter på den nå ikke er helt på nett. De har en lei tendens til å "legge seg" på høyre side bak. Ender opp med at bilen ser skeiv ut :( I tillegg syns jeg den er en god del lavere foran enn bak... Har sett en god del plasser men finner kun 35 og 40 mm sett til den bilen. Hvor skal man se seg om etter 50 eller 60mm?

Skal passe på å være vitne til før og etter -måling :)

Jau, det nevnte han (Egil) også :D Samt noe om at redusert forbruk muligens ville veie opp for prisforskjellen. Skal bli intr. å se hva jeg får ut av motoren ved måling... Det er vel ganske rett frem å regne ut hva effekten fra målingen på hjula. 133 * 0,83 = 110 ~ Noen som vet hvor mye av effekten man får ut på en FWD.-bil? Tok utgangspunkt i div. tall jeg har sett rundt om kring.

3-4 år gammel S4/S6 eller noe da kanskje? Både ser pent ut og går brukbart. Men billig er det vel ikke.

Det kommer jo an på hvor mye $$$ du har å rutte med :D

Hva du har tenkt å handle deg nå da?

Høhø... bilen hadde vært fetere uten den vingen, og med sorte baklys f.eks, men det er min mening :)

I følge Egil så var det en standard chip, MEN som de fin-justerte på benk. Ikke at det sier meg så veldig mye men :)

Bestilte 266° kam'en på anbefaling fra Egil hos ES-tuning, skal oppover å sette inn den og chip så fort de er ferdige med ferie-avviklingen. I tillegg blir det KN innsats-filter, og mulignes spesialsydd Kat-fjerner, slik at den kan monteres lett ved EU-kontrollen. Så er det bare å vente i spenning på hva jeg får ut av skuta med dette. Får jeg 150HK er det greit, får jeg 160HK er jeg fornøyd, og blir det no særlig mer blir jeg overasket.

Det var ikke ille pris :) Feit kjærre...

:D De er sikkert kostbare... tenk hvor gørr det blir å holde de rene da???

Syns den er ganske OK nå og jeg da... fra 3000 og oppover.

Se der ja, luftfilter-boks rett fra skytterbanen :D Har et optimistisk håp om å få lurt ut 25-30HK+ av skuta mi med diverse modifikasjoner, og da må seff. lyden stå i stil.