eGtTurbo

91 mod kammer til 2.0 liter primera til salgs. Gir bra effektøkning på alle Nissan med sr20 motor etter 1993..! Bud over 600 kr

du får passe på å kjøre bilen hardt innimellom da.. en standard se20de koser seg med litt turtallskutt innimellom ;)

91 mod kammer til 2.0 liter primera til salgs. Gir bra effektøkning på alle Nissan med sr20 motor etter 1993..! Bud over 600 kr

hehe ja.. svir godt når han våkner en morgen og innser det

steike.. jeg fikk også knust den lille ruta og da ble det også tatt en 7" skjerm

kjøss meg.. siden du ikke har Primera og tydligvis ikke har peiling på sr20de motorene så kan du la vær å å prege denne tråden. Det er målt mange ganger i benk at det gir 5-8hk på sr20de motoren.. Si hva du vil.. er kjennt blandt de som har litt peiling

skal ikke si noe sikkert angående <93 P10 kammene kontra p11 gt kammene, men det er iallefall sikkert at det ikke er bare på P11 at det er mer enn kammene som er modifisert. P10 GT har annet innsug og annen eksosmanifold enn standard p10

det du ikke fatter tydligvis er at det er snakk om økning på tenning PLUSS 98 bensin slik at den skal tåle den økte tenningen. Er sagt MANGE ganger i tråden men du bare fortsetter å japple om 98 bensin

hvis det er til GT`n så tror jeg ikke det er noe vits da gt`n har vasse kammer originalt...

73

hmm, ja burde absolutt ikke være noe problem å bytte kammene selv. Har du haynes bok klarer du det iallefall! Hva jeg skal ha.. hmm.. 600 kr ? Noen bud over d ?

jepp :) :D Mao, kan man i realitetn forventa enda mer i Norge der man har skikkelig 98 bensin!

Hei hei Har nå plukket dele motoren i stykker så selger derfor kammene til den motoren. De ligger løse med register hjulene på. Det er altså snakk om kammene som gir en god effektøkning på alle 2.0 Primera etter 1993..!! Selvfølgelig plug and play, ikke noe instalasjonsvansker... :)

Stilltenningen til 19-20 grader og fyll 98 bensin så skal du få se på fan :)

Er du tilbakestående? Lesevansker? Isåfall si det så jeg slipper å irritere meg.

Hvis du ser etter så prater jeg om stag til P10 og ikke P11 ! Staget til P11 er MYE enklere form på. Festes ikke på samme plass engang

merkelig at folk krangler på ting når jeg/andre har sagt det. Sitter jo ikke å lyver! Tenning pluss 98 = 5-8 hk på hjulene. Punktum :)

P10 har ikke fremme eller bak originalt. P11 gt har iallefall fremme originalt. På P10 er det viktigste det fremre staget. Altså det i motorrommet. Det kommer av at P10 har relativt svake støtdempertårn, vrir seg endel. Men har snakket med endel folk i USA som har blitt svært overrasket over hvor stor positiv forskjell det ble da de monterte Carbing staget bak. Prisen blir ca 5000,- ferdig levert norge fra Carbing i Kina, men må da være mulig å få det billigere enn det fra en annen plass.

hallo ! dere skeier jo helt ut.. Spørsmålet var om hvilken effekt det gir og svaret er 5-8 hk på hjulene. Primera 2.0l motorene reagerer usedvanlig godt på økt tenning samt 98 bensin. Dette er bortimot gratis trim og gir endel ekstra fres. Racing cat osv er det dommeste man gjør med en bil. Iallefall Primera.. Prisen er høy, effekten liten. Spess siden Primera har gode katalysatorer. Triming er jo en litt komplisert sak men virker som alle vet noe og slenger det ut. Da blir det mye tull.. Vær sikker før man slår fast i bordet med noe

eGT tar 320i fra 0 til toppfart.. nøye utprøvd.. Drar helt likt med 325i fra 60kmt/t til rundt 140 km/t.. Etter det drar beemern fra. GT`n er sterkt undervurdert. Problemet er bare at det er så mange skjødesløse eiere der ute som dasser ned bilen sin. Er ikke noe problem å miste 30-40 hk på slitte pluggledninger, plugger, fordeler osv.. Bilen kan gå helt fint på tomgang og alt det, men rett og slett bare dårligere enn den skal

5-8 realistiske HK på hjulene! Drit nå i å jatte om at 98 er dyrere enn 95 bensin. Dreier seg om noen hundrelapper i året og det er det verdt siden 98 er en bedre bensin for alle motorer omtrent. Gir en arbeidsmargin. Ulempen er at hvis du justerer tenningen for optimistisk går det riktig galt. Men de aller fleste her inne som har litt sans for fart har allerede gjort dette inngrepet

Sett at katten er i god stand skal visstnok sr20de kattene være svært bra effektmessig. Bakpotten derimot er høvelig tett

fordel de feilene på 6-7 eiere som en bil normalt har etter 400.000 km så ser man at det jaggu med ikke er mye.. <3 PRIMERA <3

Er bare på mercedes at man ikke oppdager at panseret ikke er mulig å få opp før det er på tide å skifte olje.. :D :D

den gullfargede var jo høvelig tøff, men fyyyy fan for noen stygge speil.. damn