Gå til innhold

eGtTurbo

Bruker
  • Innholdsteller

    1,208
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eGtTurbo

  1. skal være litt forsiktig med å trekke en generell konklusjon, men jeg tror faktisk P10 har mye problemer når det kommer til bensintanken. Både bensinpumpen, bensinlampen og måleren i seg selv. Bensinpumpen ryker jo som kjennt på rundt 160k, på min lyser ikke lampen i det hele tatt og måleren stoler jeg ikke et sekund på. Har hatt oppe hele dritten og stillt men det blir bare ikke bra. Samme på forrige P10 og to kompiser sin. Mulig det er pga jeg har turbomotor men jeg kan ikke kjøre hardt mm jeg har over 1/4 tank. Under det og den kan begynner å småfuske i kraftige svinger og bakker. Akkurat det vet jeg flere turbobiler plages med, men likavel er det irriterende. En annen ting er at målen synker med unormalt ujevn hastighet på P10. Fra full til halv går sakte mens halv til tom går fortere. Dette har naturligvis noe med utformingen på tanken å gjøre, men utifra det jeg husker er ikke tanken så inni hælvete ujevnt konstruert. Konklusjon.. Eneste svakhet på P10 er bensintanken med dets tilbehør :D :D
  2. hehe fort gjort at slik drit skjer.. Samme dag som vi skulle sende vår 2000 mod merce sørover til kjøper ble den pårygget av ei kjerring i en stor Patrol.. jaja Og 0.5 time etter jeg kjøpte min Primera var jeg 0.002 cm ifra å bli påkjørt av en bobil i feil kjørefelt.. såe.. shit happens som sagt tidligere her
  3. har sjekket overalt og det er ikke oppgitt noen maks grense på verken bremser eller understell på primera. Eneste er at man kan ha +- 11 % eller noe slikt uten å trenge spesiell godkjenning.
  4. forklaringen ligger i at det IKKE er manuell girboks :)
  5. De tar 5400,- for disse på Bjørnstad bil. Ligger nye i esken med folie rundt. bud over 2500,- ... hvis ikke monterer jeg de heller på Nissan min
  6. fått DNA testet den bæsjen eller ? Kan jo komme fra et menneske og isåfall kan det ha vært en kriminell handling som er utført
  7. er litt usikker på det der, men jeg har litt tro på at man skal klare seg med sri nettet så lenge han kun bytter toppgodset og innsuget... Tricky one
  8. eGtTurbo

    Senkesett.

    med tanke på at eibach er verdens beste og mest avanserte senkefjærer ville det vært rart om kjøreegenskapene ikke ble kraftig forbedret....
  9. bra du er mann nok til å komme tilbake og delvis innrømme at du tok feil... men generellt sagt, jeg synes folk kan gi fan i å krangle på ting når det blir sagt noe som de ikke har foutsetning til å svare/krangle på. Spesiellt ikke når det kommer fra en som åpenbart har litt peiling iallefall !!
  10. prisen var da ikke ille i det hele tatt hvis det er slik at motoren er litt fullført.. faktisk veldig billig
  11. jeg hadde hatt et slikt å selge deg hadde det ikke vært for at jeg solgte det til den største svindleren jeg har møtt noen gang.. nemlig sony606 her inne :D ;) :D
  12. så feil kan du ta.. med whiteline krengstag samt stagforinge og antilift kit som tilsammen koster 5000 kr understyrer ikke en impreza for fem øre lenger.. still staget på det strammeste og den overstyrer myyye mer enn ønskelig :)
  13. okey. Synd at jeg har absolutt null behov for innsuget og eksosmanifolden. Sistenevte passer ikke engang motoren min.. Skal sende toppen min inn til rep mm jeg får din topp for maks 1000 kr.. trenger ikke kammene engang
  14. jeg er interesert. Er toppen skadet på noe vis og hvorfor selger du egentlig??
  15. kommer ann på.. trenger ikke ventiler, kammer osv.. kun toppen i seg selv
  16. pokker.. Noen her som har en GT topp liggende til salgs? hehe, kansje ikke så sannsynlig.. Skulle nemlig bytte toppen på motoren min men nå har jeg oppdaget at toppen på eGT er jaggu med heeelt forskjellig fra en slx topp.. Er maks annen porting på innsug og det skrår i motsetning til sr20di som er rett ned på innsugssiden.. I tillegg er boltene til innsuget annerledes på GT toppen så det går aldri ann å bruke en SLX topp på GT innsuget.. fan så kjipt, tenkte dette skulle gå fort.. jaja
  17. gt`n er litt trimmet i innsug og kammer osv så den har litt mer fres i lyden.. Spess siden den varver over 1000 rpm mer enn en vanlig Primera...
  18. den er god. Men har fått bud på 600 no fra en her i byen så hvis han ikke går litt høyere orker jeg ikke streve med frakten
  19. Tja.. stått i en sr20di motor.. har plukket hele motoren i stykker og alt ser bra ut.. 1991 mod Hvis du lurer på hvor mange hk det gir kan jeg ikke svare på det, men vet at det er nok til at svært mange med >93 mod skifter til disse kammene. Er også nevnt på de fleste trimsider til Primera
  20. mi erfaring er at når det gjelder kun bakpotte gir remus en rommelig og fin lyd
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår